>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

河北发力"六稳":补短板强产业 投资结构优化

2019年12月13日 03:54 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 03:54<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中央经济工作会议明确中国资本市场改革“路线图”

注意贬,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作拈。   二诧、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下熔滴,根据设定好的距离跟随前车搓,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感欧。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时毁顾,EyeSight也能及时发出警报戌,提醒驾驶员的注意努。         三谓、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时赌搔多,最直观的反应就是双手抓不住方向盘荚,车子飘忽不定疗,存在极大的安全隐患藏努闯。EyeSight系统还包含警报与提示功能山,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时怪栏群,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力铜。   四搔侥、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历蔬:在停车场倒车出库时锤洪搬,由于紧张或粗心挂错当烹,点火觅霉侵、挂挡夯贯翔、加油起步的一瞬间抱狸,悲剧就发生了埠哇抽。为此矾桔,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能公。当立体摄像头检测到前方有障碍物时攫,就会判断为起步误操作删,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机柏诉冉,还会通过控制发动机动力输出痰,避免危险的发生览句通。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唤:王潮 版权作品毛甩里,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍弦抹,严禁转载酱磁,违者将被追究法律责任浦锋。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日敲轻,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸地,即将上市聪。作为PSA集团最新的战略车型扰,SUV天逸拥有诸多过人之处杯,无论是外观还是内饰宝痉,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调冉,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸孺谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编散槐稳:王潮 版权作品悉豢惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵芬糙,严禁转载导,违者将被追究法律责任捍请惨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且哥,还有诗和远方的越野潭幸。”随着近年来越野文化的盛行汝堤项,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵貉柒胃,享受突破自我但赂舰、征服险境的快感嘛陈。然而潭覆绦,市面上的大多数越野车都价格不菲呐,这也使得很多消费者如鲠在喉冕鲍钒,越野的理想一拖再拖烧。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾吼,它拥有出色的越野性能疙寺、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置椿滩,它就是我们今天的主角—哈弗H9显粗秽。   作为哈弗旗下级别最高铅登拳、最硬派的SUV车型韧狄,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅检,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城醇捕南,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地鳞,接下来就请您跟随我的文章腿岁从,一起来看看H9表现如何吧嗣儡烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼓吕:杜安迪 版权作品扫缎晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯苍冯,严禁转载镶挂锌,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化萝,MPV近年来火了一把牢磨,舒适的驾乘体验浆甲皋、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势淬陡。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后钳嘿鬼,其欧尚拌害伎、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量羚呻刑。为了更进一步郴母,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市掏某,推出了三款1.6L手动版车型涉涣观,为自家产品线添砖加瓦寄渭敖。   面对着MPV市场的激烈竞争蛙埃,厂家需要不停地提升产品力以维持地位酮是。因此镐快,继1.6L车型以后阿配,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型涟,新车型最大功率为115千瓦纫,峰值扭矩为225牛米地,除了在动力上进行了升级施,在外观上飘晒,1.5T车型也拥有一些列专属的标识土栋氓,那么就请您跟随我的文章井,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐灯莫:杜安迪 版权作品催且漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷筹,严禁转载兴挠馈,违者将被追究法律责任牧挨棠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型伍诧,它是一种灵活边奶、空间昆、操控磨、舒适都较为适中的综合车型侨筐,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的零矮剁,但是在国内市场却一直不温不火冗,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治摧,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线朵,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时挡,也把目光放在了通过性强的车型上褪投,旅行车在无形之中蹭了个热度簇魔,闷声发大财茶斑。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型绢,但是因为一直没有进行国产攘檬,它一直以进口车的方式进入到国内入焙户,这也导致了其价格略微偏高瑞九盆。但是这一切问题马上都会迎刃而解既,因为男彩,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天拱,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验捻娥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定勃:王潮 版权作品猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载模触,违者将被追究法律责任峡肝。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相佩,让我们看到了自主车企“走高”的决心涕蒜号,如今故拨八,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前辱钮,基于之前的W02概念车打造丛,定位于紧凑SUV市场兑殊。和VV7一样坚,新车共推出两种车型棘镰,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C斑。今天潦害,我们的主角就是顶配版VV5s地。下面郡屡路,就跟随我们的脚步赐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样拟惹丢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模:沈达炜 版权作品捷炯放,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞屉,严禁转载骋铝罚,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇妓,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说危,它都是销量王劲,但是随着SUV市场的愈发火爆兜猩,它的竞争对手也变得越来越强大坚,而它还在原地踏步纷,而这也导致它不仅摔下了神坛郎鳞惮,甚至一度跌入深渊爽寡惊。而去年夏天卉,它终于痛定思痛决心改变枪,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV描绥鸡,曾经的对手再也无法与其匹敌玲舌把,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠赶较词。今天侯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI氦梨绘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹馅:王潮 版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权档冬,严禁转载请必,违者将被追究法律责任蔫辜囤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8险,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型抖朽咕,可是由于种种原因堪,它一再回炉打造吗停,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚替瘸。厂家给H8的定位是一款兼顾城市奠、越野的多功能中大型城市SUV挎,它的底盘以奔驰M级为蓝本登貌,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架畴膘些,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶妮。而今天我们就来到草原氦捍儡,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何撂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编密栋蒲:沈达炜 版权作品崔难,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠贫窘,严禁转载匙豹爆,违者将被追究法律责任哪。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗莲,您肯定首先想到的是哈弗的H系列遂盗,是的诉考,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石埠次庐。但是哈弗并不是只有H系列鞍郊,它还有一个M系列本,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前男时恐,也就是2012年上市的哈弗M4修判,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量牌。但是5年过去了供,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1戳,M系列的故事似乎就告一段落了堂剐面。就这样M系列在昏暗了几年以后虑粹,终于在三天前的7月21日殊,迎来了一位新成员——哈弗M6丘截,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来菇前,那么作为M系列的最新作品瘁头替,哈弗M6到底表现如何呢膏履?环球网这就带您全国首试哈弗M6惮刃鲍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编填:王潮 版权作品幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧蟹,严禁转载午,违者将被追究法律责任催。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月炬碎,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV档片,它就是荣威RX5弯吩呕。同年7月揭,荣威RX5正式上市发售社全罐。时至今年七月盯,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了疥典。在这短短的一年期间衬忿,荣威RX5的销量已经近20万粳嚼,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断陛厂传,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉加。那么荣威RX5到底有何过人之处呢埠颗醚?答案就在RX5的定义上伤惺功,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作躲聘,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”茎估配,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中迪。你一定想问了恐览铅,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢梆坷屠?今天窜,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统搜吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娩胃沥:王潮 版权作品弥翟售,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡价,严禁转载稼,违者将被追究法律责任标卤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型匿,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注拜。出色的外形设计以及精良的做工补锻藐,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻澎趴,但今天当一台RX5真正摆在我面前时伐,带给我的又是另外一番惊喜钵。闲话少叙匹,下面就请您跟随我的文章锻杆策,一起来全方位感受一下它的实力吧裙抹半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广歪颂:杜安迪 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳狄,严禁转载棱,违者将被追究法律责任帕戳谈。 获取授权" "7月11日叫挽畔,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市秃酱沏。在江西南昌县小蓝工业园类苯,陆风汽车举办了盛大的新车发布会擎,会后更精心策划了一场媒体试驾活动送膊我,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力蹈拾。 作为一款小型SUV立辜,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm涎厦首,轴距为2560mm炉幻你,造型紧凑规双,符合年轻人的喜好追求橡虏。由于定位非常明确是85后新青年厂,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念华躬,车身线条个性张扬播釜,极富运动气质褥埔拜。 陆风X2车头处采用X型轮廓涸,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计茸,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍伍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体恳宏,极大的增强了整体感颂撤。 车身侧面造型紧凑饱满逗颊腹,贯穿式腰线设计妇,锋利无比怖爱浅。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果斯瓮,并印刻X2专属标识瑰烩徒。此外传,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架污,金属银色尤显沉稳大气法眯。 车尾设计简洁利落姑力,“LAND WIND”字样十分醒目茫抢,保持了陆风家族一贯的设计风格渐芭烈。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应算,细节丰富耿,凸显其设计感狼能。 打开车门溶,车内的整体布局同样令人惊艳穆抨。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择甩,给人奢华时尚之感咎芭。中控中央区域大面积软质包裹俄,触感极佳尖,在细节上采用部门缝线处理臣太苗,彰显专业品质翁复氦。运动皮质方向盘柿厕,配有多媒体切换塑肮鸡、电话接/挂齿卢料、音量调节和定速巡航等按键封楞,行车全面兼顾安全和便捷邢。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能辛断,全面支持多媒体娱乐系统溺污、蓝牙电话牟、收音机惠携发、高德导航霸竟康、百度CarLife赦舱、车况查询和自定义保养提醒功能狼旁奢,满足年轻人的基本驾车需求让控腔。 对于新手而言沛,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用垮渭,全系标配高精度雷达报警系统喝穗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线箍好季,呵护更进一步箔厩很。另外郊芹婆,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统纱,响应更快弯,工作更灵敏科秤,大大提升驾驶安全性仟湿。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量虚讹茎,用车全程无需掏出钥匙缄叉,更加方便快捷侵。 陆风X2虽然是款小型SUV抵,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验贤堆痰。170cm的体验者坐在前排临缚痕,头部距车顶有两拳的距离鸽伸。而且主驾驶座椅还支持6向调节文烦,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置通蔷抖。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现匣肯毙,座椅还可以完全放倒放平狈,最大纵深高达1650mm怂,超越同级别蕊。 动力方面需,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机桅,最大输出功率92kW(125Ps)密,峰值扭矩160Nm项。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱旗薪,作为家用代步车化讲,足以满足日常使用锣箩叔。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛坛、轻盈蹿寝冈,动力输出表现积极溯。驾驶体验中狈滔,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错去飞辨,并能获得经济的油耗表现拱娄农。高速状态下浑滩,陆风X2则更趋向沉稳妇,整体看来符合城市综合路况氢镜,偏向于走舒适的路线疥琼。 美国天合EPS电子助力转向的配备婪甜桑,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构桅疲告,使原地转弯更加轻便灵活继刻挂。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合稳参,起到了很好的减震过滤作用妓,底盘扎实泌,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞刷蓄。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作埔劲,高颜值肌、大空间辞密、易操控沛克、高性价比罚。透过此次试驾体验铰淮改,可以看出陆风X2整体表现优秀何怒亨,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力佩侯蹭。当然羔摹勤,更多陆风X2的惊喜之处典,还需要你亲自体验巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斯勤卡:吴越 版权作品伟捌绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍苫赤,严禁转载境楷茎,违者将被追究法律责任纷祭拧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日氏,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”镐。借助此次活动煤,不仅可以传播长城数千年的文明历史估忻,还有助于加强人们对长城的保护意识衔柯。在此次发布会后汰努弯,我们有幸试驾了汉腾X7撕,相信很多人和我一样襄恭倍,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生完。而接下来拌,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车椒弗。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傲诲怖:沈达炜 版权作品散控棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴尘箩,严禁转载虏,违者将被追究法律责任迹温扮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后腿壕肪,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨炽。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将盲谦,比亚迪宋DM去赊疼。宋朝相比秦唐仍,虽然名气和风评不占优势设横鸿,但客观来讲诵,宋朝在国民经济啤耪掸、文化教育采、科学创新等方面均处于领先地位和巨洼,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待搭。   比亚迪宋家族目前共有三款车型饥,分别为汽油版劣革担、电动版和我们今天要试驾的插电混动版及扁起,也就是宋DM呈。宋DM定位于一款紧凑级SUV趁寞伞,低于同门师兄唐呻斗,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员蛋。   那么鲤灿,“542”到底是何物呢谰?魏林:   初步了解“542”战略以后顽,我对宋DM的期待更进了一步脯,那么闲话少叙失妥凡,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻东:杜安迪 版权作品童疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载什,违者将被追究法律责任响挎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述群,但是近些年蓉敝,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着悍纹,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”惊伶硷。但是有这么一个品牌踩杭汲,它不仅是一个只做SUV的品牌毒蚕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌绷诲括,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗袄迸然。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃屯,自然是需要足够的实力你秀八,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7地谢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰青步:王潮 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载棋,违者将被追究法律责任翁。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌沦虽,其旗下车型最大的特点就是操控精准填冬赴、转向轻盈灸。而在SUV市场中迫创,马自达也同样做到了如此冒,它凭借一款外观运动寐艰鲍、动力强劲送劝、乘坐舒适滑、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵ā,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L尽挞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘椿:王潮 版权作品瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载猴,违者将被追究法律责任乳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩陈权改,甚至出现过单月销量破20000的情况芍荒纫。在这么一个时间结点寝,厂家为了丰富产品线立扦贡、满足更多元化的顾客需求固聪钦,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)低。顾名思义嘿赂浅,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机梳苇百,相比之前的1.5L发动机更加值得期待闪赏。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择汲?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了酗。但今天我们来海滩可不光是为了养眼纽,而是为了另一个重要任务琳唾,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触危夏。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport裴乘禄,闲话少叙簧锑,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣泛赦:杜安迪 版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗实溜,严禁转载帘,违者将被追究法律责任秤诽对。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日陌,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何埃湖边召开祥档。本次大会包含了大会开幕式搔、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式崇交、美轮美奂的文艺演出婆茶、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节丧。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会筛、中国汽车报社操期沙、中国汽车新闻工作者协会浪、石嘴山市人民政府主办辩炮轮,大武口区人民政府炊境、平罗县人民政府参苟谁、石嘴山市旅游发展委员会挟、石嘴山市教育体育局蒂姓寞、石嘴山新闻传播集团芍休、北京东方艾狄尔会展有限公司承办据。         在皮卡不断解禁的背景下赊使,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一睹惯鬼。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编促福斯:沈达炜 版权作品蹲观灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰贤,严禁转载痛憨,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词嫡沟涤,在字典里的解释为钳:小的沃贰、袖珍型的肝赦蚕。当我们在生活中形容某样东西迷你时的屡挡,通常都包含着另外一层意思栏脾,那就是精致嗜挎联。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型配匈吩,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)洗。   远景X1于5月20日正式上市揽必,主要面向年轻消费群体撵快,提供多种配色可崖锶摹,售价区间为3.99-5.79万元绒冻。别看它的身材腥汀,定位低俄,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣帕拾裸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV市合,看看它的综合表现究竟如何吧笨堪锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛摊俏:杜安迪 版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载吓来,违者将被追究法律责任亨佳。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日宏拧氢,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行策湃,活动从北京汽车博物出发牵墙,途径四个任务点涕晚,终点设在北京首都体育馆岭摊。这是iEV6E准入北京市场以来堆斑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动莽。6月13日是第五个全国低碳日票挂,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛疮,可谓用心十足餐坚,与北京的消费者共同践行低碳出行偿搽喂,倡导环保低碳生活相,感受iEV6E带来的全新城市出行方式汾粕暗。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唾:沈达炜 版权作品凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊讹,严禁转载兢入阔,违者将被追究法律责任垒赊概。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动啃恃,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动急旧句,但此悦动非彼悦动料扩庭,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已鲁,实则已经发生了翻天覆地的变化踩,最直观的就是它的尾标炮驾,名称已更改为CELESTA雀,那么碘惶,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢垒炕鳖?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型塘,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系稻。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型奈,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列共,那么闲话少絮纳死功,这款新产品究竟实力如何呢关微?我们接下来的测试将为您详细解读舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫咀描:杜安迪 版权作品节,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺茸辣,严禁转载喂墓,违者将被追究法律责任温稠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味墒码迁,经典不代表着古板甭戒,优雅不代表不能运动啸脆女,近年来沃尔沃的设计愈发时尚籍彻,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方蛔钳。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性射撂,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风豢,总给人一种不一样的清凉门吭。而提到沃尔沃送荚簿,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型盒,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型梁逞贸,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮池,而在舒适性肝、优雅性都非常擅长的沃尔沃呐辟,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢筐?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 伍。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编称:王潮 版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权融某,严禁转载腔,违者将被追究法律责任涎破蹲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上沥订,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相色,新车定位中高级SUV旱慕,基于PSA集团EMP2平台打造而来甩,和东风标致4008属于姊妹车型盖目铰。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流褥,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术欺,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术傻勉伯。新车将于今年9月底正式上市斗稍,下面就跟随我的视角廖刷,一起提前领略这款车的魅力吧碑弓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐磨殊:沈达炜 版权作品恨圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权才嗓,严禁转载哨戊犁,违者将被追究法律责任兄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼隧疚挪,随着各产品线的逐渐完善钒,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐瑟。但提到身为国内一线品牌的江淮乖担刚,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3掀送,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象箍挛,因此拧,面对着国内市场百家争鸣的局面嗜挛悉,江淮顺势而为潮售筷,搓了个大招假豆,推出了我们今天的主角卷秤,瑞风S7溅荡。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价冕,售价区间为10.98-15.18万元搬糯,并提供五座版和七座版两种车型伸夯。瑞风S7搭载1.5T侣、2.0T两款发动机骗,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型嗣锨挎,它的表现究竟如何呢谅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护:杜安迪 版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权开卢,严禁转载篮蒲,违者将被追究法律责任挞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”控,我们一下就可以想到斯巴鲁寇护玩,这也是它引以为傲的标志钳。但作为一个相对小众的品牌沫幂,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟耄糊的状态榷,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌袖颠伪。今天我要为大家介绍的探,便是这个小家族里售价最低的一款车椒誊拆,斯巴鲁XV饰蜜蔼,经过几次改款后蛋阿,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝亭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引亮,所以晦抠,千万别错过桔努。闲话少絮凌惮,我们来看看今天的主角吧棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋锑:杜安迪 版权作品窍腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃,严禁转载行险插,违者将被追究法律责任伦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心即哇,混动车型在市场内的地位也开始随之升高虾。但是纶怂,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”迹暴添、“平顺”等哩,与“运动”呜虎喊、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边戊。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类系,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现狙使,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动谅,那么闲话少叙暴扭矩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧侈。                  总结巧:总之牡,相对于其它混动车胁冕受,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆脑,与此同时盼剂少,由于这套混动系统的特性董粱肥,它的动力输出也可以得到保证驳施,光说不练假把式教孙茨,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢纷鞋溅?我们接着往下看背。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编池:杜安迪 版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权物,严禁转载洽,违者将被追究法律责任迸圃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探嫁,越来越多的家庭在购买选择车辆时姬坤斤,都会将其纳入备选范围豁。当然断,混动的目的梢晦似,对于老百姓用车来讲凑,就是省钱摔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元喂径吐,但它真的省油吗垄驼?到底能省多少霸桓?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁壬比吭。这款车不简单半感酥,因为据说丰田在研究它的混动技术之后腔去,也表示了赞许的态度捣黄邻。本文我们将通过早高峰以及夜间路况面先,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗偶掸岭。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后窍鄙肯,早高峰相对拥堵的路况下蛋锭庭,混动版雅阁表现出的油耗更为出色咆啸,得益于其技术设计倍,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动外杀梨,发动机只负责给电池供电陷撑,所以动力响应哼面、提速感都比汽油发动机车型要好操悲,低速时也不会有电机振动和电流声汕讨迷,非常安静混麓,实现了越堵越省的油耗谦较穗。而在低油耗保障的同时醇雌,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣糖。越堵越仕准ā,运动范儿十足街险筐,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编护蒂:沈达炜 版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪聘龚,严禁转载懂卵,违者将被追究法律责任签港。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言截鲸接,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌怜荣。如今纳枷胖,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功尸纬,逐渐以“焕然一新”的高品质男涩、高性能淑、高配置饰响,迅速得到了市场的认可凸逃漆。其中霉尾,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美萌,让人激动不已昂。说的正是数月前虹惰辫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100疟康。   究其火爆缘由弗推,除了过硬的整车品质商常版、先进的科技配置外捣算铝,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素患琼瀑。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问悍鸽:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名钠?近日殊汗,笔者就此问题曙甲,决定通过实践检验“真理”币氦蕾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证似,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测伪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖箱酬匠,测试路段覆盖繁华市区抨鼻揣、城区主干道退、高速路段及蜿蜒起伏的山路挟。   车辆满电出发前田窍,笔者对秦100的起始里程清零谈。在行驶里程达到了100km里时宪金牛,秦100显示纯电续航里程还剩18km疏饶,电量23%冷承酬。此时翰,秦100已然超前完成了自己的额定任务陀辩,但秦100究竟还能跑多远晚?   最终穿慷,在纯电模式下挎金叙,从起始电量100%到结束时剩余电量15%貉誓,秦100一共行驶了108km貉苗。但此时泛仿晃,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km苹馆殴。可见若继续往前行驶劝,秦100续航还能达到118km趟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名攘匿。 对此结果乾,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响校策凭,秦100还能跑得更远盆蒙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外惺,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮径。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求淬签,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性栖访。其内置无线网卡和4G亩屡竟矗块山篡侥,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用判呕。这一点币,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风沙巩脾。   为一探大屏“智能”究竟扒,笔者下载了风靡当下的王者荣耀梁炔,顺势“开了把黑”荤。令笔者惊讶的是嗣伎炒,此大屏不仅质感高清孰玖、滑屏流畅是撕期,而且响应十分迅捷挎,完全不亚于高端智能手机的操作体验蜡迟。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型聊雌,秦100亮点远不止于内在返竞狠。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新猎遣敝。尤其在车尾部分邪甩慕,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯赂鹅部,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升山乡母。   “穿越”回古城西安径纶戈。雁塔下扇滔耐,古城外那拧,秦100穿梭古都流光飞影桅。或许由于秦100特殊的文化印记蝎,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体圃尉疮,独特夸张的造型让人过目难忘氢红拷。从远望去庙,即使看不到车标埔负,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车槽。 小结孪:   中国品牌发展至今长耪悍,大多数都经历过艰难的过程逻犁,产品软实力不够坚硬瘟税徒、技术水平不够先进恍、设计理念不够创新……当下郴扛崇,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”贡沮、“中国制造”的硬实力及新魅力讨焦峭。未来柯诺薯,我们有理由相信纹荆,中国品牌之路袖铅烁,比亚迪新能源汽车发展之路伶觅亭,还将走得更加稳绞赌怠,更加长远涟系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编层午熟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角炽,虽然它们来自不同的家族吭粟、不同的国度保梗,可是它们都是SUV烽。但是要知道京,在二十多年前多脆位,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV无酮晒。这其中布,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了幢。   一提到捷达我就想起一句词谷缚,叫做“雕栏玉砌应犹在间抨孺,只是朱颜改”净断祟。江山还是原来的江山膝慷,可是入主王座的已不再是我了苏鹊佬,这是我对捷达最大的感触赌救。随着汽车的高速发展谢纶,汽车市场也愈发的多元化痘,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里肖岁炉,但它早已不是王者了款讳。不过衰贝,虽然它已并非王者骗抒,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方邪。今天惩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L缓形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖:王潮 版权作品全俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼须,严禁转载实,违者将被追究法律责任颅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9蒙,相信大家并不陌生届,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型变,它始终没能承担起销量重担脐漠,倒是家族小弟H6联胜亩、H2屡屡在细分市场创下佳绩程椒貌,这样下去气氛着实有些尴尬了抛。因此肌,作为大哥的H9坐不住了河,悄悄迎来了改款掏蠢枷,据说变化相当大凡。今天肯梨完,环球网汽车就来带大家看看希被督,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢伦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编家枪:杜安迪 版权作品玩凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载蚕黎绿,违者将被追究法律责任版稳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编勤汲丛:霍保智 版权作品房,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰洞,严禁转载碳残复,违者将被追究法律责任红苫既。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型吐籍,它是一种灵活品稻、空间吕抗、操控位、舒适都较为适中的综合车型筷才懊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的桓磐,而随着国内汽车市场越来越丰富氰沫涤、人们的消费水平越来越高芒霉毯,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上讳,今天桑舞拨,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版马。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棚:王潮 版权作品慈毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩匠,严禁转载加酒,违者将被追究法律责任酿钳。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说踌晃侮,购车已经无法绕开SUV这个车型了娇。甭管您是去买什么车拉掏,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV抨。在这个SUV统治汽车市场的年代糜啃,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了驹,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人槐。今天盗时,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备痕瞳、居家旅行与谈情说爱皆可拈、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜腔。 ●?新途胜的外观设计缘何而来恼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编几:王潮 版权作品蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权默懒卢,严禁转载几酗,违者将被追究法律责任盖识诫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌庐交,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴蒜漏氨,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩文,客观地说抱勉涕,无论是口碑还是产品力茸,哈弗都已经处于该市场的领先地位粟赣。无敌是多么的寂寞玖,因此芯京漠,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV宝疯箱。因此蛾倪蠕,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了陆,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试吴。   小贴士抖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY肖,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译澎,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆挺徒潭。WEY品牌定位轻奢豪华品牌悍绩孟,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型协。   那么祟,作为一款开创先河的领头者察仿,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义陇期,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢脚粱鞠?下文中我将为您详细讲述粕吾吴。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s高散肋,那么这两款车型有哪些不同呢接?   ● 除了上述三点外泡空申,两款车型采取了相同的设计挥瘟,接下来我们以VV7c车型为例苍,为大家解读新车菱顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉敞:杜安迪 版权作品帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙惫镜,严禁转载晦钱,违者将被追究法律责任飞恳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV肠,您最先想到的是谁罗冯?哈弗H6冲?没错酪睛,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车咐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹凸考藉,2016全球SUV单一车型销量第四名龄眉兜,这些都证明了它在消费者中的口碑实力逝。今天太纹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代抨汝,外观大改红磨舅,内饰颠覆结控,动力充沛谱,传动匹配顺畅等等扔铜,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单容孩烙,而是扬长补短檀莽,全面提升滦沪手。下面工咎隙,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿妙浮?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些会成? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓:沈达炜 版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜,严禁转载层,违者将被追究法律责任乖宿。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型惩妮绞,全新一代的路虎发现也已经上市通肃长,相信很多朋友看见它的第一眼都会说隋:“这还是发现么狠寸?”痉释,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象乔,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了眉叼窝,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方猛:王汉康 版权作品负绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载胎,违者将被追究法律责任思。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了餐亭,然而提到广丰嫁册檄,我们想到的往往是汉兰达秤惩炉、凯美瑞等标志性车型杯,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄磨盾。如今木,随着消费者需求的多样化类,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)薄荷,新车共推出2种动力共9款车型朽,售价区间为6.98-10.68万元概炮痴。   作为一款入门级家用三厢轿车霓卤,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷箔、是否高科技配置如云洗把沟,实用性强暗、性价比高娩纹嗓、皮实可靠慧,能给消费者带来一种最简单的满足感臀,这些就足够了不捌。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象杜湃茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厘煞:杜安迪 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋,严禁转载噶汉,违者将被追究法律责任耙其。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗频,不得不说的就是销量霉吠县,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置嫂,元老功勋H6车型功不可没妮。作为H6的升级车型淑校,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市勿瞥,并且选择面也十分宽泛泥,包括汽油柴油湿华、两驱四驱鹅纹井、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型袱,售价区间12.58-14.98万元围,这其中挖,新增加的红标版就占据了11款之多娶磨吗。今天法此吮,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版虹规。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妻沫:沈达炜 版权作品戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权底莱,严禁转载匈闺,违者将被追究法律责任邵。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后朴默,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹涎能。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市沉涑け恕,那就是6万元区间的入门MPV市场没钒。那么这样一款MPV到底如何鞭撮徐,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它爱譬圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编当番:霍保智 版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣衫伟,严禁转载粟仆,违者将被追究法律责任帕疥庞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5卯,我们肯定会想到马自达那款跑车蒙枷惮,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV灌葛,东风风度MX5捐。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的鼎侠蚕,那我猜撵沁,它一定是一款主打家用室虹、性价比高非常接地气的车刻间,我们闲话少絮潍,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢阿昆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓浓富:杜安迪 版权作品繁疼蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡,严禁转载孝瞳,违者将被追究法律责任抛寞涩。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高浚鸡冠,它就是斯柯达柯迪亚克袭勃,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测时惋,而我也对这款车的动力表现有很大期待邓,今天我们来到风景如画的安徽黄山龚,将在公路坤骇、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触堕,那么它的表现究竟如何呢滦雾?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴莎:杜安迪 版权作品擞洗敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊形,严禁转载落艰廉,违者将被追究法律责任票。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3陇烧护、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV婪,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应聊型,北汽幻速为S5配上了更时尚篮蔽览、更“SUV”的外观和内饰设计艇厩挠。新车的预售价在6.98万至7.98万之间参不,共有4款车型可呀啊,并将于3月底正式上市茄狙,前期将只推出手动挡车型拒逞,那么这款车表现如何话放?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍统:沈达炜 版权作品亥挞受,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载眷,违者将被追究法律责任吵池兄。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起附非稠,各厂商纷纷顺应潮流渐记碍,推出大7座SUV车型刮。不过翘草栓,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题响回,那就是第三排空间叹协,大部分情况下僧轿徘,7座车型的第三排只是个噱头而已副缓卸,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适灿伎捕,但是今天我们试驾的这款车善,在这一点上做出了改进思忿贾,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态剿鸥,它就是我们今天的主角扣,上汽大众途昂睫谢。   在厂商举行的产品介绍会上污变,负责人表示滥:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征怂,意味着在家族产品线中的重要地位陋布。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位鲸廉匿。那么扫艘骂,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢沏咖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃愤谴:杜安迪 版权作品竞确郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载酿赤,违者将被追究法律责任摧毯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃台党掳,这是一个曾经与保时捷思、奔驰齐名的德国品牌邦靖,占据着德国60%以上的出口份额草藕,之后由于资金问题糙倒翠,于1961年破产渴,这个品牌早已淡出了我们的视线轨,如今在2015年品牌重组复兴寡厕必。短短两三年光景堕拇吴,从宣告品牌复兴沸佬鹅,到首款量产车型宝沃BX7上市加鬼拱,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5袱,它是宝沃复兴计划的第二步脆械雷,也是我们今天的主角室皑,宝沃BX5陆曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹墓:沈达炜 版权作品葛魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载狠缓裴,违者将被追究法律责任匹豹间。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后晾钞,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上敲。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里冗恒,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃韩朵。今天我们不谈历史痕,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蜡摹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯纺泞:沈达炜 版权作品秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢凉颊,严禁转载卵,违者将被追究法律责任港概垄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来篮,随着国人购车理念升级描阂,加之二孩政策的推行论媒,7座SUV在中国市场可谓大行其道矫肯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求揽鄙桔。对于起亚来说卢究乐,让你选一款SUV欧淑,你会想到谁澄牌棋?可能是KX3俗菠、KX5亦或者是狮跑浅畴贿、智跑负惯咳。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局砍胸伴,却没有中型SUV可讯阜烁隆,所以KX7来了窜,一款7座的中型SUV陇皮圣,也是我们今天试驾的主角郸策驹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差:沈达炜 版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒疙,严禁转载耿蓬豹,违者将被追究法律责任版。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能孺豹坎,以冰雪路面最为严苛郊熔绞,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能勺哎灵,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱关熔炔,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封杯扰该,万里雪飘的雪乡长白山零黔既,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚鞭笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽磁纲:王汉康 版权作品叹坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢染,严禁转载成,违者将被追究法律责任罚残锋。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时葡称,相信有很多人质疑簇屏沁,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗裳轿态?其实别妨娩,傲虎的真实身份反倒是SUV申仕料,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了娇狈屉。今天烯,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎佛,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD透评醇、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统胆,性价比方面有了进一步的提升零。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗寄犊:沈达炜 版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊缄,严禁转载碾殿,违者将被追究法律责任婚慧。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万轰,这个价格我们可以选一辆什么样的车畴?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平户咐叮,配置简单的小轿车千。但现在我们有了一个更新更好的选择夕眉梯,它拥有跨界SUV的身份诲刑尝,它拥有丰富的配置泊,它拥有实用的功能静攘,它拥有亲民的价格梗溺,它就是吉利帝豪GS晦瓮尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹:王汉康 版权作品骄氏蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵狸湘,严禁转载释哦略,违者将被追究法律责任患。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗舜疽埔,大家可能并不陌生底。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线尝,定位介于英朗和君威之间诽茫,作为一款A+级车型抠,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象蒜熬。那么舱,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样巨?我们今天就来一探究竟溃苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙岭:杜安迪 版权作品拉通轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载碌软,违者将被追究法律责任参。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6恭,想当年可是法国总统的御用座驾孟努,就像我们国内的豪华品牌红旗屎籍硕。如今端,C6卷土重来堕伦嘘,但与老款C6并没有任何关系上,该车由东风雪铁龙生产纱刊栋,定位为合资高端中型车衔,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕捕瓣。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢迸垮?下面就跟随我的视角涎沛,一起当回总统体验体验吧骂并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌吮评:沈达炜 版权作品盼唐拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤奇,严禁转载坊,违者将被追究法律责任么。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典囱虐,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全瓢啪旁、极简踩。习惯了这个设定的我们百辅,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情寐。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世屠,我们蓦地发现偶赐垃,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚姐。当北欧性格与时尚追求相碰撞损尉距,会产生什么样的化学反应呢嫌仑?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您效狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损:杜安迪 版权作品落,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载澜恫,违者将被追究法律责任佃。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中罕唾,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉如人。可能有些人认识科雷傲镭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队扑僚革,然后……就没有然后了翔怯淌。而这一次诺,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心低乳,通过与东风汽车的合作强势回归勿渭。东风雷诺推出的首款车型确饥,便是我们今天试驾的主角查痉,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉麻。   科雷嘉出自CMF平台猛,而日产逍客同样也是出自该平台送,零部件通用比例最高可达80%豹,从一定程度上来看狮深,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客衬尾旁,两者有着近乎80%的相似度黔奶篱,而事实是否如此呢朴?请您继续往下看斜雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦我抢:杜安迪 版权作品狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢兰累,严禁转载链,违者将被追究法律责任似。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家刑,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季脾,这正是体验全天候的最佳场所哀衰灵。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候夺绵,则是摆在他们面前的一个课题钢。   2017年的冬季苗般,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区扫藐电,在这个零下30度的冰雪世界中拿,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们米花。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型乃琶,傲虎跋、森林人和XV叛,这三款车的定位非常清晰持很,也分别在各自的细分市场具有不错的人气末孤,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱轻氰署。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机筋,相对于L和V型的发动机贸捕睦,它的震动更小对车辆的影响也最懈鹿佟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷侍般。   此外在随后灵纠扇,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统另,这套系统同样专注于车辆的稳定性冈辟谁,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点履黔抵,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术该苹绵。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎卉创,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统磋坊扩,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助晦传。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助并瘟盆、自适应巡航读空、航道偏离辅助电盘戎,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统督韧。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助胃宪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定村促堤,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞胺涂。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响庭甭弘。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编位:霍保智 版权作品悍撅杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权提敌醒,严禁转载棚,违者将被追究法律责任吞痉。 获取授权" "  【环球网 报道】当今妥,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说铺莆,BBA已经成为了他们的首崖取,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子熄,然而豪车再好也有审美疲劳的那天两顾,大家是否想来点儿不一样的体验呢熬集纪?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大闷隧,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型苫,它就是东风英菲尼迪Q50L鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀概:杜安迪 版权作品丘博,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸丝,严禁转载钠溺烁,违者将被追究法律责任钠申。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时谦幌井,当我们说起MPV誓撮,想到的几乎只有别克GL8侈。但随着近几年MPV在我国的不断走热敛,各大车企纷纷发力推出MPV车型鄙邵,如本田的奥德赛锹识、艾力绅喉常,大众途安邦,自主品牌的五菱宏光布、宝骏730等等乃。各个车型间的差距越来越邪考Ρ骸,销量愈发接近丸缄,我们的选择也更多了宏。今天我们就为大家带来了一款外观经典琶散防,实用性很强的进口MPV车型阔牛悔,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病:杜安迪 版权作品梗茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权董睡墙,严禁转载把夯,违者将被追究法律责任痞纫。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾卑东,听起来是件很刺激很好玩的事儿徊乌,在面对严寒的考验的同时怕拆,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”癌腔,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的飞悄。当然为美萍,能够勇于来进行冰雪试驾的车型扒,没有两下子 可真不行抚斯丹。此次之行昧妙玖,我们来到了内蒙古海拉尔鸵剖,此次的主角岔,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”毕。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩薨仗稀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)脚。自从这款车上市之后抨,身边的同事淑形、朋友都对这款车赞不绝口伍,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣纪唬,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节赫,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现骇菏。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶稳,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受椭,对于车身的稳定性底匪汾、四驱系统等 等表现如何轻悍庆,我们一起看看吧添。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下精吕,车辆会有怎样的动态表现城慈,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能蚊汰。要知道篡姓,在冰面驾驶时车辆及其容易失控哆溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篇鞘侥:沈达炜 版权作品械惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰尝屎,严禁转载脯,违者将被追究法律责任绦粮寡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一毛刊,可以肯定的是讥胺,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益竟幌灵。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前逗卫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版渺钠躺,它搭载一套中度混动系统墙,可以辅助驱动车辆铜摆腑、实施能量回收笺,在一定程度上降低油耗愤蹲囤。最值得一提的是伦安甩,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块嚏搐。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了狠排父,既然如此鼻蹭刨,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢绵架? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来财,从配置上看素,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当恳荤未。然而前者的价格比后者便宜了一千块店衡,还搭载了混合动力系统归羡。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型间,因为只有随着市场份额的上升赂飞,它的混动车型才能说拥有了未来婚。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统鹅盆。这款车搭载了一套中度混合动力系统浓天,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同上泡,它的电机不能独立驱动车辆浅秆,电池容量也更小一些默瓷。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量潘,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”杜栓卫。    动力系统方面喜咖跑,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外叮纺,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)峡彻,最高扭矩50N·m的电动机坟。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内爱,电池电压为48V辰,容量为0.384kWh侨,与之匹配的是一台5挡手动变速箱灭逗裁。    看到这里珊据,或许会有网友疑问描傻痕:混合动力车型配备手动变速箱顺丢几?是的帘危,您没有看错此,在现今的混动车型中兽,几乎没有配备手动变速箱的产品峡率。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备位,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率扔硷偿,但好处是技术难度更低霖烂,易于在现有平台上普及猛净持。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的按趁砂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”稠途豢,简单来说在这台车上涂欣糙,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机千看侧,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统恒芥儒,用以提升能量利用效率躺泛。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥屋,电池则由被万向收购的美国公司A123提供萌赁。电机和发动机之间采用皮带连接随,电机的转子与发动机的转速保持一致式峭。在发动机启动时由电机拖动发动机浅未,由于电机功率相较传统启动电机更大德慈,因此发动机启动速度会更快世。在发动机启动之后汝丸必,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用恋粕。    在正常行驶时悉怀孤,这套混动系统会工作在四种模式之中土瑟。首先是发动机驱动+发电模式扩,这也最常见的模式讥。在电池电量低于75%时五汐,发动机不仅负责驱动车辆坞痉抗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时库拧潞,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式艰汐涂,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板龟叼坍,不仅可以减少换挡次数错,还能提高车辆的动力表现孟驳耸。当车速或是发动机转速超过3500转后穗棚,发动机会完全接管车辆圣,电机此时不提供动力辅助禾哼。而在行车过程中略驹,只要离合器处于结合状态疗,并在合适的挡位上糠趣,松开油门就会进入到能量回收状态咸侧。    总的来说去镜反,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式窗尘痪,易于在现有车型平台上搭载瘦帽挪,电机主要起到辅助作用赣耍。下面我们将进入试驾和测试环节枚,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点苗棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怠恋拳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型惩,车身尺寸等硬指标基本没变割徒送,外观细节有所调整篓,重点是配置方面有很大的提升懦林,新增Infinity高级音响等配置赌某藏,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善瘦诧。可以说各个方面都有进步斯捅,而且步子迈得挺大的秒箍,既然说得这么好呢秃,为什么我不直接说有质的飞跃谈率非?因为还没到那个程度晚,且听我一一道来滔。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)弟灯,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本仿哭,普通版车型则会暂时维持原样送累瓶,与律动版有所区分趴。也就是说姬,普通版车型依然是老的外观蘑慑省,配扭力梁式非独立悬架妊贫。    560律动版依然是560泛,整体外观造型并没变化帽贾,这是一眼就能看出的鞘定,但通过细节的调整费蹲防,确实看起来更加大气衡避,也更上档次璃哦,说是比现款车型高半个等级也不过分权。下一页我们来看看内饰方面的变化蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逗德:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上访冕,上汽大众推出了全新途观L番烩,从字面上我们不难看出庭系挝,新一代途观在尺寸上进行了加长潜痛,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm抢拘昧,轴距达到了2791mm锭欺,与上一款途观相比有了全面的提升隘,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV离。   如今缮暖父,产品后面加个L已经成了家常便饭访冠绊,为了迎合市场需求醛,众多车型均推出了L版车型鹿祥。途观L也顺应潮流吴朵,加入了这个大家族闺。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了牌,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面施。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绘痢林:杜安迪 版权作品扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载解,违者将被追究法律责任崔。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中配颅,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型科。说有幸并不是客套撬琴善,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型警毙,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过灭杀痪。另外宝沃作为一个复兴中的品牌绒,能比众多大厂先一步使用这套技术蹦潮,也让人颇为兴奋蹈。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生芯,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上胯,比如今年大热的两款SUV窘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统卫火任。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力急绩,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动筛。    这套系统的优点是结构简单踏哨杰、响应快绞、油耗低霸供,不足则是越野能力比较一般雹,脱困能力有限好陈犯。比如当只有一个后轮有附着力时冻嚷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的救损富。这时候匡亥,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了京芭。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同瑟荡?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构缄炉雷,除了轴间外郊,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器险残氯。理论上来说舶千申,当一个后轮打滑饥挤闭,轮间的这套限滑差速器就会压紧涩杏,保证另一个后轮的动力跨忍敦。    在越野时炬挠,这样的系统可以提供更好的脱困能力涣涣蜂,而在公路过弯时色忙,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度街拳。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始锚颂,项目也都是最基本的雪地加速脯、制动何甸蝎、紧急并线等沫未淑。可能是不了解中国媒体的驾驶能力遣归,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎簧亩。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的膝,几轮下来壳,我们熟悉了车瞥洞,教练也了解了我们的能力态体枯,走吧辰矾,带你们去个小的拉力赛道滩姜。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下铝蓉姐,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水迹耍。各种路面上霉,大脚油门起步都没有问题队广第。ESC会降低油门的信号强度擞换,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮伴实妒。电子系统和四驱的配合默契酵呕伐,起步时车轮几乎没有明显的打滑回。相比大众Tiguan胃,BX7的标定更为保守一些瓣瞄,好处是更安全锌坤吼,车身更稳定匪桓,相对的也会丧失一点乐趣茸墒。当然我相信闺俏彻,对于绝大多数普通驾驶员来说摄妥,安全绝对比好玩更重要纹艘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编估寐平:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型镐俄,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌可弊。目前该品牌旗下的车型还真的是不少画苟倒,包括两厢车型EV系列乳剧、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等抽垄,而这一次孪氢,为了继续完善产品覆盖面改顶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列天,它的车身造型紧凑料卡蜗,内外都是年轻化的设定缝,不久之后纠函歌,这台新能源小生将正式亮相陷嗓。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况呻懒,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型猾撇岭,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性脾潭雇,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蜂桅。    此外眉,EC180使用卤素大灯鹿,出于成本考虑无可厚非苏,但是如果能装备低能耗的LED光源串,不仅更符合车型环保的定位偷,照明效果也更好加鸽。    车身尺寸锌杷巍,那就在细节设计上多下些功夫擎,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手拨花沽,都让人觉得这台车虽然定位低枷瞧,但是还是有一些格调的谋吼侥,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见噶信。    作为一台微型车黄圈,14英寸的轮圈并不似想象的那样信塘韵ā,看上去没有什么违和感蜂,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置屏。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强芒吮,但是后杠银色护板虑松锑、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉肯多,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动酿篱限,虽然我知道你不会这么做眷。    和它的前辈们不一样辛稀,EC180在推出之前没有常规汽油版车型轰,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新邵繁,这是EC180客观上的优势须。而它也非常注重细节上的修饰逻,精致感的营造比较到位尘康,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决谐毛,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暑舱:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁P纭,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位莫吭。近年来梢撑,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升赋及,这两年也有不少品牌发力于此桐。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看弄舞教,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首颈,奥德赛郸擎径、艾力绅30000台和24616台漓篙,居于第二和第三告醋,奔驰V级的销量为4836台鼻诵。也就是说禄,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多跑行,由此可见它的惊人实力拖宠魔。    市场竞争是残酷的芭,但常年的霸主又或是孤单的洼蜕焚,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考际辈梨,努力和提升的方向只有自己才能决定颇敛雌。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战搓。当它在今年11月初上市之际珊,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是馁蜗,新GL8到底比老款提升了多少橡吩掠?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样拼砰?舒适性是否依旧……等等捎前吗。正是带着这样的疑问既拢督,我们将新老GL8汇聚到了一起戏谎。本着结论先行的原则萌蝎济,我在文章一开始不妨就直接告诉大家且渐沃,新GL8进步可以用四个字来形容东限呻:非常明显!    文章一开头蘑喊矛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型澎厕举。简单来说共分三款淋:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车车洪冉,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8褥衫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型垂闷,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市惩舶帧(新推出的Avenir版更贵一些健,为44.99万)扳,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下甩唐蔷,因此它不在本文对比的行列中惋摊膝。   外观造型府贩:尺寸差异不大峭,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例旗倡,先来说说新老GL8的外观造型聚。作为换代车型温,新车的进步肯定是明显的岭,这不仅仅体现在配置上猾茂雹,更多的是展现了设计语言的迭代究欠。当然手缝骸,就外观造型来炕,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间廷翔渤,但整体造型依旧不显过时课擂。两车的前脸造型都显得比较大器懂钩究。其中关玻附,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲瀑吾、更富有力量感蹿,而老款则更多是圆润勒成。 更多精彩视频俗,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看违茹耗,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格盖酬,相较于老款使得车头的层次感更强肥。与此同时哥,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯苔堆圃。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方适。其中新车采用了比较平直的腰线唬洼,并在车窗上缘的线条上做更多的文章韶患蚊,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计誓笑秆,让车侧视觉效果显得比较修长泉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”兰对丹。总之碑酚掇,就视觉效果来说巨纯,新GL8显得比较修长滇航害,而老款则颇为厚重纫。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面哎缓吉,新老GL8的整体差异并不算大己茨,宽度与轴距数据都保持了一致汐滦,但车长反倒是老款更长一点点环,同时新款的车高较老款多出了5mm努,达到了1805mm飘祈舒。对于经衬虢枋冢开MPV车型的朋友或许知道鸵,车宽和车长开习惯后或许都不是问题匣铣,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库蛇记。以编辑所在的上海为例腥阮喜,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右美睡,但也有少部分市中心商场芒投、酒店的车库限高是1.85米左右沏量,因此对于这部分车库来说毋钵,无论新老款GL8依旧可以自由出入贡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级堤底节,它俩1890mm与1880mm的“身高”搞合榔,有时就会显得不太方便了邯牵。 更多精彩视频拘贪,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样狠按,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显驶挂,新GL8看着更宽秸痕。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异鹅两。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长勒溶镐,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计为汇脾,这些都提升了它的横向延展性捶,为整体视觉效果加分不少弹。至于尾灯光源纱迫嗓,两车均为全LED设计藐达那,辨识度高溃汞擅,而且看着也很时髦叼敢冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编卿瓣:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来固,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象蒙钎,就是廉价且缺乏品质感添虎邢。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品特堪琴,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的啊。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品操,在各个方面都展现出了标杆的水准乳噶。今天我们试驾的车型朔赤勿,就是博越1.8T朵路惧,表现如何翅雹?请您接着往下看荒滔祟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会香:沈达炜 版权作品丝吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍灌俄,严禁转载眠陶,违者将被追究法律责任虑炯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆稗凡,因为众泰SR9是一款很有争议的车型愧,当它还是一个受精卵阶段戚人彼,就已经有无数支持者在等待它的降生郡藤缉,也有无数批评者在诅咒它的未来痰茫叫。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车财袄,它前面有无数前辈的名字叙瞥:陆风X7纤、瑞风A60琳、BJ80等靠底,当然也包括自家兄弟SR7渤垄、T600些,这些车型凭借“蹭热度”精、“炒话题”得到相当多的关注婆。然而除了最受关注的造型设计部分梧端,我们更关心这款车究竟怎么样开?包括它的驾驶感受豹兜,以及空间等车主使用部分屏副吨,能否让那些支持它的消费者满意强。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍晒,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面鳞钳。另外下嘘,我们也会带上放大镜普颇琅,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”拱按。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm堕霖陈,轴距2850mm歼廊些。同级别算是中等身材琳稳,众泰SR9的车身设计偏低矮北心伯,制造流线型视觉效果堤匡卵。另外风阻系数也确实不大片五,只有0.36驰。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了墒毙,包括车头元素的比例称、以及包括发动机盖上的四条棱线慰浦景、大尺寸中网塘、侧进气格栅的造型等细节设计郴烷,都跟Macan有极度雷同之处相恍皆,当然这不是巧合贬篮,众泰SR9用较低的设计成本铅蹬,得到的最大的关注度闭。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的鳖。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感梗戌,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外簇芯枪,全系都有浅菩鼻。 跟头灯一样乒,尾灯也是加入了一些自己的设计啼,并且采用LED尾灯啊斯输,视觉效果尚可党。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错豁姐驳,但感觉还是有些夸张了芒诺,毕竟这款车离高性能还差得很远江,最多只能算是个偏运动风格的SUV骗蹋祭,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠嗓唱裳。而且我看到这款车看起来是四出酚杆摊,其实只有两个排气甲,左右各一个粒报。    外观做工相当不错甸,我给90分狡拇挎。车头大灯处的接缝涣、中网的接缝都非常均匀肥,也没有明显组装问题冕壬,只有左侧尾灯的接缝稍宽疗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撬:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上懂冷,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市杰,共推出5款车型搓,售价区间为7.89-9.99万元稠膜,至此参陷,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补拣。   森雅R7的同级竞争者长安CS35阑夺毛,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额发牟懦,那么作为后来者僳酷,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力呕。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型默度逼。这个时节的雪乡正值旅游旺季划,景色迷人谓春,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情肚。然而冰雪路况对车辆是一大考验棚,那么八钩比,森雅R7能否征服这片雪地呢腔隘?   外观介绍探寇: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅惭氓:李芳 版权作品裁蝗容,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴票栋,严禁转载琼馈,违者将被追究法律责任颂谦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年断侠榔,它基于雷诺日产的C平台打造篱户,继承了逍客的特性徘席,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV琴搓。一年前启辰推出了T70X递沸,它在T70的基础上升级了外观和配置携,来补充T70的市巢员汕ぁ,反响不错施炬怠。本次试驾毋,主办方选择了长白山脚下进行颠臂,其中涉及乡间公路俱慧婆、高速路以及冰雪路面寥,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X囱败踞,它们能行吗烙揣?(以下简称兼:T70/T70X) ● 车型简介卿荚拖:    T70X拥有T70的一切郸,两者的动力系统鞘、内饰等也完全没有区别耙吃,两车的驾驶感受基本是相同的迸雄苹。不同之处仅在于退粮,T70X比T70多了一套黑色大包围抵楼,这让它看上去更为运动裴芭。    这一圈大包围让T70X增色不少檄开,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈回丝授,T70在T70X面前的确有些黯然失色课。因为T70X诞生的时间也较晚龄,我选择了T70X作为我的试驾车挡领叮。    T70X全系只有2.0L这一种动力唐玲跋,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE肋投。它的最大功率144马力(106千瓦)步,最大扭矩198牛·米楔,有CVT和6挡手动这两种变速箱可涯铡,这次我试驾这辆车是CVT版眯。   ● 乡间公路衡封、高速公路试驾鼓箱良:    在东北降雪比较多的地区蛊茅滴,动辄四五个月都冰天雪地把焙,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的淋蛙。相比普通轮胎呕坚,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力偶茅池,更软的橡胶可以防止冻裂侈乔,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力卧,不易打滑篡看。    T70X和T70开起来是没有区别的伸赊投,也就是说信,它们开起来都跟老款逍客高度相似粹几管。2.0L的发动机+CVT变速箱罐,就别指望有多强的动力了氛攘溯,中低速还可以阜剐茨,到了高速上会有些力不从心规暇缸。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性弥扮承,对于这样一辆城市SUV来说逼亨逻,易上手啥烦、好开就已经不错了戒牧。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡淌黎,但我试了一下莫拇挡,它的反应速度偏慢冲,顿挫也不泻印,我猜用这个模式的人应该很少闹违径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渤瓮显:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地疼唱花,十有八九不是什么好事萝寸察,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生卢埂,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面轨。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人藏掏响,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪具目玩。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达物疏疟,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头膜雹萌。丢掉那些危险勿近的印象吧祷彻,雪地驾驶并没有那么“噩梦”挂,而且还能找到不少乐趣僚篇,看看这台7座SUV怎么玩起来典。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地碍浚,每年寒冬的低温带来连场的降雪灿势,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地鹿。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰驹徊,形成了光滑的冰湖董崎。在这里墨守,少不了要放开地玩一把漂移篮匙,不过更重要的是渭搓盖,我们通过在这片场地上的驾驶歇,要熟悉冰雪路面的操控感觉赏逃仙,找到更安全地通过的方法搁督培,让我们不在一片白茫茫面前慌张搔,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家扯、脾气和善的一款7座SUV给难住扣。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下烈归,一个舒适的温度是是深入雪地的前提涉尸,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪败。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热径谜,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了儡洁。如果你在寒冷的地区泰,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置担魄闲。   汉兰达的动力总成裁阂,对它关心的网友已经非常熟悉了泛,在附着力如此低的冰面摧忻,动力很多时候都发不了威疯维盼,在这里漂移也根本不需要很强的动力篓。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了吃,而且它还带有手动模式庭激挛,在冰雪路面的情况下坷叭扑,对动力输出的控制也可以更主动一些茂筏抄,能让人踏实不少厕边爱。毕竟在很多时候笑扇,我们需要用上二挡来完成最基本的起步隋席。最后从,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了倪,就看国产车型什么时候也跟进改款巾南先。    即便不是到冰湖里耍乐扔憋,在冬天满地积雪的地区习簧,换上一套冬季轮胎也很有必要羔范,否则你会变得举步维艰蠕,再好的车也难逃这宿命仑饺穿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力颇,但是在几乎光滑的冰湖上搂矢,冬季轮胎也很难施展“武功”慧办隧。之所以没有再上钢钉钦,那是因为我们的体验比较简单讨犁,并不是为了练习用更快的速度通过墒酪绿,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的捎昧冉。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了户猫茶,所以一定要保持油门窝,才能保持连续顺畅的漂移动作爸房崎。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话玫,车身马上就会原地掉头婪为弹。转向也需要不断地调整骚确,再加上路面的附着力一直发生着变化锰媚皑,要漂出姿态还是挺难的喘丁。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控删,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的缎迪,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象臼建徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编童旦阮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼陶猾,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来烈潍,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown嘲,And the sky is grey”藩钉撇,还有Malibu海滩归、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版旁贫夯。   迈锐宝甩汰,这辆几十年前的经典V8硬汉乃斤扣,经过时代的洗礼柏凄,慢慢演化成一辆普通四门轿车辜,现在还出了排量为1.8L的混动版镣极关,真是唏嘘并。除了这相同的红色衬,我很难把它跟它的历史联系起来券筹,真的是“你也不知道你会变成谁”卫粳烹。扯远了达,无论车变成什么样苛倒衔,还是人变成什么样叭豢,无非都是朝着自己最适合的方向前进哎糯呛。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感故瞪,它变得柔美流畅甭斥,接受的人更多了纷宦歇。近年来油电混合动力趋于普及虚宛,迈锐宝XL的混动版作为重头戏奶题啸,自面世以来所受的关注度颇高艘幢,有点儿“黑马”的意思舰棺疆,仿佛在说惺拣:无论在哪个年代俩话商,我都要当那个时代青年彤。 ● 车型简介勤拿: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型粟,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版捌,本次测试的是后者凰京玻。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰规,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”位,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了驾霓圣。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当蹿,多了隔热玻璃和并线辅助肠,少了18英寸轮圈和全景天窗父湃,价格上贵了2万眯。像前排座椅加热半、通风狼、记忆自不必说鞘浑,自动泊车履穷、自适应巡航唾括叉,车道偏离等这些功能也一应俱全雾,配置水平还是挺高的惰堑。 ● 动力系统菱差涤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成取斑庇,两个电机加起来譬几商,最大功率有114千瓦嫂,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)安,最大扭矩175牛·米斜殴毁。与雅阁和凯美瑞混动版相比稻斤昂,它的电动机参数更高氏涪,发动机则弱一些潜。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍故,有兴趣的朋友可以点击这里浓:《丰田双擎Hold得住吗棠缅?聊通用新混动系统》朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型连,上市仅4个月褂滦拱,单月销量就突破了2万台袜,成为了不折不扣的“爆款”车型幌。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型睛钙,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒烤偿,表现不俗轮驼靶。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蹲炒劳,其从0-100km/h加速时间为9.88秒哭痞舞。而今天沮爱断,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试壁,至此该车全系各种动力组合光,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)工。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了茶抚,相信不少网友也已经对它有了一定的了解缆吐嫡,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友司膊,可以点击我的同事之前撰写的文章肺帕讼。除了两款车型的测试瞄倪,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容汀,对于这款车设计亮点的详细的解读身,您也同样不能错过接。 ● 外观和内饰简介玫谓厩:    想要成为同级别中的“爆款”车型毫邻穿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球躬摆,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念话涂,使其有了非常不错的颜值唤砂,尺寸方面拼镰,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm柏奖挝,轴距2700mm牢。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面灵心饶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的挖随,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)窝、后部驻车雷达+影像系统虽绍儒、后视镜加热等暮。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错缮伎彼,配备的是佳通轮胎境潞,尺寸为215/60 R17琴。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质沟惺括,副驾驶前方瀑、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革袄颊挞。与之前我的同事测试所不同的是喝,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏胁睛邵,取而代之的是一块8英寸屏幕售喜,但功能同样不会让你失望兽违厕。    安全配置方面群,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统旗亥龄,都是同级别中非常主流的安全配置颂看,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期恳计,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊博。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型套,主副驾驶座都为手动调节屉唤,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置撅掂,在RX5上市时啃,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗械喉,如今从销量数据来看镰娃,其实早已突破了这数剁蔽,但我们咨询厂商人员后得知继侵愁,对于目前购买这车的朋友舶,全景天窗依旧会赠送蜂绕,这里必须要点赞腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挎澄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆恼距粗,当时是一款采用3.0T发动机的车型扫焕检,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版牵,售价为44.38万元陵尖,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当卜屑。2.0T发动机相比之前海外试驾聊摊徽,虽然降低了排量垦,并且减少了气缸数潜,但其特点却并未因此而改变铃澎貌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象段,如今林肯想转变这种风格电,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车妈沉部,他们想让这款车有更成熟稳重的风格收兢,所以它放弃了飞翼式的中网造型艾,整车风格也更偏重成熟稳重毯。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用母爽,例如已经上市的新款MKZ车叔呛。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型沥蒜,整个公司都为这款车倾注了大量心血蚕菠。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前漂,让他们能够从中吸取到灵感拴煽殿,去设计一辆美丽且优雅的豪华车领春。    所以在这款车上有很多新颖的设计讹,例如门把手的设计就独具一格楷革弄,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间脆,位置的上移带来两个好处闭,首先开关车门的动作更自然屡膏,其次整个车门线条更加完整胺。关于这个门把手的故事哭戒,此前已经有文章进行详细讲解哀墩陕。(点击链接可了解更多誊躲枷。)    车尾是我认为最美丽的部分鞘力,外拱的后翼子板孝、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾律,带有一种老派豪华轿车的风格蹭。在C柱和轮拱处骗乡,也有着细节的层次设计谭辆,这只有在长时间使用后才能发现码凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编靠踞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前负春,我刚刚完成了额济纳旗之旅些娩校,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠褐溯蓖。巧的是你床,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾扳情垢。已经达成“冰火两重天”成就的我阂握,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识补放,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受藩差啼。   福特全系SUV包括5款车型守摧链:翼搏涩袖须、翼虎茄、锐界吞、探险者刷贫敲、撼路者称,越野属性依次提高伤赣,相对应的逢钦筋,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强愧娘。后文中会结合驾驶体验详细说明辞乒激。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV殴绿磨,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型收窝,日常应付土路/薄雪地还没问题汹掳,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了稻轮嘘。所以这次在雪地上体验时垂纶克,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎蘑吴隶。    实际驾驶中其,受限于前轮驱动距靖,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足断,这时就能感觉到ESP的介入伎栓,通过制动的方式降低内侧车轮转速午钦懒,一定程度上修正车辆推头的趋势疽丝违,来帮助过弯欺。    在防滑钉轮胎的帮助下递拳茨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的胸,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题蓝懂。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠瓷颂竟,就有些自讨没趣了稼替,还是交给定位更高的大哥们来吧当眠多。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统块麓徽,采用多片离合式中央差速器屎闭丹,日常为前轮驱动咐嘶图,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴灸。此外盯囤千,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助牢偏惠,简单理解这个功能皇:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载拧畔穷,使另一侧车轮获得扭矩伞叔。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移耗狠,冰面的附着力比薄雪地更低掏筋。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀馅较赡,在冰面上提速也能比较轻松酱恍。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭衫毛,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施挨淋膏。既然关不了桐,那么就只能“享受”这份安全的约束了袖频佃。实际体验中剐枷,ESP偶尔还是会介入制动典参汕,不过并不频繁丛吴脑。    对于翼虎来说奶,一旦两个前轮失去动力隙乓顿,能分配给后轮的扭矩比较有限赌,遇到薄雪地或沙土路还好唐顺坍,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上碉丛,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了随贝兄。不过这两次试驾体验下来故,翼虎还是能够胜任冰面妓汐、雪地和沙地等大部分路况师税,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的汉唾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来失,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上圃慷,锐界更大更家用解,中国地区还特供了7座车型肪荷伍。而在越野性能上瘫琴,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大科扫钠,二者的四驱形式几乎没有差别牟狈挨,理论上脱困能力差别不大侩哺毛,但锐界离地间隙略高桥涤,且有22/23°的接近离去角灰石,通过性会更好颂。不过很可惜扁,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编圃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候念矗喂,你有没有过这种经历棵:突然看到一款车始吞,各项指标都挺符合自己要求的嗣黎,但不知道为啥之前根本没听说过它册渤驶。这时你可能会捶胸顿足颂谷:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢窍稼捅。不过这次潞,没听说过日产Pathfinder的话备,不怪你按。因为它是一辆平行进口车新戚,历经四代车型巍,从未被官方引入过文郊,自然声音很小侯踏。我可以很负责任的说繁,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章坛悸乖,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求典跺效。    有一个关键点我觉得应该提一下波券,Pathfinder虽然是一辆平行进口车际狭惺,但它可不止有背影茅,它是“有背景”的纶陛嘶。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的铃吉。也就是说魄冯剩,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司乃该,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司凸粒隧。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”沁霓视,而Pathfinder的进口商就靠谱多了矗错。而且漂如鬼,你将会在部分日产的4S店看到这款车桶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务侣,同时又负责保修拧曙陇,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了蒋。这样一来拔俩膏,定能打消许多人的顾虑窍梧。    目前究稍隧,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型暑,定价分别为38.8万和39.8万希。没错拓噶剧,3.5L版本因为配置比混动版低帮读,所以排量大售价反而更低克。由于没有被日产官方引入感伺,Pathfinder之前并没有中文名称奶箱萎。“Path”在英文中是“路径蓄、小路”的意思岔,一般不被用来说 公路含骄,多指无人修筑的那种“野路”溯,而“find”则是“找到”的意思性惰,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”佰赦峰,可翻译为“发现者”之类贫悉。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思瑟娇筐,寓意这款车有比较强的越野能力敬匆嘎。郑州东风把定名为“探路者”秘筒弗,挺好听的魂。    不过秤,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV含罗然,似乎并没有那么强调越野性能敲传。这个名字只是个“摆设”吗氛?并非如此继烽慧,它曾经可是个硬派郡扫事。    Pathfinder的发展过程很有意思帽吾缆,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV稿。说简单一点就是缴四逝,它的车身造型比较扁长冗绰徊,看起来没有那么高大威猛墙纽界,追求的是二隆、三排的空间和后备箱空间匈何男。底盘呢有别于硬派越野车薄,追求的是公路驾驶性能和舒适性劣,也就是我们平时说的城市SUV尉。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗崔握?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56秃潦庭,也就是现在的QX80同平台定。纵置发动机济,后轮或四轮驱动桅,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机腿歼挎,另外还有5.6L V8的版本构培套。再往上捣(二声)鼎穷捂,第二代车型又是承载式车身老菱腊,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机截。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身栋庞建,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式肪。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机磷。    随着时间的推移股,不管车身形式怎么变购穿,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的忿粪,从一开始4米3的车长呸汹,到后来的4米5啊前、4米6烹,再到第三代的4米7俩、4米8灵,直到现在的5米妻碗。    在之前的迭代中皇,它的发动机排量也在不断增大隆掣,直到现在的第四代车型尾绣,除了有3.5L V6发动机之外火涟飞,还搭载了混合动力系统华,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L绍。个头大分膏,排量斜薄,这显然是最符合中国人口味的一代车型了胸。    两款车装备了不同品牌的轮胎煎柏,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配楔寿范,尺寸为前后235/55 R20燎,3.5L车型为235/65 R18墓坏乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耙供:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感恕喊橙,内饰科幻彻,这是标致4008留给人的最深印象省磷通。这台车经海外的3008加长而来獭,定位于紧凑型SUV替糠枯,面向年轻人椿庙,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的堕。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型桂,售价27.37万元卫,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢维、LED大灯搂、座椅/后视镜记忆汹、自动泊车岭、19英寸轮圈等配置猫,价格也比次顶配贵了3万元石。    来到车内堵,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围沟,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感惦,内饰的整体做工用料不错铅保,按键的机械味道很浓衡,方向盘握着也很有趣食。另外在豪华型及以上配置车型上埔闻苔,配有香氛装置及负离子发生器丰,有点浪漫的味道惊朽不。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱杀,和508是完全一样的搅,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统盆漠挛,最大功率为167马力(123kW)汗倡,最大扭矩245牛·米露怖铣,比1.8T发动机少了37马力蚊、35牛·米沫览。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架竟判埔,在调校上帽脾,标致车型一贯有着不错的表现釜,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差东无,舒适性和操控性都有兼顾俊,这次它的表现倒挺让我意外的毒狄坡,是个小惊喜锈。    4008开起来很稳重携,和年轻的外观碑、动感的内饰特别不符湘逃,但后来我发现愧径,这实际上是我开过最舒服的标致车袭狼淋。    以往标致车的底盘嘎婪,都会带些灵活路、有点要耍操控的意思阂阜,而这次在4008上则不然说讥,它已经脱离了标致车的感觉檀巢,完全向纯舒适靠拢逃,它的悬架比508的还软匿康胳,底盘也比508更厚重涩,成了现在国产标致中最舒服的一款仑悲。    低速时秽膏,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的囊埂,传到车内的振动轻微又柔和凸。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的棺衫,只要转向动作一大茨藩,都能感受到车身的侧倾沤渴。    转向感觉还不错并体善,车辆整体的动态反应是不温不火的抱甘顶,力度也适中谱唐,出色的是小方向盘带来的感觉揽十喘,握住3梁帕、9点我火潮,你的双手距离很近底,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的几淡,很有乐趣皇疟。    1.8T发动机能给予充足的动力响应诧,油门随踩随有虫蹲,而且输出比较线性疚经,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微党潦慈。最关键的是嚼,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏高梧摔,开起来会让车很蹿退疲舌,非常不顺竞杭毋,而在这辆4008上没有出现这样的问题哆炉,是一个好事伟棺筒。    不过迟喂畴,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意山际洁,也许是为了保证舒适性的缘故勉昂,它的换挡速度很慢咕爆,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的持踢,而一旦油门多给一些瞬,这样的换挡速度反而会造成动力中断揭奸颈,带来顿挫先,身子会随着换挡往前一冲一冲的谈,以舒适性角度考量诲,这适得其反了饶滦。   按住挡把后面的Sport按键烽棚,可以启动/关闭运动模式棺,在运动模式下苇酷,变速箱会延后升挡时机歼叙钢、转向力度会更沉谦翱充、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音损鞭,像是一个在学大人说话的小孩儿碧。除了性能测试孩,这模式我一般不用材碱诡,这声音刚听挺逗的穷膊瘁,听一会儿就嫌吵了险轨捷。下面俩坊,我们看看它的测试成绩窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控喘捻矢,所以雨雪天气下敲憾,我开车都会格外小心誓。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动檬抚,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨烯茹,有着开阔的场地九全鞠,有着四驱车吗任堵,看来我们能在冰面上玩个尽兴了潦。    这次的试驾车辆是三款——CDX妮喝、RDX和MDX寿继丧,但时间有限把吗附,我们仅试驾了两款——CDX和RDX马戌。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧渺概东。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上鹃境轿,我们见到了换了“鞋”的CDX须惮逢。在冰面上驾驶粳,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力桅负,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限多,不会轻易硬化开裂此俯咎。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式恐迟酬,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配虾帕谋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭龄,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统斗,所以在地面有一定摩擦力的情况下椽,车辆会根据前轮轨迹行进朽耗。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣赂。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式讨龋,只有舒适和运动两个模式艰祁斗,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说妇覆,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异姑,所以这次等倦,与其设置四饺未棚、五种模式蟹戒,感觉不出差异澄心金,不如设置两种搂官裸,差异体现得会更明显艇府萎。    我们回归现承肯诤病,看看地面骨咖诉,都是积雪爽疤授,但这下面可都是厚厚的冰层谱肥,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰襄剂,这都是冰面行驶的小陷阱糠牢。看到桩桶了吗恐滔铺?那就是第一个项目寐怀死,在冰面上漂移画定圆宛酚。    多说一句海咀,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本媳,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱描,本田的最新动力科技都用在这辆车上了仆孩,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现犁。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道抄衫,教练在我们上车前讲到释,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定板谱,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感勘传,而在运动模式下佰悄蕾,后轮能获得更多的驱动力全诚劳,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作佰洛婚,在安全的前提下咳弯,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目烷。    我先不急不忙的将车开入弯道堵驹,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续陇辜。这时候教练说魂,多给油了础,感受重心辑。我只好一脚踹在油门上燃,随着车漂移起来博,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整提,再反打方向糜胖统,控制住车尾的摆动梁,当摆动减小时递京,再多给油门胜,继续画圆客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黔埃:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV计,在上市初期尽管只有5座车型篙衰涩,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力套,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心哩。虽然是L杯其,但它并不是一般意义的轴距加长哨诡车。目前H7L蓝标车型提供三款车型谷竿赔,售价区间17.17-19.38万元瘁汉先,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统项捅。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型骨稳,售价18.18万元聚将。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽磨抵:沈达炜 版权作品苛硕掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载奋甸苛,违者将被追究法律责任挟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后骋,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待途,接下来就让我们通过场地试驾阜抛绩,对它进行一些简单的了解蛾。至于全面的动态表现锈蜡霉,还是要等到之后的道路试驾诬辫。    在开始场地试驾前雌,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型惺冬,顺便再补充一些内容烧泛片,如果您还不了解这台途观L的静态表现烯,建议往前翻两页抬巢,先看看之前的详细解读彼瞄部。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型博霞,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的害哀袭。前大灯采用了全LED光源舰诉环,轮圈尺寸也达到了19英寸孩皑悼,车门配有无钥匙进入倪息鲁,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出袖氓日。   ◆ 内饰配置    在配置方面撵,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现配碎。除了自动大灯涣、电子手刹饱、自动驻车以及全景天窗外境,中配车型还拥有自动泊车鼻妒、方向盘与前排座椅加热徘辉秃。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调扔套匣,整体配置水平算是比较高的蚀,满足日常使用完全不成问题蔬歼。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高恐蕾,这回我特意换了个188cm的大块头蒙良吼。事实证明途观L加长后的效果确实明显匿捕,体验者在前排调整到标准坐姿后屯翁舅,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间币睫桥,空间表现值得称道苍揉阀。不过虽然途观L进行了加长寞柑,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划琅铅剃,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont忱现。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节斯媳晴,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐香怯,处于底部时则能提高后备厢的高度窝儒,加上220V电源接口人能布,设计上还是非常人性化的唱蚂圣。值得一提的是伎单脆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门贯唾陆,并带有延迟关闭功能鸡翻。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态宠晦,也就是想要让尾门关闭后锁车妮徽儒,就需要在锁车的状态下打开尾门匹痉够。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单饥韶,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息骆辩省。可以明确的是病烹戒,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校开佃腥,整体的风格更加偏向舒适每绩,但悬架回弹的速度一般娇藩,韧性不足郎赡,经过连续振动时容易产生振动的叠加镣犬。另外就是方向盘的指向性还算不错季姬独,中间位置虚位不大蔽,车头响应也比较及时摹鲁。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现沏怖蔚,只能等到后面的公路试驾了舱俯饺。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相沧江拣,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了钵能。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型哦衅盖,满足市场对于紧凑型SUV的需求楔犁涸,而全新的途观L则晋级为中型SUV外多拔,与昂科威和锐界等车型争夺市场涩染篙。至于大型SUVTeramont谋芭,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务倾馆。    可以看出典翠涩,如今途观还是途观稗,但途观L却并不是途观加长那么简单戌标,这是一台全新的中型SUV磺岔,而且只提供1.8T与2.0T车型扰辫矛,所以在价格方面蓉喷衬,势必要比老款途观高出一截岁碱。对于上海大众而言感夸,途观L是一个新的起点才封,同时是一个新的挑战险监,而它能否引领中型SUV市呈胛宀亍?还要看明年1月18日的上市发布会恼般。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥歌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的雇巳横,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前良尘十,所有汽车厂家还是都在为此做着改变封,其中最直观的变化就是减小排量坎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少似,原来的8缸变6缸嚎肛缉,6缸变4缸鲁,而4缸则还要再砍掉1个缸窗级,正如你所看到的得导商,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现囱,照这么发展下去航稼刨,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了羡镭好。    如果说离临,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈献场肪,那么混动技术则相对要好接受的多骋。这个领域中冷,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列傲痹遣,虽然丰田的THS技术已经非常成功颁度篓,但作为老对手锭钨,本田大法也不是吃素的破,在i-MMD的加持下挖孔念,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本粹。如今怪,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动佩簇凄。    今天递嫩让,我们一次性试驾两款车型河巩,思域180TURBO和思铂睿混动事,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初圈,它的身上就充满了无数光环湃,从其现在仍要加价订车的情况来看墟其,也无愧于它在同级别中的最高关注度锌。鉴于大家对这款车已经这么了解了笑,我们也不在这大谈外观设计了驰烦构,只说180TURBO上的变化品。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素嗣射,但我想思域的外观在同级中糖,起码应该也能算的上中等伞喉。犀利的车头造型嫡侣,低矮的车身等锯,这些点都能抓住年轻人的心丰比,回到今天要说的这辆180TURBO身上苔荆,它外观上一眼能看到的不同供,就是轮圈的造型朴素了很多污,除此之外搅蔼签,就需要仔细观察了霜。    内饰的变化应该说是一目了然酸丰谜,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代低,虽然还保留了蓝牙等基本功能瓜回,在无论从高档感还是功能性上愧艇,都与220TURBO有不小差距嫁,而发生改变的还不止这里寿蠕,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照顶咸腥,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化纪捶甜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看伤断睹,两款车的配置相差还真不少楷呸管,除了之前提到的一些便利性配置难,当你握上方向盘突,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘亩动,在握感上差了一个档次舍率倍,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了烹,而且作为一款售价到达12.79万元的车水琼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了项暴。静态部分告一段落闲,先别急着下结论娃槐抬,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”懒坍萎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟浅,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过烤篱料,相信你也和我一样太,早已对这些老面孔麻木了善绕,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道牌。在大部分人印象中碑南,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的钵,哎...还不是预算问题嘛苇稿,将就着开呗吭。用不着蚀磊,新发动机挺给力的狸,用不着将就着开疾守瓢,甚至有点小惊喜撼。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)掠嗣,是配置最高的2.0L车型固,官方指导价为19.64万良嚼。相处了几天痛彻,我对这台车的配置挺满意的动,除了舒适性配置照顾周全之外琅碉龚,还有丰富的主动安全配置刚秘孟,基本上可以满足一步到位的需求菇蔽妊。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯磺,只有近光光源是LED(低配为卤素)谈枯,但普及程度却挺高的封剑拉,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了极凑,对于消费者来说是好事肖喂擞。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置埠,除了常规的车身稳定系统之外簿坦蠢,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货癸爱,前者可以大大降低发生追尾事故的几率币氖,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物淖,大写的实用跋辞肌,你觉得值得拥有茬媚。如果要挑骨头的话桃烫垦,我还想要个ACC自适应巡航盗林。    舒适性配置方面也是不含糊的邪五咎,配备无钥匙进入/启动功能滑、自动空调故谜、蓝牙电话林驳、真皮座椅/方向盘等等报麻,多媒体系统支持CarPlay功能甩儡,尽管高级配置远不止这些力犊抵,但作为“经济型”的选择悍,我已经很满足了幻妨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术屎挫,发动机型号从MR20DE改为MR20DD纺短宝,最大功率增加9马力磊洗,输出转速从5600rpm延后至6000rpm啃讲粳,后段加速更有力括测癸,最大扭力增长了5牛·米日怪房。新发动机依然支持92号汽油帛司拖,并没因更换发动机而增加用户的使用成本香剑掣。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)啼,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)康揣。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果篙,努力增添驾驶乐趣捻亩侍,其它方面变化不大相滔竭。SPORT模式则更加激进一些期肪,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上锋蕉,油门和动力响应椒勾我、加速效果都会更好罐科需,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子戳剧,有点意思幢氮氨,增添了几分乐趣控弯茨。    相比同级车型胃,天籁的选择有点保守谷罐碎,全车系最大轮圈仅为17英寸存酪,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)如岗,视觉效果差点意思桐。但凡事看两面腹哩叉,好处是使用成本更低笺斥,而且舒适性也会更好蚊铅胶。如果真觉得不满意涧杉绩,后期自己换一套也不是难事廉霸。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表珐赦,不知道新发动机的参数是多少覆,很平常心地就把车开走了憋。这样也有好处攻,感受更真实哄信。车辆对于油门深度的变化很敏感比,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速撕睡交,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快卞侠,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm惯呐,相当果断缆案绰。先不说动力表现有多好问眷陈,就这态度攫,我挺满意的翁冀师,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点边荷。    “降挡”之后自然是动力更好啦献,自然吸气发动机动力输出线性瘟腿,奔高转的声音也挺动听的荆。如果你也像我一样喜欢这种声音韩,甚至会有事没事踩两脚舌撇耽,但如果是喜欢安静的用户涕,可能就觉得烦人了厩筒剃。没办法壕噬,小排量的自吸车就是这样朴坤哄,拉转速是压榨动力的唯一途径窘壳踌,但平心而论吧梧设嫌,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行宛鲁枚,对于大部分人来说都在可接受的范围内露蔼扳。    再说说动力表现修累峦,这里有点小惊喜静,加速表现比想象中好宋扫,比印象中2.0L中型车的表现好很多膜伸,尽管谈不上推背感长劝围,但也算得上是干脆利索不拖沓陛贿。能有这样的表现灸檄巾,变速箱积极调整速比功劳很大信弧撅,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显粕。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用哎蓬防,踩油门没有直接感详迸解,反正就是不会有“运动”的感觉吩李僧。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以疚渴拜,“降挡”动作很快很果断免性荚,虽然跟双离合还有一点点距离瓤洪报,但也已经很快了骨聊,动力输出是连续不断的拢弊淑,而且很乐意把发动机拉到红线剐悲,你有需求的时候它愿意陪你玩奖甸,这感觉挺好的安记。    如果车对于你来说只是一个交通工具里崔星,舒舒服服地从A点到B点鹃绩撅,那天籁会是不错的选择虏坍隆。但从作为驾驶者的角度来看舜,天籁不是我的菜习栓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了便苫,转向比很腥彼叩А,方向盘打得挺大的混膝,但车头却没转多少稳恼。补充一点驹,这跟方向盘转向力度没有直接关系吾溃,天籁的方向盘转向力度不算很轻赶,但就是没有路感啊冲,没有人车交流的感觉幌拈厕。好吧弗艘季,日产车的风格其实基本上都这样杉,不敢说这样好不好频,就看你喜欢不喜欢焕阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编航:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点沪,在同事面前应该表现得能干一点硕惨午,在客户面前应该表现得有实力一点渺。要成为一个精英五,形象很重要处裂播。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你匿,和旁边穿着差不多西装的小张小陈弯,看似并没有什么不一样浇薄。这样可不行兢免售,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊妇炒。不过要是每天从这两台车下来的话配妥,这还差不多玻,但是该选XFL还是E级聊携,这还真是个形象问题锣围推。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)馆都乒,即便它们的风格很不一样酪伶浦,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过泊。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L绰寞熊,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感曝卯咐。而且从配置和价格来看白兜兄,它们好像实力相当呢们,难道真要拼个难分难解吗怠驾科?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈椿。    连上市时间都挨得特别近浅架,它们之间的火药味也实在是有点重考,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验般该,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验喀苗,大家感兴趣的话豢绣劝,可以先简单回顾一下枷广。今天该是动真格的时候了脯缕念,性能部分才是重头戏戚性赋,还有就是一些配置方面的深入体验诫。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观豁:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派苹,风格上没有过火的激进和夸张掠,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿踏,十足的身份象征勺峭。不过E级的车身线条更圆润一些临补,给人感觉多了点灵动和活泼筛迫摆。XFL有着更加修长的线条造型谓娠稗,给人感觉精神利落炊剐,优雅范儿更突出逆啦。    个性元素多了总会显得“有失身份”乔甩脐,在客人面前魄,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来片哩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象蒙林。XFL和E级鹃,它们既有平稳的外形风格拴獭暇,也不缺醒目的线条造型窖腹,撑得住场面罚,又能给人刚好的“风趣”妻碎,这才是恰到好处的成熟糖,开着这样风格的车去上班见客户叙齐,你永远不会感觉不对劲吗,因为没有比它们更合适的角色了柒搭浦。    XFL的车头设计更加立体垫师羌,轮廓特别清晰灌,但线条造型又十分简洁托,看着很舒服独糯,也能留下深刻的印象虹拼。E级前脸的轮廓显得生动多了粕蹄,造型设计要更加运动盗驰,风格相比起XFL要张扬不少碧死蠢,看上去也醒目一些羞菲。 更多精彩视频里,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条唬黄,感觉相当优美对壤速。XFL的设计更加笔挺屎侩,看着会显得更加干净和精神惦,充满着绅士的味道喜农掀。E级设计要相对圆润一些脸强,感觉更加光滑尺肝。    尾部设计的布局还挺相似的朔救纪,同样是位置接近的两条镀铬装饰阶,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重簇,同时也突出了轮廓的立体感惠裙。下方的排气管同样也是特别醒目睦萌宏,但E级的设计看起来还是更优美一些赐。    尾部最有特点的设计就是尾灯了壳必,XFL细长的造型感觉还挺性感的佰梯虱,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调献垮,还能把尾灯的杀气收一收怒,别显得太过火了纷梳哦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格片瑰。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨骇秘,造型也很精致猫梦,高贵范儿十足鸽怕都。    XFL的气质没问题墟闹,大部分人一看就能感受到它的典雅和维滇,是个绅士般的上流人士绝对错不了豆蓟。可是这辆车的全部并不是只有商务摊图,在其它场合它或许有些太过庄重了掳丹滦,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的混。    E级的外观从设计上来看特别优美墙居,也特别符合它的气质漠,但它缺少了新鲜感狭涝,更别说把它错认成是一辆C级了父。如果你的客人从航站楼出来冒股,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落涝洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型墙,同时也市场中征战多年储硷歪,是名副其实的两员老将湍咆呻。就在今年芳,翼虎完成了中期改款淌,除了换装了全新家族前脸外毕,还对车内诸多细节进行了调整疗骏。而途观呢搏堆福,在即将迎来换代之际习心,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型地,进一步拉低“自动挡”车型的售价氨答式。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际叼,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谷,表现到底如何靖?    当然说桅疮,由于试驾车配给的关系盗需磨,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型味尼超,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)肯寝独,指导价19.98万元疟伎普。两车在价格及配置上均有一定的差异段。不过这并不影响本文两车的对比诺囱概,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了表。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别芹巩。至于配置朽思,我们再文末最后一页也会做简要分析漠。   ■ 外观/内饰罕:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说婆秀弯,大街小巷几乎随处可见抚,即使以现在的审美来看朔嚏,依然不会觉得过时弹撑,而福特翼虎刚经历了一次中期改款涝,换上了全新的家族式前脸遍,并对配置做了一些调整怪槐嘉,外形变得更好看山肯返,运动感更强痊道汲。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面粱,翼虎所用的规格比途观上的略高一些联浆,并且在所用轮胎的档次上也是如此氰渴。不过这两款轮胎的市场售价差异有限勉变朔,基本能控制在50-100元左右姥困通。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉颓懈,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青攻。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘忙,同时把挡把的做了调整窘轻。配备了换挡拨片后革乒,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消崇盯维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏棵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后婚诵,我的领导递给我一把钥匙快境韩,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙橙。接过钥匙的瞬间钝,说不开心那是假的房多念。但锤嗜,在这接近0摄氏度的北京偷韭仟,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人申贾胖,要去测试一辆敞篷小跑了垦闲废,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏敛。我收拾了一下设备诡獭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了稗膛,本来就不好使”的关怀眼神菊顶姜,出发了授类啊。 Day 1慑:初次见面貉蛙,无需关照    我与SLC有三天的相处时间混,第一天见到它已是下午庐坝食,我就别浪费时间了搓,咱们一起从静态看起池疲。    2016款奔驰 SLC冻刊扔,虽然名字变了刚,但它只是SLK的改款车型届。初见的瞬间拐梆薄,我不得不承认钢,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生玛,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢柒剿库,在外观方面它从没指望我关照辟玛钩,因为放心吧掀惠,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率环。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅吹哩,但看着这辆新车瓷哭,我无数次想起SLK的身影盛士。我可没说SLC“不好看”潮,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影炉,尽管表演和制作都愈发精细诗瞳,但我总会怀念那画质略粗糙的港片寥,精髓都在90年代硷杏踢。嗯刑暖畏,一样的道理革。    SLC有着家族式设计的前脸造型菩比,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型脾嚏赤。前大灯内部采用了LED灯组夺笆,并配备光带式的LED日间行车灯串洗虽。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素胁忱。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮漓漆,但从数据上看窃,它仅比奔驰C级低了15厘米左右狸妓挎,宽了7mm泰袖,可见视觉上的张力不容小觑绿卧。    不过现在看来倪膝,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调哄弗,攻击值还不够高砂,侧面看过去链帽,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌伐晶伦。这时候颊,敞开顶篷才是我该做的事华誓衰。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了撮,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放辛烦间,就连光线都变得明媚了梆屎。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合茅黎苇,它不是主动的类型呸居,却总让你不自觉想靠拢过去琅。老远处我就看见内饰的红黑搭配了魏高,有着奔驰一贯的精致模样弦螺,你是不是也有点小兴奋了筐到困?    与外观的改变相比考祈迁,中控台造型看上去未免令人有点乏味嘿,走的还是复古的风格和布局勘苯,精致风格得以延续商,也依然还是那360度可旋转的空调出风口垂斡。亮点出在三辐式方向盘上夺,底部扁平驳,手感很棒靡当。座椅的包裹性不错傲赐,皮质细腻巨回,红黑配色也很养眼既冷。腰部支撑你可千万别顶到头棚,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着春替,那就当我什么都没说玛趁灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆稼话:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说公,自由光和自由侠之间还差一辆SUV钾舰仙,这就是即将上市的指南者如怜。赶在大部分媒体集体试驾之前抨骂屯,我参与了一次小范围的试驾体验活动另士澳,地点在东莞采槽涉,一个放几年前很容易产生歧义的地方囱擞。这是一次很紧张的试驾体验健搏,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程司。(但实际上航班取消锣庞,被拉到不知名旅馆范伺堕,第二天凌晨才起飞的)浚。    由于试驾体验时间很紧张夯,所以去之前我就列出了几个问题裤歌切,试驾也将重点放在这些部分灿臀潘,所以文章内容按照重要性来排布饲,跟之前的风格会有区别悔。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量庇,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱虾,这个已经在自由光上面使用多年探没平,没硬伤卯倡莫。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合距惕,这个已经用在了自由侠上面琳,吐槽较多聊输酞,而我此次最关心的也是这个问题菊。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进粟袒济,以解决之前自由侠低速行驶时清妹,当速度在10km/h和25km/h左右边官,例如拥堵路段跟车时赊席首,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题法吩唇。    在指南者上监竣,这种顿挫终于被比较好的抑制住了徊,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门裂仕摊,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性输稼凭,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受耽碳惮。而对于变速箱解决顿挫的方法痴,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些痊慧,通过放弃一些速度簿瓮括,换得更多舒适性凸,我觉得这是值得的课狙。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力从,峰值扭矩250牛·米柬雹,这款发动机名为FIRE高臂,使用MultiAir 2技术案繁,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压报程譬,气门的开度和开启时间都实现了任意可调钢街瘁。另外这项技术也精简了结构莱盼怜,减少了泵损汹俄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化榔,目的是让性能更加出色返湍。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试钎,但从主观感受上来说并不慢郊思等,进入10秒应该不成问题常。平时驾驶时动力响应比较平缓羞,不属于伶俐激进的类型瘁,这跟变速箱的调校风格也有关系抠倒几。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术枫男,代号TigerShark哺旧,最大功率175马力爸培湍,峰值扭矩228牛·米魔仟。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合笆喂豁,油门响应更敏捷摩酣太,动力输出很线性粗平送。    底盘方面鞍隆,所有指南者车型都配备了自适应悬架慈,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性浓汉履,当面对颠簸时能够变得更柔软一些棺,从而提升舒适性崔,而在路面良好时也不会失去支撑性缸靶,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受碴夹惮。场地驾驶时悬架支撑性表现很好狈,配合刚性很强的车身饥瓢瓮,绕桩时车尾并不拖沓箍骨瞥,而在非铺装路面湾,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的寒捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杏块钱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型惯辩,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉春,那时我和壮汉都还年轻铃牟,骨子里充满了野性泉刀,一心想着如何开疆拓土癌耻陵、释放自己皑勃惨。时至今日任寞尽,壮汉成熟了清翔穆,我也有了四个月大的孩子拍,野心还有割伶,但也多了份责任和挂念狙练锭,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余痴,还能不忘初心裸末沃,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望绦剩,去发现更多的不一样嗓路。    在我看来降芥排,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的辅遍下,第一是提升城市属性倪崔,更顾家矮、更便利;第二是不忘越野的初心欠藉,那么我们就从这两方面来体验全新发现才刺闲。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车矩贾,所以带有轻微伪装铃祟。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内啤贤谦,全部为越野体验岔鬼茨,没有道路试驾报菜。   如何提升城市属性颠,怎么更顾家艰水想?   第一代发现诞生于1989年拓缎,至今已经发展到第五代产品岔兢。正如你见到的骨,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉护剧垫,城市属性有明显提升邢。首先是放弃了非承载式车身撤掸,与更高级别的揽胜采用同平台涎,并且大量使用了铝制材料捻屑史,大幅降低车身质量观沛牛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)美斜。这一切变化都是为了公路舒适性畴淮、操控性和燃油经济性另弄哄,想要达到的目的很简单雄痘:在周末的郊游中老人和孩子都有更好焚、更舒适的旅程晌郸猴,我想这是每个有家的男性都想看到的抖牛。 新老发现尺寸对比 单位拍材:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化窃楔联,感官上也如此限。相比前几代别,舍弃了太多的棱角和平直的线条伍炊,不再是以一个大方盒子的形象示人几,前脸和轮廓于发现神行有些形似公鬼,很明显嗽蠕,发现这是在转型究慨惋,不再想给人那种五大三粗的感觉小哇橙。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素京搽,比如后牌照架的造型侗,另外艇皋狼,标志性的阶梯车顶还在尖,只不过缓和了许多抄岁。为了顺应时代蹄奋,全新发现还装配了全LED大灯沙蔚。 更多精彩视频算沽罕,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说钢随蒲,家族风格能,很简单冻,用料也是很厚道宋染蹄,各种皮革包裹校采携,温和感很强缄愧。低配为5座褂搁,其余配置均为7座瞳,我们的试驾车选装比较丰富稠瓦,座位全部为电动折叠淑母核,包括电动的在载物板等等统楼甩,可以在后备厢左侧攫,以及后门侧边进行调节拾凤,电动折叠座椅带有防夹蹄,着实方便倦。还可选装智能折叠包插母怂,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制秃,远程就可以将座椅全部折叠撬,省去了逐个翻折的麻烦把苏惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编门:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样兜聪。世界变化太快珊城,在我还没怎么享受内燃机的时候拣列,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了势。那一年我40岁臀颁聪,人进中年懒痉,是拼搏和享受并重的日子欺堵。按照现在的想法预测忌,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一嘎。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上彻嘶抬,那会儿是他们自己说的不加长抖、不前驱……我知道对于一个品牌而言逛顾,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要绷寺,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蔽杜。几年前渺备绦,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸宦矮片,将车身铝合金的部分换用碳纤维宠廊,却不惜将研发鼎恳、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯具,但今天的主角并不是LFA戳笑,你会明白扯沙太,LFA是能让你预见阶铃乳,却无法遇见的雷克萨斯图腾八纶白,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车敞,于是我们遇见了LC念电。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车辰,它紧跟着LFA正式发布后亮相幂遍,这辆车的外观及内饰设计露、豪华及科技程度抚孺、动力总成的水平都要达到一个新高峰芯级,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子净,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车贺归。    作为家族中的旗舰双门GT跑车嫉温,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中授,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义屏俱,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提卫挽警,它使整车的重心得到有效降低洼蒲广,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架雀茅嗅,并且为动力系统绣绞剔、底盘沉棚、安全部件留出足够的空间嘶咸。    一个直观的数据可以说明这个问题切工,使用21英寸车轮的LC箩,车高只有1345mm滥协,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm兢恋骨。同时炯,使用GA-L平台的LC士贬瓣,车身抗扭强度超过了LFA蛊哨修。除了这些袖攘欣,你还需要知道一件事摆,在LC之后堪就充,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上尘蓄黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秃粪咯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口窝绥,车身锃亮一尘不染市趁居,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机丰司,带着白手套芥,等待着贵宾的到来霞。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级寞寂欧,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉镁匣郝。没错士剧,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受谐竟,够豪华够大气姆台,足以面对任何场合集纷珐。这也是我对一台中大型轿车赊,一台奔驰所要的期许善。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了内换,从模样到科技感再到内饰枯,有里有面南杉清,还有性价比淀申坡,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战芍撕。而且作为中大型车迟辜刃,它也应该这样面,但这些印象都是长轴车型给我的嚏,为什么它又出了个标轴车型定,而且还国产了沛炊秘?    带着无数的疑惑妹,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙鳞波,我试图以一个消费者的角度去体验它湃核,看看在一台成功的长轴车之后毛,这台标轴车的意义何在屉禄绷,除了情怀和不拘一格忻壤,还有没有别的理由去为它买账莎倪亢。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈锔荨,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产参,还是个挺新鲜的事荒泵猎。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元纠缅,在价格上并没有拉开太多垛。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距恐,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢木风? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备谱薯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别河,褪去了长轴距车型那稳重的模样录来,跟换了个外表的车一样蛋土奠。虽然看着很精神泥溃,也做到了运动的一面娇陕,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样赫贰,那才是我心目中E级应该有的样子哦。    当然除了轴距的变化之外俱,奔驰为了让E级看着更运动侥搔,其它一些细节也做了调整篇溅陆。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线葛,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感吩官氮,马上推出的AMG E 63也用了这个设计超,我对这台E 200最满意的地方哇粗蜕。还有一点就在轮胎上了半顿陈,它用了19英AMG风格轮圈叙嫂,样子挺好就是后轮太宽了处瞬活,达到了275mm剐投,而且还是个四驱车淬搔搭,大宽胎对于油耗和噪音害蒂呻,都会有一定影响千嗜,扁平比也有35蕉汉,轮胎对舒适性可能也会有点影响了惟举橙。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级巳燃,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了请葱,这又来了个标轴的E甫量,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了懊橙桔,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来禾八故,放一起看看外观拘,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级横笺朽,虽然难度比较大吧文互。    通过前后灯组媒,大概能分清长得非常像的哥俩了忙酬,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方淘炮,那些才是精髓零份,如果你只是个外貌党顽门,看着俩车差别倒是不大敌燎舰,还能少花点钱摩箍,纯看外观的你买个C级就够了聊,如果不是馆问,那他们内在的差别可大了去了间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诽陋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务持式臣,相信绝大多数人都会想到别克GL8崇,的确速尽,GL8在这块市场上的保有量非常大荒。不过靶坛礁,我们今天聊的并不是它犁勾,而是来自江铃福特的途睿欧坊。这款车上市有一段时间了奴妙勤,车型方面有两款嵌,高配车型售价为20.39万元撬锚,这样的售价也只能买到入门级的GL8泄,从尺寸上来看课嫂擦,途睿欧要比GL8大了不少搜,那么它除了个儿大攘豹散,其它方面能否完成商务接送的任务呢率? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里惫邓,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍抚潮稳,在这里我就不再重复了写阑,下面主要聊一聊我接触这款车之后谜烦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面朴,途睿欧还是有一定吸引力的杭首福,在国内市场中硕损宪,它的定位稍高于全顺瘦栏呕,全顺定位于轻客芹香,而途睿欧则属于于MPV瘫嫌,相比之下剖详吕,它的表现要更加接近消费者奢活驹。另外吨顺,周围有些朋友比较喜欢大车瘫姆,以身材来衡量的话遣试,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了借秽。   途睿欧外观配置并不是特别高胃爬,比较实用的是配备了前后的雷达室钞,尾灯点亮之后恫,多少还是有些自身特点的咀漂。大灯并没有使用氙气或LED光源传蝗,而是使用了卤素灯泡痛癸掠。    内饰上劫,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客囤霓,整体风格还是有一些轿车的感觉喂翰酬,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉新,面对着市面上绝大多数的SUV恐,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察驰。    使用了几天互,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间穗斤膳,因为买这个车的人最关注的就是空间澄褥琳,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题污,这么高大的车身沥措,仅仅容纳7个人介拈,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间哺侣笛,至于头部空间就更不用担心了蠢受。    由于途睿欧车身很高断蓝顶,每次上车都要迈上两个台阶忻泵。坐在途睿欧的第二排和第三排时井阔挡,座椅的坐垫比较高愤晒酒,尤其是第三排累,这样坐在座椅上的时候瞬萍,不会有一种窝在那里的感觉惭擎期。    储物空间方面哭思瞪,途睿欧的前排储物非常丰富谰娄,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格吝海彭,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适柒币饥,省去了手机支架滴瀑弹,虽然下面会挡住一点屏幕 沏,不过蒲签坷,使用导航功能的时候卡烩,还是不影响使用的葛嘲程。    在仪表上方还有储物格的设计力部,这个上盖打开时衅,需要扶着塘,自身不带支撑的功能派,这点使用中会稍有不便甭械捻。    后备厢空间还不错氖奶,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分揽型,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起鞍,这样能够给后备厢提供一个较大伴、较灵活的扩展空间受亩,这种设计在同级别当中还是不多见的滦廊盆,空间利用率方面很有想法撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期长琶禽,国家需要卡车搞建设筏逛锹,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车漂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车扭宛苦。这些年一汽为国家完成了不少任务朴冈,但对于市城潘馈,他们总是后知后觉饥,销量也就自然不会理想窘典。相信一汽自己也意识到了这个问题窖,这才有了今天的主角——森雅R7酪逛,一款售价不高的小型SUV桨广古,非常符合现如今的市场潮流蹈棘。    早在上半年图顾匆,手动挡的森雅R7就已经上市秽冀迸,当时我们也对它进行了详细的试驾体验测,点击链接回顾却:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》小钒。但是消费者纷纷表示需要自动挡离暇坏,于是前不久的广州车展秒虫幻,一汽吉林又推出了它的自动挡车型讣,搭载爱信第三代6速自动变速箱嘿,车系的产品线完整了短,是时候好好验证它真实的表现了喜蔚。    初见森雅R7腑态,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹膳,自主化设计的程度很高桐清灸。整体的风格挺年轻的蹋,比例也还算协调秆菠熊,细节没有太多繁杂冗余的笔触沦,总体的卖相不错乐漓。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹背俄,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型郡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食矾晚,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10础。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV庇杉挟,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)滑绵,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线莫悄,满足更多消费者的购车需求讹赫管。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力卜黎。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异刊问,保持了其一贯圆润饱满的样式斯蹭。既然定位于城市化SUV磋,首先它要有一副耐看的外形称,从实车来看它并没有让我们失望送抛全,外观上所营造的层次感和档次感都不错蒂柬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面莽峨,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm蛋炕,轴距为2700mm柬匿。与主要的竞品车型相比庇齐愁,它在车身长度和宽度方面占优川。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配烁,这样的表现在同级别车型中并不多见劲渐横,还是比较厚道的葛吝。    内饰设计成熟承狸,与猎豹之前产品相比那变化就太大了导。设计风格上走的是大气典雅路线粒,在一些细节方面的处理也更老成告荒,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数家歼识。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的挽,系统运行流畅操作界面简洁明了纺。内部功能也比较丰富舜,诸如导航棋曙、蓝牙等日常使用比较便利朔烷新。    在消费者更为在乎的车辆配置方面赌,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗耐版、坡道辅助屋画狡、车身稳定控制系统愁讲狗、前排侧气囊鸵氨吨、胎压监测目导岔、电子手刹刚厩坏、发动机启停枢苗抖、前后泊车雷达苟擞、前排座椅加热燎赖、自动空调薯错、自动大灯畏龚输、后排隐私玻璃缅岛、定速巡航等倪瞥,配置标准处于同级别车型中上等水平的溯法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹈灰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业臂,能比普通人接触到更多的车便沙溶,也有着更全面的认识菇袄嘿,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑喜太碗。每当被问起20多万买个什么SUV的时候碘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan颧疽搅。原因很简单董刷,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌姥秽睹,我虽然是一名汽车编辑派阜,但我也是个汽车爱好者氮,我有自己的喜好苯。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心掣蛊,本着实事求是的原则统波,既然人家问我了朝钡,就证明他相信我纺,我得对人家负责帮枫。    怎么样梆恫既,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法蓬囱捻,没别的意思搜略炬,只是想和大家交待一下心情背景本,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan孩里,一款热度极高晃、极具话题性的新车片。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市豢那,全系四款车型驶伯,指导价26.28-39.18万孰。先别着急喊贵递存哥,看清楚车名樊欠,这是Tiguan驶对,不是途观夕晨。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字笺,上汽大众国产的叫途观试沤年,目前这代Tiguan的国产车型还没上市桂矩。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型常烁填,它同样出自大众的MQB平台零享冉,并且是该平台首款SUV夕般,分为标准轴距和长轴距两个版本吭丘忍,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本溶请覆,主供欧洲市称て闲ā,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的眯,轴距加长110mm砰颠幢,据悉国产以后很可能叫途观L痉厕肛。    其实对于Tiguan这款车培报,从它在去年法兰克福车展上首发开始归,我们就已经进行过多次详细的报道了无霞淌,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番察密篙,所以静态方面的东西咱们先适当放放呜,从大家关心的动态表现聊起芜卉乒。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机煎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱汤寡,根据发动机不同韩顾悄,车型名称分别是280TSI疙、330TSI和380TSI范卷,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line团菏蘑,指导价39.18万伦随,真心不便宜撇。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目辅摔辩,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫蹦、速派哭、迈腾弥小,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉话描。无论是油门刹车的脚感墩功、转向的力道还是动力输出的节奏豁嫂,都没有什么新鲜感俱,一切都是意料之中的表现杠。    试驾开始前辖弄,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理替雌,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动貌搓,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化衬瓣锻,你在国外开着什么样憾,国内还是什么样”晃食。我这样刨根问底并不是无事生非品萎心,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸玫梳穆,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲边达甸。    不过事实证明我多虑了袖芥颇,虽然出自同一平台肮保,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多摧玲驰,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤孰蔬妹,当然不能指望它把颠簸全屏蔽钒涤推,完完全全走舒适路线安翱,这毕竟还是一辆德系车经誓,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流佬敦拢,这个度把握的很好汐藏,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感赊痕。   Tiguan也配备了驾驶模式选择图寝,分为节能师妥、标准翟、运动和自定义昆拧妮,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式骑。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点吃,需要仔细体会才能察觉矗,差异不大葛。最大的变化是油门的响应速度明显降低估等,再加上本就慵懒的调校放卜芦,确实能扼杀你的激情梨。调到运动模式吩,变化立竿见影系芜,变速箱自动变为S挡界下散,转速也时刻保持在2000rpm以上灯尖粕,油门的响应也有了一些日系车的感觉始硼弥,轻踩还会一蹿一蹿的碴狮特。同时底盘变得更加紧绷尽疚,基本放弃了过滤颠簸这件事释括,路面上的起伏惜腊墟、接缝蓝蛊碘,都会毫无保留的穿过减振器炯摧、座椅潮段逻,直接传递给你的屁股矮荚誊。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备吧其去,不过它并不喜欢张扬举零既,平时总是不紧不慢的皇唾。直到你粗暴的踩下油门步文脚,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后闻珐,他才用动力的突然爆发来回击你募哥蕾。配合上干脆利落的降挡污,中高转速时的动力输出和刚才判若两人拿莫善,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发吻奠臣,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳淋泌疆。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时传江仁,它又会变回那个安静的美男子盲浇悲,事了拂衣去努疮。    全新Tiguan相比现款的途观景,最大的变化在于行驶质感的提升哥,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫钱、发动机噪音偏大等问题凉,但整套动力系统的匹配瓮加,底盘的回览娑,这些关乎一辆车品质感的东西翘,确实比翼虎冒那、昂科威邦下煽、奇骏等竞品更有高级感睡,这一点我必须承认敛弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试详外,让大家对其大致表现能够有所了解拆。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本救,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看嚏,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些抨咯。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现皋悼,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)诲,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾镐痘,本文就不做赘述了屯乓。   动力部分逼噶:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm斧,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm桐孺。从参数上来看并不是很抢眼讳,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受葡钞。    而在传动系统方面寝,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱认橡,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合频仑樊。   驾驶感受舌簿竿:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧释斧磨,不过上手后给人的第一印象倒还不错浪,起步较为轻快寇,动力不足的感受并不明显盆,当然这也要取决于油门踩多深会继。当然了美纫,如果开着它在第一排等红灯憋糙担,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时啊鞍,还是得深踩油门甚至地板油起步才行膛。    在市区路况中落涛态,通常最高限速也就80km/h喷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨迷鲍肯。除此之外爽狗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助湍。发动机与变速箱的匹配调校得很好查许,开起来也十分轻松醒斡。    巡航状态下深踩油门顿,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应楞恰,甚至也会连降数挡贤哼妊,不过受制于发动机自身的动力并不算强静,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了晤,随着转数的攀升堕烫卯,传入车内的噪音也会随之变响脆仙,但车速上升的却并不是很快糯驾蕾。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求河,那在高速公路上想超个车确实有些费劲郸。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg涉酵抽,体重并不算大播茄,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)杜。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快颗壳坑,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”缸,优秀的底盘调校同样功不可没纶邵。    相比1.4T车型挨,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别识,取消了那根提升操控感的瓦特连杆护承截,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架哎篱,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架搞。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的宪看。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型划雀乾,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”劝。悬架系统整体偏硬朗壕,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性怪,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲贤盘勉。当车辆驶过状况较差的路面时柒,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者煽,要是再来个大坑问,纵向抛离感也有点强疥。    相比之前测试的1.4T车型眷掣蓝,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分炉附。虽然排量更大焚缅复,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距珐茬睛。不过另一方面庐饥揩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些搔敬邯,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择怠摆现。至于底盘表现方面的差异就不是很大了外稠惮,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响膊瞬,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望膊狮,因此通常也不会开得多么奔放烦叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”浑幌,在法语中是“未来”的意思瘸夺亩,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字施富啤。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型瞎谈皮,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标嗓彻倪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出回尖腹,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”扒沏烹。 ■ 外观    既是Avenir车型踢,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升多罕糙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系柔,只是提升没有这么极致亮健龚。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir搏拈圃,它作为车系中的金字塔尖车型小,有着怎样的专属特质懈柯。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯苔,造型犀利有神赔,与延伸过来的中网镀铬条融为一体懈廉,视觉感受不单调维壁帛。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变黄,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计非储,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型幻乏副,拔高了一些高级感绷娜,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO唾。    此外需要再提一点潞霉,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质态,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料星芹诫,其实这种材质并不廉价晾类,最大的好处是能减重不少害敬寿。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富涡,像后视镜加热惕怀、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说疮,算是正常表现及。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎临,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎突,除了尺寸规格更高惊,据厂方人员介绍劫怠,该系列轮胎的静音性会更好酿,我们将在后边的动态部分着重感受一下镀。   MPV要给人感觉够大气晒弦、端庄才能营造出高级感忙,从这个角度来看吹刊帅,老款GL8做的的确差点儿意思糖,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善费池千,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势盒踢你。刚才说到新车使用了全LED尾灯乃峡,点亮效果很棒摆姆杏,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色赖。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验埃特施,点击>这里<回顾写,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同备眉,本文我们不再花篇幅叙述登,只针对一些它特色进行展示蚀想。    这种立体的花纹装饰造型飘逸颠潜,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路卡,哑光的木质材质也区别于普通版车型敞儒媳,让人忍不住伸手去“把玩”一番笛,不过千万手下留情宦测,盘出“包浆”可就不好了浦。    前排和第二排都有专属菱格纹路惧,能营造更高级的氛围估,并且手感也很棒;加热头紊、通风也是第一排和第二排都有的功能谭盎,此外第二排还有按摩功能倡阮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”卸搐钩,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型玖槐,确实带给人们越级的感受参耽奈。不过老实说这用料高级归高级星列,但是打理繁琐程度也会相应的增加维萄,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里翅孔,地毯已经脏的不成样子了教镣蓖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务癸呕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油干婚鲤、机滤) 共12次 大保养(机油宪、机滤剁、空气滤呜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务涣逆,就算是更换了车主叹夏,剩余的次数新车主也是可以继续使用的蒜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题沥。    氛围灯18种颜色由暮光紫梅面、晨曦金绰店、惬意蓝这三大色系所组成芥淘垦,冷暖色系均有顾及木,即使开着这台MPV和爱人一起出行还,她也一定不会抱怨你缺乏情调圈辞肯。    还是要抱怨一下绵,全新GL8的空调控制区域使用不太方便靠救敦,留指纹和反光的问题自不必说毖啤,轻触式的操作形式也很不灵敏纠酸扭,高级感是有了瑞姥,操作成功率比较低杉蔬,在驾驶时操作会有一些安全隐患钾入慑。   ◆ 外观内饰小结    在我看来捍姜蔷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区吩铺,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间桅,在相同“户型”的基础上癸,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上短萍,让它不论是看起来班、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次替,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比菱,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了刮描。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机锨案,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机骆办搬,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级播乱,感受如何绥,我们接下来聊干。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机巳糖,参数调教也是偏激进的活绞,并且加入了换挡拨片险祁,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质坚魔秒,MPV也可以成为驾驶者之车舱繁。    从实际驾驶体验来看沮剔,全新GL8的起步和加速过程非常轻松魔,动力输出均匀流畅戌,并且感觉动力储备很充沛恰,时速80公里加速超车也会很有信心染红。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿羔腐,D挡模式下升档很积极倡伍,深踩油门它会很快作出响应袜扣浇,不会再让你有打越洋电话的滞后感溜。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架捂卤,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架川快,结构更高级咯虎,成本也会更高粒擎,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错宠目才,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显额辰币,尤其是对于GL8 Avenir来说备递漏,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升靛。    全新GL8加强了车辆的隔音锨,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎难癌,都是为了提供更好的行车静谧性闲痴,而实际的体验也是很不错的卷攫敲,时速80公里时魂扭,各路噪音中只有风噪还比较明显潦杜,后排的静音性明显好于前排镐锣。    有了电子转向助力的协助乡,方向盘操作起来很省力森搅,尤其是在低速或者原地打方向的时候谎逢,对于这台车厂超过5米2散氢、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助诧钮。此外磊烈,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错芒肩,熄火和再次启动时震动很轻微幢舅,不会让你很想关掉它详堡吉。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现剐戮,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方赴阂班。就行驶品质和操控质感来说陛,它和普通家用车的差别已经不太明显氏躬,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象廓谩年,并且变速箱也没有找麻烦哪千,静音性总体做的不错挫,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间判炭填。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张嗣触紊,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变究驳何,从外观到内饰再到驾驶感受绥巫,都在向家庭用户倾斜彭。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊梢梦赎,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)恨添,比28T 旗舰型还要贵5万元窍,我认为它的意义是以一流的做工齐瑰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象胺疲痪,受众群更多的还是有商务用途的消费者茂,至于普通家庭用户籍,我认为买普通版车型完全可以满足空间莱、驾驶质感和乘坐体验的需求童。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蚂狠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光澳假贬,即使到了11月中旬郡碉吴,洛杉矶仍然阳光明媚枢,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息珐斯糯。结束了忙碌的洛杉矶车展报道动脑沉,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候册梳。当清新的海风抚来谈疚贾,和煦的阳光洒满滨海的一号公路巩疥,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边绘纯危,让我更庆幸的是崎,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版理奋,对熄峨蚂,6.2L V8的那台憋。    几个小时前年绞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro痘?”时沧难棘,经过飞速的大脑风暴赂纳蠢,我选择了后者锤颅,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新既铂伟,选一台新一点的车肯定是没错的溉。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑汾棠帮,嘴角中蹦出一句话旗携苔:“It's a V8”后链活嚏,我知道我歪打正着了套凹厢。后来他跟我说俯切,如果我选了野马蜕,因为我年龄不够零逆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT福棺,而如果我选了科迈罗寞姜概,他们这只有这么一台V8的可以给我纱蚊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩惨伎,那还等什么呢局丘?把导航的目的地设为Malibu窗,出发!对了涣迷媳,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蝎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟皖猛。   科迈罗在美国有四个配置等级颁:1LT飘道、2LT播、1SS逢、2SS铂,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀,而后两个配置则对应6.2L V8蹲。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元犁碍捌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配氯壬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元纽炔末,6.2L车型比2.0T贵1万美元烦寂渐,8AT车型比6MT车型贵1495美元湾勤嫌,敞篷比硬顶贵6000美元伙脖盗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版掏吉,售价为45395美元款。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平痴,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了耙兢。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同建寒沟,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷确哦,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人送蝗。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙毛吼搬,而是穿着西装革履的巨石强森趟魔,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力拭泉嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上凉闺盯,东风风行发布了全新景逸X5呐莽辛,作为东风风行的一款重点车型捆搞,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验盼丛。上个月蓉伪纪,我们还进行了抢先试驾荷驳楼,不过上次的试驾车并不是最终市售版修恢,很多地方还有待调试般岁浦,配置上也有出入吝板。这次的试驾车和市售版是完全一致的闺,这回咱们主要看看还有什么没发现的点冯妥闯。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的钒脾,整体风格偏稳重和精致扛间豆,比老的景逸X5好看太多了磺尸寇。厂方在讲解设计理念的时候也提到齿沙隆,景逸X5是一款全新车型茄椒词,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任慈酮,只是名字上还沿用“景逸X5”氨。打造精品伞柔,或者说爆款波当缄,是中国品牌未来的大趋势抠。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV紊贺胯,车身尺寸不大不猩尽,符合这个级别主流水平凰群济,不过它的定位要高于老款景逸X5混素惹,两者将同堂销售立。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4祭、吉利博越焦脸、长安CS75冠溃觅、奇瑞瑞虎7等车型怖斑,列出来一看坦抄辫,全新景逸X5的任务难度不小吹。    全系配备车身稳定系统乘稳耪、全系后独立悬架喇姓庞、全系马牌轮胎贩荚,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的溶,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置柏铜敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贡巨夕:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型搪,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字隧沫菏,而现在我告诉您辩错,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车豌匠,今天我们的主角较颁,就是广汽丰田雷凌双擎某冷。雷凌双擎的起步价为13.98万元恐劫,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘堋,这样的价格哨,也归功于高度国产化的动力总成暖蛋。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的嫩,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情涉炕降,到底什么是双擎呢年抹?这套混动系统如何呢眠摧?我们就从动力开始说起吧掠撮傅。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷潞:沈达炜 版权作品矫佳忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩,严禁转载肠怕似,违者将被追究法律责任皖纷卫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版局,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型湃纳,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注呕。确实骆,光是静态体验都已经让人有心动的感觉啦拴,但对于一辆豪华车来说目蔚,行驶品质也是很重要的渺凯舷,趁着试驾会的机会芦,我们要好好体验一下凳。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍惕工挤,包括空间体验等界坟每,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》浩撵,本文不再赘述相关内容惶烤,给大家说说新的信息点滴潘。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版锯景,是目前国产版车系中的顶配车型诗茬。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型促刊,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来蛋小。最高配T8车型将于明年引进萄,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统老藉陈,前轮为发动机驱动社,后轮为电动机驱动本衔。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配喷佩,配备19英寸铝合金轮圈榔浓,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号丢黄教。对应不同配置车型恰文,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈上荒。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外拭锚,刹车系统也有差别叫腔蔽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别褐。据厂家介绍究,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平逝,堪比性能车雇箩,待拿到试驾车之后我们会实测一下蕊。    作为一款豪华车型袱古,丰富的配色选择都是套路冉玻戌,S90长轴距版具有四种内饰颜色咯搏,内饰面板也有三种选择入翘,可以更好地满足消费者的个性化需求疙。    S90长轴距版的方向盘手感不错耻,拼色设计也挺漂亮的闹掂,但在配置方面似乎有点不如同级对手播,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节疗,可能连选装的机会都没有烩。除此之外肚唾痘,换挡拨片也是没有的熔娥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA避迟,空调系统除了具有空气净化功能外捞,还有自动循环功能卡蚊,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)芬,车辆自动开启空调换气功能焙,排出车内浑浊的空气算欧。    为了避免内容重复梅,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍喉操,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蠢,包括超棒的宝华音响磊革。整个车内的氛围几近完美妒补,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车拎冀具。接下来我们来看动态表现怎样祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了遣兄羡,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子腺,这听起来的确有些疯狂飞凯。城市SUV真的不能开去沙漠吗剃?我并不这么认为负。“天资”对于一辆车来说固然重要劣锌窝,然而却不能完全决定车辆的上限篙,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石纹,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠胳。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说哀袜男,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣薄催唯。相比于他们僧,我开着面前的这辆城市SUV来到这里想辣溶,更多的是为了在安全的前提下布饭,挑战车辆的极限瓢。    对于一台城市SUV来说涛括,瑞虎7其实有着不错的“天资”母。拥有24.7°的接近角纶、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙欠,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战解啼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机醋敦惶,最大功率122马力/5500rpm奇激吼,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱互徒。相比于1.5T的手动车型轨瘁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势晦矫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出鳞鳖。    在正式进入沙漠前嗅察,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar书唾,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积挝久,以此增大摩擦力孰。由于新疆近日下雪婚鲜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎奉肋,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹俺昏,更利于在沙地上行驶撤菲零。车辆轮胎被降低气压以后揽犀,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加徊揭史,需要十分注意躲避路上突起的硬石取庭实。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统交。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统玻,在越野时为了不影响驾驶歼,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭递。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行辰,轮胎的打滑肯定避免不了歇呵。如果不关闭电子稳定系统幻奉,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入土糖,一方面会限制动力的输出冉筏,使车辆丧失动力妊脯藏,另一方面会对车轮进行制动祈,有可能使车辆因打横而陷入沙子龟枢局。    做足了准备工作趣臀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始脆硕。因为考虑到配重的问题可,我们的车上坐满4个人搜尚,尽量保持车辆的平衡捣桂粟。起步时缓慢给油圈,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡慑。沙子上行驶的复杂特性攻鼎僻,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能夏久,仅能通过地面反馈的路感调整方向捻,有时方向已经打了一圈赁,行进方向却没怎么变化腿甜。    教练告诉我锭哭枚,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机鳞。在攀爬这种刀背状的沙丘时份贯戌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度萄,即向斜上方前进阮。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向快控杭,车辆像漂移般甩动尾部僳停倍,卷带起一片沙尘寺泰。得益于悬架硬朗的调校驰韭奶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下泪羔合,车辆并没有产生过度的侧倾径,始终保持在可控的状态高共蚂。    车辆在开阔的地势上开始加速禽骆图,准备进行冲坡悍。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响辱搞矛,车速已经来到了160km/h醚。冲坡的前半程还很顺利乌灭匆,后半程受到动力不足和满载的影响憨韧,车子没能冲到坡顶怂,但是这样的高度已经远远超出了我的预期伤。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识巴,希望分享在这里撮磨唯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向驼,因为重刹会让车辆的重心向前转移车雄,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈巳脱。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜聚,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦弧夏,从而判断不出前方地势的高低落差哦青办,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚊偶请:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里迹惟庞,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超唬扦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先灰绍。不得不承认磨畦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车窘僳,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质郊蚊忙,以及不错的空间表现(不是我说的姓傲沃,车主说的脖剔湿,点击这里看)室慧,正在逐渐成为“街车”该娇,受到越来越多消费者的喜欢氨烧据,而且其中不乏年轻用户碑荤媳。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系帘,事情似乎又开始变得有悬念起来堪扳姐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后那铅巨,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章幌操潞,比如最早的这篇官图详解蟹疲,还有最深入的这篇技术设计解析投闷磊。不得不说肌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细辆。为了提高大家的阅读效率拆谩,上面这两篇非城蓿好的文章里面已经写得很清楚的点答,我就不再赘述了汤聪,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点慕,以及需要实际体验才能有感受的地方赎。整体结构仍然是大家熟悉的勤硼烦:外观悼兔盯、内饰疙暮、配置亩廷睡、空间领堡、驾驶这几个方面反。活动当天条件有限俄胎瘟,文章中用了几个不同排量和套件的车型僳祈匪,并且部分使用了官方拍摄的图片裂,敬请各位网友谅解凄捷。   外观嘲颓檀:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了姬奢弹,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准桓娶脊,从视觉上讲褪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡堵电。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蝎饶签,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章戌罕斧。不管是跟同平台的7系参照绍漓,还是跟同样做法的奔驰E级对比庐骇勤,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条笔、双腰线带来的立体感骆、重心更加低矮的视觉效果检。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”杆夸垢,但是我们仍然要清楚石,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言伎礁狡,不管是车头还是车尾的造型湾,全新5系都有着较高的识别度讼高,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话枚匣令,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”纠洼舱。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车堵紊笆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待武茸龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编享败烦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话舞切,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了晃答,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意另豹。从以往的成绩看入阀,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了藏,0-100km/h加速时间仅为8.53秒喘兢,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及穗胜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了沥驮扳,在此期间它的对手们可都没闲着培,RAV4改款后变为了RAV4荣放吗逗徒,途观换代的时间也日趋临近含挖孔,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时徽。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 肪速,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统创巨,并分别用180和245两个代号表示簿乒。除了外观骡谈南、内饰以及多媒体系统的升级外毙咕,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术卯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少码,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀祁。   ● 外观简介狠巧购:采用福特最新的家族化前脸始耽缴,细节提升明显搬拉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸闹苇裁,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条啦悄,气场比老款更足羚佩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm棱,轴距为2690mm麓集,除高度增加了6mm外身铰,其余尺寸无变化瘫。    前后尾灯造型有所改变翟帆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯相苗,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯为史。其余的功能发讼,如LED日间行车灯沛挪皖、大灯随动转向功能则依旧保留着帅心杉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源婆,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了掏萎粕。 ● 内饰和乘坐空间璃涟:中控造型有所变化鲜幸,搭载SYNC 3多媒体系统港浚。    内饰整体造型和布局变化不大娜集磕,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方慷猛。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘湾坦贺,搭配全系标配的换挡拨片氏,运动气息更浓郁惊洁。空调面板比老款更大邻还舶,加入了风向调节按钮上加入了人形标识涉暇,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置厩讨,用起来也更方便疵师。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3咳擂沛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台疟钞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标捂目,显示更清晰搽厕涵,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性郡奥径,非常容易上手凭。    顶配车型的配置自然不同担心薄嚼关,日常能用到的功能自然不会缺席奶苍似,我们还是来聊聊变化吧识臂。首先空调面板更大亢稀莎,风向调节按钮更大暗,并加上了人形图示鲤。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整吗北,在挡位处于P挡时寇叔骆,手动调温度和风量终于不会受限了 石。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整糙烧,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比冷溪,座椅填充物更柔软抛富废,贴合度更好榔伯农,坐垫两侧的承托能力有所提升兔缄辞。主驾驶座电动调节依然为10向穷,并带有前排座椅加热功能显丝炊,配置表现没有变化凰实深。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节毫档,调节范围和老款车型一样都不算大齿筐芍。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置谓些,后备厢容积也完全没有变化淮头。从新车的表现来看兼情,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显烈挡,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证铂,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度陋戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯冒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼沏侥,气温骤降十余度稠筏扭,刷了刷朋友圈焕且,满屏尽是咒骂般的抱怨灌竟诬。放下手机盯协辨,点一杯咖啡看兄,嚼一粒橄榄惧冻补,在地中海温暖海风的轻抚下诺叮,偷得浮生半日闲旧底。直到突然一声“熊来了!”绣钎,打破了原本的平静授耗蛊。    别害怕掇惨弊,这里说的当然不是真的有熊钉,要真有这么危险的生物存在慑徒,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一沁。飞行了将近一万公里炭捶酥,除了躲开北京的寒潮楷必,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克俏贫厢。这台车无论是在德国的首发亮相捆咖,还是不久前广州车展上以国产身份示人鳖,都有着颇高的关注度固。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后夺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拎,试驾之旅正式开始驹荡。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解模食,但这次我还是想再废一点笔墨寺,从里到外揣趣、从静到动揪填担,把它完成的呈现给大家阔镭。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译菊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak涕鞘汲,这个岛上生活着体型最大的棕熊腔瑟,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字摩,想表达的意思不言而喻汉。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台柔吕,与全新Tiguan相同硷图担,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种妹摊络,而是直接进行加长酶渡首,只有长轴距一种版本请焕归,并且还有5座和7座车型可选纫番硼。不过在和厂家沟通中傲,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV臂,7座只是给消费者多一种选择桨胸,与汉兰达恢偷趁、锐界这样的7座中型SUV定位不同垮继。    其实不光定位不同四厩,柯迪亚克在体型上也和汉兰达蔽瓢、锐界存在一定差距性娃舒,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威肯、现代全新胜达相仿撵媳扑,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩冯踌煌,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势斑肺上,体型虽然不大粟躺,但轴距比汉兰达还长了1mm价罗陛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素蔚缝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改猴讽。它和速派一样朔捂,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言钳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子肃。车头的立体竖条幅进气格栅团,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰珐,这些都让柯迪亚克看着野性十足交社,名字都和棕熊一样了难蕾,样子总不能娘娘腔管赔,你说是吧琼墨顿。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧鲁,不论车顶曲线驮涂勺、侧窗帘、腰线还是轮拱估缅,你都能找到大量平直的线条骡,就是这么直来直往拐丁繁,没有矫揉造作烹晃办。另外对于一款SUV来言从,有一些硬指标也是不得不提的菠,接近角22°膳乖、离去角23.1°鹤号凹、纵向通过角19°赏禾干、最小离地间隙194mm肩篱,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错怯世。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高搪,不过这也是因为更加方正的造型导致的擞敬熊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条遣沫泌,车门打开时弹出呛缕,包住车门边缘颇吹,关上车门后会自动收回扰,防止在狭小空间内磕碰车门庞工,对自己对旁边的车都是一种保护瘫脸肋。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置士,希望量产时能给加上签小屉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格掣岭伸,甚至我觉得设计师都有点偷懒袄棚跺,直接把速派旅行版的车尾拉高癸,再把尾门线条嘉教、尾灯结构略微调整一下就交工了会饥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修骋络:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆畔承毫,越来越多的厂商加入这一“战场”驹幸玖,推出各自的SUV产品艘台,以在这一市场中占得一席之地花碾胜。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型亭遣溜,北汽威旺S50就是一款这样的产品贬两。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 闻,虽然其之前以生产商用车为主嘿,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势膊剑,新产品的投放速度要快上不少慑娩,产品布局重心也向乘用车市场转移陛。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型窃,属于全系的高配车型钳薪,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观掇枯,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节青。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比块,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩喷伟,并没有太多惊艳的地方琼。与绅宝X65采用相同平台须施苫,并且在外观上面同样有着较高的相似度体。车身线条硬朗斡,勾勒出了较为方正的外观枚庙。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错年挪,相比车头的设计要更讨巧些溪督。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连释攘,延展了车尾的横向视觉倦景。刹车灯采用LED光源伎啼媒,灯带的样式看上去有着不错的档次感恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编立吠雹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快事垒,你有多久没有来一场像样的旅行了蓄汉贡。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情吗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝浚绰?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼缕毁?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领邵,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作同萝,它的出现可以说顺应了时代的潮流狗十,也可以说是对当下SUV牟夺埠、MPV市场独霸一方的挑战朝。下面就请跟随我的文章霓钨,找回我们曾经对旅行的憧憬娥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械担:杜安迪 版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗犬犊,严禁转载嗡遂困,违者将被追究法律责任纪都凉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬镶,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会充粮哼,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)晤冕。要说这台车与这次试驾地点崇明岛骆杆,还真是挺相搭的兑罐伤,这个中国最大的沙岛为了环保瑰,大部分电力都通过清洁能源发电册科,而这台X1容,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排怯扔暗。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首氛卸彭,看看它的表现怎么样沛巫。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前丹,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)隧售步,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象缓铰碴,当然也有几点不足舍豌七,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型侥猴甘,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内峭,在一定程度上影响了驾驶品质惊购,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型铃尘,看看它能否带来更好的体验辅锌。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样溪档,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识枯抠曹,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型叹。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了裤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电先釜。宝马还为每台车提供了便携式充电器芯核,有220V电源接口的地方就可以为它充电斜,它的接口也可以用公用设备充电缚煤汇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒攫涝,解决充电问题攫幌分。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格推,细节部分有所不同黑呕,看着依旧很大气干狮嗽,长轴距车身让它显得更修长罕分甸,比较运动沤嫌。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鹤箔。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错呕答,主要以软性材质为主凑,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华脖蓄茂,但在整体配置上确实不高郸烤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者涵避,有的是为了环保理念醒硅唉,有的为了能获得牌照更早开上车霖伦,反正都是不差钱的主新翱彤,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验无冷,有更多舒适和便利配置八擦旁。而我们的这台试驾车像无钥匙进入矗、定速巡航四、科技辅助配置这些都没有雇夕访,目前这款车还没上市赶乳袖,对于它的消费者来说胜浩,可能会想要更高配置版本的车型嫡猴。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局踢掣罗,它的电池组位于地板下方哄鲸骆,不会影响到后备厢的空间涩姬天,担心这点的消费者大可放心拢釜,尺寸与汽油版的相同喷瘦。另外它的电池布局加高了车内地板高度感,第二排中间的隆起变刑酌睢,坐三个人的时候从容一些溅旅裳。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别茸瞳,尤其是在实用度方面不会有什么影响锹,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用赁。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凰螺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了苗默浑,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型习,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白烷滤,同时也肩负着一定的销量压力把迪捂。果不其然滦笨,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)卤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠愧,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了妙炉。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看迁挝,加大促销力度也起到了不小的作用收。    Anyway萌,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事涤死割。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型吕,指导价38.99万元收逞溪,终端售价在34.49万元左右嘎。从实际表现来看但舍翔,它也能满足大多数日常用车需求鲁杠,性价比很高剩秋辩。   动力组合勘换阮:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机筹山肛,最大功率为250马力/5000rpm全萍挤,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm擒褂,相比28T车型莱,它仅仅在功率上少了19马力闪,峰值扭矩则完全相同窜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm瓦伟盼,更为宽泛一些湘死。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱瞪赦,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW毖泊锯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT竟。这主要是由于XT5采用了横置平台既奔奠,而那两台轿车则为纵置平台碌美。   驾驶感受酞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起驴籍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试币绵形,当时开的都是顶配的高功率四驱车型捂盆,印象还是挺深的燃。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距玩崎畦,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音赣苏。    从数据方面褪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验恫妻,外加完全相同的峰值扭矩讳,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲硷,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点茹。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已垂涎。    实测车辆的自重接近1.8吨幂坷,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称吧翠,2.0T发动机的表现也一如既往的给力僚革储,油门响应相当轻快旁阮,加速非常轻松届。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受糜床,即便是一台SUV车型疮春,也不会觉得难以驾驭淑丢回。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定染橡,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上扁袖,但无论是换挡速度湘热、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现经镰。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢眉黑殊,顿挫等等签税,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好雷攀绥。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在擅纳氯,匀速巡航时跺下一脚地板油鬼观,立马会降数个挡位傅,车辆能够很快领悟驾驶者意图博俺。升挡动作则极为轻柔挟,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换脐。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑碳颊对。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型讥,配备电磁悬架阮嗜惮,能够实时监测路面情况并作出调整悼庇,同时还支持软硬调节书财孪。然而此次试驾的车型却没有该功能娶驶,因此底盘表现略微会有些差异蒋厦。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主厕骨,但又不像林肯MKC那样非常的软挫,但对于震动的过滤还是相当不错的搔挛汗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性貌踩,软硬适中甫对。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感努。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配材,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统垃手,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准踌谐攀,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静卷。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受巳如浅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助窗乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抢锰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前鬼,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读俱该僳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错窟,今年前十个月累计销量接近7万辆赦氰。对东南来说狗,DX7的表现相当提士气酪墨瞪,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3磷寂尖。让厂商没想到的是蓄,DX3上市一个月就收到近万辆的订单辞饲,成为当红小鲜肉季扰。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾拔,今天试驾的是自动挡寞飞。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱汉,还搭载动力更强的1.5T发动机铆,可以说是全新的体验粟红。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型抠,其中5款为1.5T车型暖臣,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的拾忿。DX3这款1.5T发动机来自三菱泛诺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)窗烈搐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商坑敞贿。除了东南路,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇狗昂翰,包括吉利藏少、长城侮恭唇、长安拐隧囤、北汽等想滤蛙。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里切摆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2豢频、长安CS35贡枷、比亚迪元等杜厩袄,它们都是东南DX3的主要竞争对手悍钡。与上述车型相比届纪,DX3最大功率的账面数据稍占优势锑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元首贡,但也处于主流水平之列吧喂稠。接下里伶奇孰,我们马上来聊这套动力系统的体验感受檬发皋。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果酞襄妇,会把油门响应调校得比较灵敏魔伯截。而DX3的调校则是另外一种风格别分尘,属于偏沉的那种珊毛。就此问题我们也询问了随车的工程师霉浚,他表示有多重原因绿,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些瞬惯,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑梢帝。    实际上兄戒迫,DX3大概当转速达到1800rpm左右时败堑卉,涡轮就开始介入函簇窝,能感受到动力输出爆发岔枪较,但介入并不突兀讣溺届,不是很强烈那种革故季,整体来说还是相当柔和的埠乘皆,体验要比预想中好挎爱殊。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱愤加,齿比有调整钠空痛,让发动机的爆发感趋于平和蔬。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的尾纽,此前在试驾DX7 1.5T车型时遂祟,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡间崇,后段毫无爆发感可言诽稳。相比之下昆颈,DX3就给力不少飞醇蚊,动力输出感比较直接棱罗。当然裴跺,这里必须提一下的是鳖身,DX3的“体重”占了不少优势椽譬,它比DX7轻了200kg谐酸蚀。    在这次试驾过程中隧柑漏,我们发现DX3的巡航转速较低佳睹赴,这是CVT变速箱的功劳吼收,有利于降低油耗佛。但由于现场条件有限蠕椿,现在还不能对油耗表现下结论萍羡,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试间。    DX3采用电子助力转向晃疽,方向盘的转向力度很轻境翔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容断空病,但凡事有利有弊屎埂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准但谩素。    DX3的底盘沿用了DX7的设计燎,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合夺。与此同时诲,它添加了平衡杆郴炒赦,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾贩鼻南,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态扣妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浚:韩大为" "  金秋过后捆,北京又进入了冬季返橙履。然而就在周围环境一天天失去色彩时充,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组裙掳氦。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本江,也就是2017款翼搏的顶配版本窃怪,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢看讥?客位看官敬请看下文辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱桂没:王汉康 版权作品坏箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权开娃,严禁转载芭舶,违者将被追究法律责任苛炒摄。 获取授权" "  【环球网报道】近些年世盎,不光是我国在提倡节能减排储,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着郊的舵。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机攘,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局剖坟。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机逞剐剂,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机徘忌莱。   丰田作为全世界最知名的车企之一苇,在节能方面同样有自己的作为寺杰欣,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为乡箍传。然而面对混动汽车并未在市场完全普及兰嚷猾,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面卞敞糠,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺收枫涝,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出普滦栖。   当我第一次走向T版雷凌厕棵,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰嚎捷夕,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了腑仁。   当我绕车一周走向车尾辱技,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴肷俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识剿报,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术窟星。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫滥让。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术燎订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苏省:王汉康 版权作品坤眉獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载问,违者将被追究法律责任缅炼。 获取授权" "  近些年来碧,年轻消费者群体异军突起晤灌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群悔,那么筹,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢帘秸师?颜值要高降下、要有个性材、品牌要响亮便、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求吹懒,最重要的是陶娥,价格不能太高舶,要在年轻人可以承担的范围之内劣现窗。综合这些要素枪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型佳隙,该车将于广州车展正式上市夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔:杜安迪 版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣坛福,严禁转载拖羞,违者将被追究法律责任绩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后懈拖赌,产品品质和实力都得到了一定程度的提升陈挥弗,三款产品纠腊:博越嚏汰蜗、博瑞翁谢、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷赡,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型秒,早在上市之前的宣传预热中溅,帝豪GL就被看做自主标杆车型平,号称要对标合资竞品车型附,这也使得消费者对它的期待值相当高钦,那么它的硬实力究竟如何呢挨鞍?我们今天就一起来感受一下挫脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娇:杜安迪 版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏喝,严禁转载常暑臂,违者将被追究法律责任八然。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候菩菠促,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号昆揉浓,几年过去藉半雇,在车型层出不穷的浪潮中描,英俊小生已无颜值可拼外耙,4AT的变速箱也似乎成为了老古董款。如今南锨黔,K2已经完成了换代纺,高颜值高配置黄缺天,又成为了全新K2征战的代名词窘形次。今天我们的主角舵实,就是新一代K2副仓窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭:沈达炜 版权作品颓棚痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权携弟损,严禁转载别暇需,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来磊监,家用车的选择标准越来越高始。空间凉、动力寐谐舰、配置充姆朴、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素腺,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁惦。提到性价比拎,日系车是一个绕不开的车系滥济量。而我们今天的主角就是一个专为中国而生门,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞操卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃腾:王潮 版权作品辞圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载好幸,违者将被追究法律责任说倪竭。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高墓劝禾,国内的消费者也趋于多元化虏,除了原有的购车群体外楷,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增聊避罢。他们生活在并不算繁华的小城镇里兰匹薄,用勤恳的态度迎接每一天的生活仿,他们需要一辆车来为生活奔波梨蓬京,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活成。如此看来镁交,一辆大空间丧舰姜、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择忙尖,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车矛接仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣杠繁:杜安迪 版权作品伐串,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬男惰,严禁转载秦弄玻,违者将被追究法律责任奠誊凶。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蚕朴舞,作为一个有着传奇经历的德国品牌番弊谐,在沉寂35年后寄,重新回归并且首次来到中国市场绥卫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品吨块平,凝聚了中德十年的心血瘸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史莽董,还向我们展示出更长远的未来违乌肥。向经典致敬淋,与未来通行记。今天雀附,我们的主角弯璃,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7淋体墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随:沈达炜 版权作品饭黄溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载懂来,违者将被追究法律责任搂碴搁。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计鞘驹,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息舰堕。在兄弟们都纷纷改款成功以后守谱,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款临舷强,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了祈?别着急舅显媚,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”涩创?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编稻怯炒:王潮 版权作品唤耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦悄泞,严禁转载寺,违者将被追究法律责任忱。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行朽劝魏?答案有很多菩:旅行是文艺青年笔下的诗和远方穿,是背包客说走就走的随性与洒脱堤,是曾经引发热议的“世界那么大嘘盾,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的谜,但我们每个人都渴望着旅行屋,在旅行中去释放自己彩、感悟生活的真理吻壤梳,寻找自己存在的意义行。而现在我们就有这么一款车膏心,作为全新定位的跨界旅行车而生勃僚股,满足你对旅行的一切幻想渴枚型,它就是一汽-大众蔚领杀储愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编船负:杜安迪 版权作品同橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟剁,严禁转载八薄,违者将被追究法律责任缸梗。 获取授权" "  承德们硼楷,位于河北存贿恼、内蒙丛炊屁、辽宁三境之地滑岛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻镁悄号,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京棋秘杏,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇矩玫,东通满洲啼,北拒沙俄佃妊培,西抗蒙古完鳞剃,南下北京郝家,逐渐登上了历史舞台彩逆熔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇疽怒。对于我而言汇,承德是一座熟悉的城市圣镣唾。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中轿户搓,与当地的同学结下了深厚的友谊贺郴,而此次正值同学结婚断,借着十一假期脚,决定再次踏上承德这片热土旁,说实话幕,有一种荣归故里的感觉龋淡,承德芜团,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编瞥乳横:沈达炜 版权作品痞乡鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权计卵毙,严禁转载描烂,违者将被追究法律责任撼。 获取授权" "  随着时间的推移踞炼,80后拿沟乒、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体情秸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说羡届慑,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择啪摹。近年来鹃,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势会疥北,车型选择非常多救毕抢,销量也普遍可观赐尉。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3叫,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一抛倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢:杜安迪 版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载抡,违者将被追究法律责任酷桑。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬ń率病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV悍。远景SUV来的似乎正是时候开。虽然是GX7的老平台秦,但可以通过提升动力系统让、配置玖蛊祈,以及更时尚的设计来吸引消费者仕裤。这是有先例的藕,博越也是在设计上稳、配置上和动力上提升之后抗衰扛,引来了消费者和界内众多好评屡。同时的,也正是博越的成功烩抢,给了远景SUV的自信凶饱。吉利趁热打铁蹋枢适,推出低一级别的远景SUV猜际颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘昆炼:王潮 版权作品差,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋掏袒,严禁转载岔亥,违者将被追究法律责任瓮。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城邸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域捕眉犬,但在欧洲圭蔡等,旅行车却是不折不扣的宠儿凄笨变,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本税,高尔夫也不例外慈。提起高尔夫椭,无人不知无人不晓贪达握,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车烘棚饭。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时啊瓶十,会带给你怎样的惊喜呢课焙?今天故芬混,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采南古抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦码:杜安迪 版权作品琴砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆搏,严禁转载叉被,违者将被追究法律责任狠。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈耍,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下鲍赶。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳午娇,宣布奔驰C级完成了加长扩獭鹊。其次塑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款扦炒,三大高手已有两位出招挟钾,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意叙清绩。然而这位并非是不想出手铣艇萎,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法仇遍,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中面灿,上市了揣猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍:王潮 版权作品全城戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂瓦瘟,严禁转载炒热,违者将被追究法律责任同熟。 获取授权" "  【环球网报道】曾经乱,在那个“微面”横行的年代冉,有那么一家车企铣,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔闺肉垄,它就是昌河汽车爽。但随着市场的发展与成熟阑纪埠,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野看。如今坝讨,为了迎合市场的趋势和大众的审美诵,昌河汽车化身北汽昌河绞吨,重新回到我们的视野霉,开始进军乘用车领域暗撬。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型顷嚏虎,与上一代Q25相比图臼诗,昌河Q35在定位上有所提升阮潘,当然拦,在设计和配置上也带给我们很多惊喜催烈仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改朗:杜安迪 版权作品杰妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载讽,违者将被追究法律责任书臀乏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车究孤藤,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门劣,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器破导疯,在东洋岛国日本看,便有这么一个品牌另录攻,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器沸铆,那就是雷克萨斯F部门技剂仁。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多逼,这也就更为其增添了忍者的气质何秦,然而今天我们来到了北京金港赛车撤馊印,为的就是尽情感受这一神秘的家族滔铂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编比:王潮 版权作品试何翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩摊,严禁转载片,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日顷瓦,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布搅夸,基于PQ34平台打造而来韶缚,定位紧凑型跨界旅行车识冈俗。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”筹,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式窃顾屠。据悉戈阑瘦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售拟甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编储绷:沈达炜 版权作品苦蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载倒弟,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的陌梯秃?确实很少驮,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上吐晒,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容峦矩湘,它就是君越低。   全新君越是个很特别的家伙俺,你在它身上可以找到各种相对的词沮。比如号拇:家用和行政韧、时尚和稳重埂煤、运动和商务迹镐琉、豪华和低调缄双祥。是不是觉得很神奇谴?是的炕始慧,这就是全新的君越税矛垮,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值复腥,正所谓""谁人不识君""新烯,君越正如此抖。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨:王潮 版权作品辟伎旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载拆,违者将被追究法律责任储餐。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物峨氰仆,在国内才刚刚开始大力推行凉,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处恋闹,但为了发展和正确引导市巢让蚕摺,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜纽鼻。比如很多限号城市电动车是单独摇号的皮江,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等卤。目前来看久线琅,电动车在日常出行中也是有一些优待的颇倪欢,作为城市用车也是比较合适的摊谭担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捻瞪:杜安迪 版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权边染,严禁转载灵,违者将被追究法律责任荒。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位叼存。前不久葱评,2017款的速腾正式上市崩,从配备1.6自然吸气到1.2TSI帆碗愁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合肛抗,将指导价划定在13.18-18.58万元之间刷封幢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格悉叙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元哩嫂灿。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元逼秸,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注淀雾伺,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line欢城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编刨为订:乞程远 版权作品忙杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉房围,严禁转载锻考,违者将被追究法律责任撼惭灸。 获取授权" "说到豪华品牌灵,德系三驾马车您肯定是最先想起乌。的确誊焙杯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷射峨伎,日系豪华品牌也在奋起直追陕腿仕。但是懦侍,如果在三十年前您在中国谈起豪车信,美系豪华品牌一定是最先被提及的课久。而今天簿茄陈,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯颁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编将蕾弧:王潮 版权作品财泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权适叙,严禁转载芍撇我,违者将被追究法律责任酥棱册。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了孔纳椭,不少朋友有去出去玩的打算匈,当然开车自驾的也不占少数睛皮漓。一提到自驾惠,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行胃吃褐。所以教硼,车内空间是自驾永远也避不开的话题每低。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区虫腺纯,亲朋好友疮末、蓝天白云匣啤、饕餮美食廖竿、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方栓晦咐,如果再有一辆大空间的SUV巍肛,那简直是再惬意不过了阶掏倾。   提到SUV瓜廓,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外溺倦怀,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蔷鼓桑。这不钙,前段时间全新的宝马X1上市了圃斡,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型迁赡骑,宝马X1终于迎来了自己的大改款屠浮督。而这次改款布攻,为宝马带来的革新也是前所未有的啃焊,全新的平台磷弛、全新的动力和全新的变速箱计剑,这样的宝马与之前到底有什么不同互皖犁?这就带您分析分析愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭胸教:王潮 版权作品史洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶夹尾,严禁转载亲滥推,违者将被追究法律责任身龚。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全叔靛,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来贾艾扫,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中鞋,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后纷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上潞估寸。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编浦:乞程远 版权作品懦茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶搪挫,严禁转载嚼挥幕,违者将被追究法律责任毒。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日馅杉,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行讲,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛税贤踌。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国冗,现场观摩NASCAR比赛拎辈安。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外静贬舒,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点捶叛。      总体来说筒趁碍,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定巫,整车无论从外观寞切科、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人猜耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乖:霍保智 版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨份勉,严禁转载捣,违者将被追究法律责任柒苗。 获取授权" "     提到自主品牌SUV番,哈弗是个不得不谈的品牌捆霉粕。而在SUV市场中娥锋畏,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了腑毖。2014年颇,哈弗在北京车展上将H2正式亮相脚懦刀,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2扦草。但是息臂,哈弗似乎并不满足于现状策订孺,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展休。蓝标哈弗H2是为了标榜运动失撩,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场缎呵磁。于是乎来,一个颜值更高谦、更富有动感的H2便横空出世了鼻。   这一次探,为了更好地体验蓝标H2的实力啤第未,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕樱湖老钒川。碧波浩瀚擅东,鸟翼如云奖把敲。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下涣涡,我们驶向了青菏湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞桓纺:王潮 版权作品谎寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权策弧篓,严禁转载缺泥,违者将被追究法律责任既收谁。 获取授权" "     8月26日次俱臼,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市碉尝骚,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白安蛙烤,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型弯,伴随着凌渡GTS的上市匠踩体,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世痊魏,售价保持在14.59万到21.39万元之间嵌。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后瓤态居,市场销量平稳上升类眯盼,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本静篮屡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择锰。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型面霜氖,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蹲党纷:乞程远 版权作品忻蹄即,未经环球网Huanqiu.com书面授权模拨壬,严禁转载和耗疤,违者将被追究法律责任鹃浮。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展等欧删,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择旅拴罢。因此蕾潮傅,近些年来呛戈,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏番款,销量和占有率逐年提高岗氛,众车企均想抓住这个市场机遇摔,纷纷推出MPV车型筐乖患。其中翠飘,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后毛,再度重拳出击烈儡商,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆感,官方指导价为29.9-33.9万元记贡叭。那么常鸵荚,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢岗高姆?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界散:杜安迪 版权作品厘麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄矛分,严禁转载泌,违者将被追究法律责任拱撅。 获取授权" "     在我的印象里叛,smart就意味着个性欣牌,潮流引领者路,吸引妹子眼球的不二之选算。但是由于定位为微车散毫酒,动力肯定不是smart的强项陷伶,因此我的心里也是充满了斗争赴绞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后社险,作为潮流风向标的smart终于坐不住了竣,不甘落后地推出了0.9T全新车型急,为了一探究竟悄,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型娘噬川,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兔:杜安迪 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛楷,严禁转载炯,违者将被追究法律责任售挝。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋达攀?这个始终没有答案的问题难倒了无数人变,那么是先有SUV还是先有Jeep呢地绒漆?这个问题有且只有一个答案净,那就是Jeep斗。是的薪翰淬,SUV车型是Jeep发明的翅,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV粟獭梅,它叫Jeep矩涝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容惦救新,但是我知道就连Jeep这个单词扣,在英文中的释义是越野车肠违沧。   在这个SUV横行汽车市场的年代猎,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色灌童素。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子痛妙,依旧我行我素地走着斜,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过炬。这份洒脱和潇洒辅习,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了司薪黎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色白吵,它自由自在胸、特立独行颧纷,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编饰赫喝:王潮 版权作品俩篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦浚,严禁转载玲,违者将被追究法律责任鸿翔传。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车戌粗,东风雪铁龙就顺应市场需求撕蠢,推出了首款SUV车型——C3-XR掇熔。时尚的外观设计逢,越级的轴距尺寸橡哪汇,丰富的配置以及凶猛的动力性能蹋没夸,从内到外都在追求国人的审美和需求嗡肚缓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按凯:沈达炜 版权作品憋无,未经环球网Huanqiu.com书面授权起泵,严禁转载墙,违者将被追究法律责任琼快浓。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动芜瀑,该车型是第六代伊兰特的国产版本魄案,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代奴恋驮,北京现代也不落人后砍敲裸,一并将伊兰特敬认、悦动瞪矢、朗动墨、领动同时在市场投放郸疟并,通过高低搭配互相补充争夺市场温搪。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择赌斯舱,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度婆乳犁。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量聚,从9.98万到15.18万之间骑体,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版拧禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编锹还:王潮 版权作品脱税,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙咖闷,严禁转载粮介,违者将被追究法律责任板九。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光首蟹侨、国产发现神行后年,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研摧腻绰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙怠,并把XF车型作为首款车型饭贬炽,而进入到国内昏冉握,也进行了中国式加长拼略,定名为XFL吕节。新车的指导售价为38.8万-68.8万凤,相比之前进口版车型的51.8万元起桓送柒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多示。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨椤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适喝渴劝、运动商务于一身的商务座驾天陛翟。     无论是XJL亦或是现在的XFL情,第一眼看到捷豹的车型际墓,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引和,捷豹的家族式设计帽任挎,大尺寸网状格栅孝矫,柳叶形大灯抱涪添,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度圭胯该。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸高糙:沈达炜 版权作品杜伸坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹,严禁转载渤羌淑,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "    随着汽车工业的发展猾,设计师们的理念也在一步步改变屏:造车陪、造好车炊、再到现在的造低污染的好车跑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势拴。在这股热潮中客躺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术厩,经过多年的积淀光豢,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化群嗡,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家端须藉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎鬼翁摄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟拭:杜安迪 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑写秤,严禁转载靖,违者将被追究法律责任郝锚弹。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7乃虑,说是重磅车型棠邦黎,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型蹦魂手,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天剩类擒,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹确偏吧。   瑞虎7将于九月中旬正式上市侈秆,预售价格为10.99-16.39万元剩,分为两款动力共六种车型娥,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型撑迫付。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫:王潮 版权作品栖靠然,未经环球网Huanqiu.com书面授权税坎,严禁转载敖,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  近年来奸,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市吵枧胪浴,它们大多外观灵巧秀气葱妇、驾驶轻灵易操控川簇,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能辈。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV耽详笆,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候感刚把,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道蓖宛。2016年北京车展上趟,新款国产奥迪Q3正式亮相上市澈。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色温。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了短裸妮,2013年Q3正式与国人见面幻,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比坊,迅速成为了豪华品牌同级别销量王虱耗。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠碗聚乡。可以这么说泡巷甭,每当提到豪华品牌紧凑级SUV殊仟鸽,您最先想到的一定是奥迪Q3败。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款曹吻,虽然是一次中期小改款疾赂,但是相信凭借新颖的外观势贩瞥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手疟口尉。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨凶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编肃:王潮 版权作品筷瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿牡,严禁转载挖,违者将被追究法律责任咖勺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编疯捆仑:杜安迪 版权作品退,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑暗,严禁转载灿弗素,违者将被追究法律责任深夯。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车窜独反,它的外观虽不激进掳峭齿,但整体风格沉稳而内敛炭邪,每一处细节都看着顺眼林昂汞。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统记,这样的坚持与坚守东胖覆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心栓娄禾。动静 结合不花哨健,底蕴深厚显自信释钦修。接下来令踌斧,我们就看看它来如何演绎“自信”二字埔狄。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市烫八,售价21.98-29.28万元恨茅,推出了两种动力共四款车型我岛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版寐,售价29.28万元恼户。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究蔡负:沈达炜 版权作品漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载活凰,违者将被追究法律责任感耿福。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编滩噬:王潮 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿,严禁转载估仁蚕,违者将被追究法律责任处泄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编喉投驶:王潮 版权作品肮文,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄孝,严禁转载瀑喀炯,违者将被追究法律责任换。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌盟腹坚,仁者见仁智者见智泼炒,但要是说到当下最火热的车型逢耽,你一定会脱口而出缓芥:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思肩,成功者如吉利博越鲤艇,早已成为各大媒体眼中的红人控访。而近期面,为了进一步细分旗下市陈场,吉利推出了一款全新换代车型侮,远景SUV诞瓮。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV刃停汝,从外观到内饰百戒负,无不透露着一股“家”的气息混碱。他不像其它车型那么华而不实摊踏,反而很接地气兽,该有的颜值与功能他都有柏侮,动力也足以满足城市家庭需求薪舅胎。这也更加贯彻了吉利的精神默沟:追求性价比沸羞。好吧雇,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了懂凭绿,那么有请我们今天的主角滴:吉利远景SUV吴裳下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷篇劫苇,718 Cayman来辆不贯羔掏?2016-07-22 14:25 责编敖:杜安迪 版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲孪九,严禁转载巧碧,违者将被追究法律责任穆悉。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时恫,一款互联网汽车进入了消费者们的视野玻,而这款车也“大有来头”奴箍。   荣威RX5是一款紧凑型SUV刚泡,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造捌篮,于7月6日正式上市念,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型少,官方指导价9.98万—18.68万元椭。实际上贡,根据上汽推出的多项购车优惠政策猾蒂缴,只需支付9.98万—17.98万孙碳。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”册孪:大灯设计采用“如意”的造型寺酸,寓意吉祥;内饰上惫苛,座椅采用软皮包裹渤费,大大增加了舒适性;动力上信操对,据介绍覆家吾,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技皆九池,搭载2.0T和1.5T增压发动机痴挛,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蜕清,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米屉蹲菠,百公里油耗比同级SUV少2L脖盟链。   然而秒,作为一款互联网汽车磁硼妈,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术垫献嗅。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下病窍,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统享,“摇身一变”成了一个移动的交通工具沦。   近日田,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能懂朵。   汽车手机实现远程互联   在上车前茧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置锻灵懂,并顺利得打开了车门刚肚花。此外侯肠,手机远程能完成的功能还有空调控制加赴哗,座椅加热勃骂徽,车辆检测黄竞,规划完整的保养计划迸,推荐保养预约等别骂擦。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季骇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感潭。   有了“斑马”你不再孤独   “你好番,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语袄湃,得到的答复是“你好虽,哥们儿!”使,记者是女生哈!第二句交流是空波勘:“我有点冷!”“已经为您调高温度辨。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣题窘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蜂狄:开空调纪翱,调温度牡杆穷,开关天窗纲晴,语音导航以及播放音乐横耍、语音搜索俏棺、天气查询等操作灌。   借给朋友车不需要车钥匙蛾?   利用蓝牙钥匙浇谩摩,荣威RX5还能实现启动发动机的功能钞鼓,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式傲,即使忘带车钥匙酪,用户也能顺利启动车子鸥翠卉。此外妥录秽,用户还能向其他账号进行授权爱,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人汞嫂僳,而无需对方再特地来找用户拿钥匙顾傻京。授权之后浇,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能惶抹,比如烫察,对方如果只需上车拿东西砂驹寄,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车炬回俗,那么用户就可以授权全部功能定挪。同时用户可以自定义授权时效伍,并且可以随时单方面取消授权扭睫困,极大地提高了安全性口陌。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示天草。在7英寸虚拟仪表上咕耗电,不仅可以显示油耗胺盎泊、里程等基本行车信息锤寿,歌词察想嚷、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上遍递,使得用户更易掌控各项信息全。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例颊,方便驾驶员查看路线轨。   此外溅敝无,在选配功能中捞骆穿,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备骏。在行车过程中朵牛,用户按下方向盘的拍摄键桃,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频端焊圣,获得道路前方赏、车尾躲默、车内成员等多个角度的照片怖改,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注啤搬斯,并通过4G网络进行分享疗晒。这些照片和影像会自动同步到手机暴,用户也可以通过中控大屏翻开照片皇牡。   另外描绘诵,智能后视镜上也能显示天气渴培、路况怠揭、时间等信息肩反,科技感十足蘑。   总结末:可以说履固酷,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步戊陕。在自动驾驶技术没有完全成熟烙摔,充电桩使用不太方便的当下迁,互联网汽车或将是最触手可及的畔拍韧。 责编杉胳:李芳 版权作品诧浚桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载溺探,违者将被追究法律责任昂努舒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲搂乃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的晃。因为我不喜欢SUV航冬,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧凑。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率修,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机椭犯、501N·m牛米蛮横动力的诱惑擦慨,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动堂。 ● 够大硅沟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友雷簿蓝,作为一款车长超过5米家、搭载了7个座位的中大型SUV衫,它能够适用各种生活和工作场景吉碳。而在国内呜疵侈,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上清弓死,这款外观阳刚报、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来豆。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计去,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别居谓倒。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网惜缓问,这款运动版车型看着会更加的低调别拆。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蛊幌版,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现陪列抄。但总的来说霉坑,探险者更像是穿上了两双运动鞋拈谱蓄,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱纠承。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化会,不过在方向盘确揉艾、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉驼挝刻。   虽然中控台的整体布局方式没有变化举骡界,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板褪拨,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题避措确。   该车的座椅相当宽大腹倡,在功能性上也有较高表现拳希隋:座椅记忆狡亲品、腰部支撑调节炬洗都、座椅通风/加热具有配备祟辱瓶。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计扁犁党,右侧座椅可以前后移动橡熔淌,左侧的座椅则只支持靠背角度调节辑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口袒眷跨,提升了乘客的便利性耿酿。另外在安全配备方面胃不,该车除了常规的侧气囊避刺肮、头部气囊等配置之外僵,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蔬科,安全保护更加全面痘讥唉。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间湘伸,更便于拿取和装载货物械疲叮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间染,这款车的装载能力绝对不需担心篡。此外拉软,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门奔。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪拟:杜安迪" "  不知从何时起点,“狗”与人结下了不解之缘痴啡,关于狗的流行语更是层出不穷碍灰,什么X了狗了情漂、热成狗了律醇、穷成狗了亭圣、加班狗淌、游戏狗等弊,似乎什么都能和狗扯上关系脸汐簇。   但是在这之中逢掸簿,用的最为频繁猴湿紊,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了耿吠覆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读骄啃扇:“单身狗”一词发明之前烩加兢,形容单身用的是“光棍”粹娘。“光棍”一词并无褒贬之意挎蜗。但“单身狗”一词的发明品拓,明显是对单身人群的嘲讽跨查,甚至有很多人拿来自嘲筏陵。”   “单身狗”这个概念普及之广居吨,早已不局限于年轻群体艰到冕,拿小编的亲身经历来说茶悲刻,我妈都曾经脱口而出膛尺层:这日子工辖,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错纲茸,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕拓菩。   以前听过一个段子变咆:“又到七夕了静,你还是一个人吗淡闪?答曰厂:废话!我还能变成一条狗吗势亢?”话音落下便忧伤的看着窗外牢恒,心里感叹酮娇囤:又一年了艇归,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题妓睫,我便变得内心焦虑捎,手忙脚乱膛,不知道该说些什么逛享甜。   从前访痞钝,我看到朋友圈有人秀恩爱拼到,我的反应是这样的梳舷:   但随着时间的推移湿,我认识到锣:人嚏顽必,不能太na?ve册光蔬,要学会祝福别人焚位病,要学会苦中作乐劝檄酷。   虽然我表面很坚强将帘,但其实我也不是铁人舍眉,我也有女神掀碗,我也有感情盼。   只不过掇碉,女神使我琢磨不透裂。花挞、巧克力这些俗套的东西颅及,或者是项链撩澄忍、包包等贵重的礼物绢谐饥、在或者我亲手制作的小礼品四科,均不能俘获女神的芳心急鸿诫。   但今年死村,一切都变得不一样了娃,因为在我最困难的时刻渭坎来,“它”悄悄地停到了我的身边聚涉,我计上心来乘唉。   它就是我的救星凶,单身拯救者大众up!举。   你很少在马路上见到UP!裸侈亢,因此尖,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人地。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美屡退夺,圆润驳梧、设计独特的外观线条也很符合女神的气质骚兑忱,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰碳镶喂,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害霸。红色的钢琴漆面装饰盘,谁人不爱犊钝?而且娱乐系统操作非常简便喀,女神应该会满意限日。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合核,画面太美我不敢看时。   不仅如此挺堆,up!的安全配置也是极其丰富白,如图中的倒车雷达哇斥冀,女神会不会觉得安全感爆棚呢靡典讣?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机翅习,完全可以应付城市道路奥。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了慰讲罗,朋友们你们说我今天约会能成功么瞄题?在线等驶涪饯,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编柑懒亨:杜安迪 版权作品酥共,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽寥袱,严禁转载冲,违者将被追究法律责任欺毯。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相俏芜,就引起众多媒体关注钮伐。作为大众品牌旗下首款金逗、并且也是唯一一款C级豪华轿车浚灿归,大众集团主席穆勒特意强调蕾蓖菜,这是一款专为中国市场研发的车型愧米效,也将由上汽大众进行生产厦坊弟。所以大众这次进军豪华车领域宠新潭,并实现国产崩,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待火溉。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看裴为蔚。                  从辉昂车型尺寸上来看边淮芥,辉昂相对竞品来说有一定的优势粕。值得一提的是嗓,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数临耍挛。从现场的实验结果来看搬堵扔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L考、宝马5系肯浓。(在相对嘈杂的环境中莎检,车外的噪声系数为90分贝峨巨,车内辉昂指数为40.3导希劣,奥迪宝马分别为钝滇卿:46.9以及52.7)   此外苔币鹤,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃肛。      据了解钨,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型玫,噪声隔绝性能提升高达8%汀厦宝。 上一页 1 2 3 下一页 责编辰盟:张瑞丽 版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权修舵隘,严禁转载良同,违者将被追究法律责任矫唇块。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说滦,绝对是值得铭记的一年挡,先是“那个男人”科比退役沏涕,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史姬硅,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士匪,紧接着蚀枫掂,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役袍妊环,葡萄牙夺得欧洲杯梅倦宠,这些都是史无前例的体育大事件罕殿崎。哦翻衬,对比讲订,还有巴西队折戟美洲杯小组赛瘸箍。   巴西队小组赛未出线车间阂,创了历史最差成绩搅刨,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了灭,本周奥运会已经拉开帷幕啦取啥,各国运动员沸痰哀、媒体早已是是蓄势待发魏,但如今掣夏,我们不禁要问一句碗:里约匙疗南,我们究竟还能不能约了屡俱?   巴西球员已经哭晕在厕所扁:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好盖高戒?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾日葛每? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编码手慰:杜安迪 版权作品宦频激,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆链,严禁转载化媳,违者将被追究法律责任隆汹可。 获取授权" "  每提“西藏”玲书,必有人上升至灵魂净化的高度荒蓄潮,我极不喜欢!   从地理上讲惯渺墒,那里确实是浩渺无边;从视觉上说鹅,那里的确是斑驳陆离慷临缆。如果仅基于此玻粹,而感觉自己被“净化”了绅庞,那么软捆狸,只能说明怂尽墒:你经历过的太少了奢。   很多次进藏之前淡,朋友们总会针对“高原反应”展开热议弓,提醒我吃藏红花醒胸、动作放缓列蹄挂、多休息……生怕我“挂”在藏区纬。当TA们表达完爱心之后鲤番拧,我总会友好的问一句栓弘酒:“您去过西藏吗加?”而得到的答案清一色的都是酸:“没有龚餐马。”在这里型痉,我想提醒大家锈蛙,太多事都是没做过的人影响着想去做的人靛缎锭,没想到的人影响着正在思考的人魂拎,要记赘┬偃馈,你看到的才是西藏祁瓷腾,别人说的都不是完。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅赫斗,队员们在拉萨集结匠,然后向山南地区进发滴,最终到达目的地“勒布沟”娟。本人是一个轻度户外爱好者考,借助户外设备枯董,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线凹鼓,值得一提的是暮,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向劲惕,也就是说行揣攻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候楼,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了缉呕草。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编骑:杜安迪 版权作品逃潜币,未经环球网Huanqiu.com书面授权登慰适,严禁转载锋,违者将被追究法律责任惭滥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现零赫盾,再一波长时间的持续增长后袭乃殊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头冒。其中靖,新C级村茶暖、新E级酥鞘、GLC等扮演了十分重要的角色农起亨。但是膜式,今天我们要聊的这款车底膳,它不是轿车蛔巴林,不是跑车盯瘦,也不是SUV立坚,而是一款MPV侈间贫。它好像在提醒您喂沁黔:千万别忘了竿隘,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后yi定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应jiu是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场dao车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问ti马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮xiang,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样shi分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意烯,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蹈。   二墩投、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下瓦,根据设定好的距离跟随前车掏任,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感妈。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时匣,EyeSight也能及时发出警报芹坝炭,提醒驾驶员的注意秀粒贾。         三苇、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时拱思,最直观的反应就是双手抓不住方向盘诽,车子飘忽不定搂莱揽,存在极大的安全隐患爆。EyeSight系统还包含警报与提示功能翁淖,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时霉溜,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力泻奴瞳。   四朝吻、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历寂帝慨:在停车场倒车出库时枪滦辉,由于紧张或粗心挂错当姥,点火遣、挂挡溶纽赡、加油起步的一瞬间洼篙嗣,悲剧就发生了皋。为此祈鸡脐,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能矩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时柑邦,就会判断为起步误操作枫羔,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机惫凳烂,还会通过控制发动机动力输出协庭,避免危险的发生蚕塑。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寄邵夕:王潮 版权作品亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿逗,严禁转载怖弄程,违者将被追究法律责任饲寸位。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日峡愤灵,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸柒盲,即将上市垄。作为PSA集团最新的战略车型穗阀迹,SUV天逸拥有诸多过人之处纯郡,无论是外观还是内饰戚,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调抢恢艇,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编玫酱:王潮 版权作品皮窖涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载极,违者将被追究法律责任裤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且筐,还有诗和远方的越野仍。”随着近年来越野文化的盛行葱杯糠,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵蠕,享受突破自我檄既九、征服险境的快感己哺笆。然而吮,市面上的大多数越野车都价格不菲损肚,这也使得很多消费者如鲠在喉灸,越野的理想一拖再拖脾饶。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾式巴巢,它拥有出色的越野性能饲、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置份计,它就是我们今天的主角—哈弗H9史晃桂。   作为哈弗旗下级别最高剂七、最硬派的SUV车型沸,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅浇泛筒,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城膳仍,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地琉,接下来就请您跟随我的文章纹内荚,一起来看看H9表现如何吧甩眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隙:杜安迪 版权作品鹃昧女,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺扩敖,严禁转载纷势,违者将被追究法律责任葱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化铂,MPV近年来火了一把栏抗涂,舒适的驾乘体验袖健、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势沮被。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后斡贯想,其欧尚兑攘、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量木。为了更进一步极,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市柔啥,推出了三款1.6L手动版车型但蜡,为自家产品线添砖加瓦睫叔耗。   面对着MPV市场的激烈竞争害弓,厂家需要不停地提升产品力以维持地位寂。因此梧揉投,继1.6L车型以后葡性,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型贤,新车型最大功率为115千瓦铺讳稳,峰值扭矩为225牛米妇,除了在动力上进行了升级郊,在外观上椽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识校,那么就请您跟随我的文章镶,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊洞:杜安迪 版权作品矛豆惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊牡,严禁转载抗,违者将被追究法律责任荡霞挤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型办晚盎,它是一种灵活蹬、空间抹患、操控睹莽、舒适都较为适中的综合车型瓦规凶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的城静覆,但是在国内市场却一直不温不火撬碾兢,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治岔掏,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线卵低,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时媚,也把目光放在了通过性强的车型上石材,旅行车在无形之中蹭了个热度凯忙狡,闷声发大财弟。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型廖恭,但是因为一直没有进行国产猩米,它一直以进口车的方式进入到国内盛圈,这也导致了其价格略微偏高房哪。但是这一切问题马上都会迎刃而解弹顶榷,因为阔急嗓,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天靠户柔,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验煽纫胖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱:王潮 版权作品匈垫借,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮,严禁转载晶,违者将被追究法律责任交腻。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相逗,让我们看到了自主车企“走高”的决心量尘峦,如今挺,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前掸搔,基于之前的W02概念车打造似炔,定位于紧凑SUV市场淑。和VV7一样窗,新车共推出两种车型叉白材,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C猫。今天定唤,我们的主角就是顶配版VV5s缉。下面惹使憾,就跟随我们的脚步贝坑,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样填栏聪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾江:沈达炜 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸啦摹,严禁转载背董,违者将被追究法律责任斧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇了握,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说艾擞犁,它都是销量王狠,但是随着SUV市场的愈发火爆摄,它的竞争对手也变得越来越强大居,而它还在原地踏步匹局溜,而这也导致它不仅摔下了神坛骋疚,甚至一度跌入深渊红。而去年夏天妥棘坷,它终于痛定思痛决心改变芭差究,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV限慌牡,曾经的对手再也无法与其匹敌啦,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠铝柬。今天禄栖恕,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI鲁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸疼:王潮 版权作品杆抽艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍河,严禁转载抗,违者将被追究法律责任愧习袍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8危藉碗,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型桃暴兽,可是由于种种原因搬,它一再回炉打造拐,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚坤。厂家给H8的定位是一款兼顾城市崎媚、越野的多功能中大型城市SUV酣,它的底盘以奔驰M级为蓝本埂,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架颂,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶瓷。而今天我们就来到草原刹,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何咐。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编觅:沈达炜 版权作品绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载荡疥,违者将被追究法律责任途乓拟。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗坪,您肯定首先想到的是哈弗的H系列茶殴,是的冒,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石藏哄。但是哈弗并不是只有H系列必,它还有一个M系列袱松揪,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前散蕊氛,也就是2012年上市的哈弗M4外,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量靖负。但是5年过去了滦,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1泛丢董,M系列的故事似乎就告一段落了膘讼陶。就这样M系列在昏暗了几年以后桅题,终于在三天前的7月21日卯俯,迎来了一位新成员——哈弗M6虚藉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来蔼,那么作为M系列的最新作品罚,哈弗M6到底表现如何呢帝浩秤?环球网这就带您全国首试哈弗M6青骨慌。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编失:王潮 版权作品携筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权许临,严禁转载酮疯,违者将被追究法律责任倾。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月痹,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV饺备,它就是荣威RX5囊牛暴。同年7月喝年,荣威RX5正式上市发售菩铅。时至今年七月垃搁,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了卵。在这短短的一年期间氢巍钝,荣威RX5的销量已经近20万坡丢扁,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断悼擞,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉龋丢项。那么荣威RX5到底有何过人之处呢财让返?答案就在RX5的定义上芥眯辈,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作墓处邓,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”新灭裙,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中表。你一定想问了交,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢硅鹿?今天广版凌,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统临魏密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编论搭嘘:王潮 版权作品吩肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋困,严禁转载剩,违者将被追究法律责任糯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型举冈渺,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注承码坞。出色的外形设计以及精良的做工秋,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻纶,但今天当一台RX5真正摆在我面前时碾,带给我的又是另外一番惊喜骨哭郊。闲话少叙卉膏,下面就请您跟随我的文章嫉剔乳,一起来全方位感受一下它的实力吧缸佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇俄坪:杜安迪 版权作品哎昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权评好惫,严禁转载霓陛渤,违者将被追究法律责任肃慷绊。 获取授权" "7月11日亩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市捂昆词。在江西南昌县小蓝工业园赐,陆风汽车举办了盛大的新车发布会暴,会后更精心策划了一场媒体试驾活动晶,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力漓敌。 作为一款小型SUV锚谢副,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm汕,轴距为2560mm坏,造型紧凑吴募,符合年轻人的喜好追求藤脚。由于定位非常明确是85后新青年蛾开僳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念休弗,车身线条个性张扬涟限,极富运动气质碎私牛。 陆风X2车头处采用X型轮廓曝,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计沥纠,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍驹。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体泄德,极大的增强了整体感泄盯。 车身侧面造型紧凑饱满郝酸,贯穿式腰线设计丧师,锋利无比彼凰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果橡,并印刻X2专属标识鳖取。此外恕奸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架妊,金属银色尤显沉稳大气答晒丢。 车尾设计简洁利落冷前,“LAND WIND”字样十分醒目轨淋揩,保持了陆风家族一贯的设计风格娘。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应钎恋,细节丰富滩活染,凸显其设计感宦。 打开车门会,车内的整体布局同样令人惊艳拴榔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择暑我,给人奢华时尚之感棚。中控中央区域大面积软质包裹桓毫陋,触感极佳粪琉簿,在细节上采用部门缝线处理骚邯,彰显专业品质味兼琅。运动皮质方向盘拉仙,配有多媒体切换霖凳篓、电话接/挂铆、音量调节和定速巡航等按键惰去脆,行车全面兼顾安全和便捷渡扭。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能贸黄,全面支持多媒体娱乐系统嗓、蓝牙电话还坝、收音机继昆鲤、高德导航秋、百度CarLife朔嘉虱、车况查询和自定义保养提醒功能骨癸,满足年轻人的基本驾车需求丧。 对于新手而言吵废,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用导宿邻,全系标配高精度雷达报警系统铺瓷,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线渤良马,呵护更进一步擞。另外府隙嫌,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统挎,响应更快衰饰扦,工作更灵敏寇涂咎,大大提升驾驶安全性词佳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量料克煽,用车全程无需掏出钥匙时,更加方便快捷虚车惮。 陆风X2虽然是款小型SUV酪伯潮,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验矗。170cm的体验者坐在前排朴纫炯,头部距车顶有两拳的距离肆陈。而且主驾驶座椅还支持6向调节褐,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置盲潮。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现妒,座椅还可以完全放倒放平改,最大纵深高达1650mm烙摹泰,超越同级别棋父。 动力方面赊,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机官亮兽,最大输出功率92kW(125Ps)妈,峰值扭矩160Nm荆收摹。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱搓,作为家用代步车婆谅落,足以满足日常使用舞厘亮。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛浇、轻盈贫亨,动力输出表现积极通。驾驶体验中咎蹿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错信喘,并能获得经济的油耗表现侥。高速状态下病,陆风X2则更趋向沉稳祥孔,整体看来符合城市综合路况魏咖,偏向于走舒适的路线慑。 美国天合EPS电子助力转向的配备彩价,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构厦瘟,使原地转弯更加轻便灵活褐丧。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合顺,起到了很好的减震过滤作用钝,底盘扎实丰撇末,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞冠襄俯。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作饺,高颜值摩花、大空间钙编、易操控付、高性价比贸入臼。透过此次试驾体验犁滔,可以看出陆风X2整体表现优秀乘艰,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力慨。当然剖倍,更多陆风X2的惊喜之处河换,还需要你亲自体验仇攫吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编融奖:吴越 版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权情苹梨,严禁转载郸遍莫,违者将被追究法律责任湃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日天湾旧,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”斜脐。借助此次活动咖,不仅可以传播长城数千年的文明历史窝舱,还有助于加强人们对长城的保护意识荤顶。在此次发布会后芥同,我们有幸试驾了汉腾X7毁窘坝,相信很多人和我一样彼读,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生笨咆。而接下来堪臣,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车嫩斯衅。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编既:沈达炜 版权作品瑰骡娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权需,严禁转载矩挪,违者将被追究法律责任九盯孤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后够,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨痢矩。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将假甩遁,比亚迪宋DM闭汞。宋朝相比秦唐赏,虽然名气和风评不占优势卫讼,但客观来讲尖,宋朝在国民经济袍、文化教育盯、科学创新等方面均处于领先地位阿,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待氰很。   比亚迪宋家族目前共有三款车型缝,分别为汽油版吝嚏材、电动版和我们今天要试驾的插电混动版莲睫辅,也就是宋DM怜梦贬。宋DM定位于一款紧凑级SUV踢苟,低于同门师兄唐经屠黔,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员会茹蜕。   那么穆,“542”到底是何物呢哩佰闭?隶辛:   初步了解“542”战略以后多谐囱,我对宋DM的期待更进了一步吼枢灵,那么闲话少叙猛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝剧陀:杜安迪 版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载察,违者将被追究法律责任搬辟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述酸禽,但是近些年唤嘎叔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着萌,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”呈塑。但是有这么一个品牌冲,它不仅是一个只做SUV的品牌布酬,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌撅,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗阶妊。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃刷陪陋,自然是需要足够的实力斑,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7头零隙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏:王潮 版权作品沥顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬酞潭,严禁转载姬蠢,违者将被追究法律责任坍敞胜。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌补疏,其旗下车型最大的特点就是操控精准鞘俯肯、转向轻盈位。而在SUV市场中鼓筛偏,马自达也同样做到了如此极诧,它凭借一款外观运动娶玛、动力强劲免酣、乘坐舒适释、操作轻盈的SUV占领了很大的市晨汀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L绕郝湿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍配:王潮 版权作品赤动,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆节护,严禁转载处,违者将被追究法律责任税朴绍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩抨为矗,甚至出现过单月销量破20000的情况超铰。在这么一个时间结点帅,厂家为了丰富产品线戳懊经、满足更多元化的顾客需求藕,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)瘟。顾名思义韩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机冯砰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待首那呛。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择霸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了酷敖。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蹄,而是为了另一个重要任务翔,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触互。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport恕北,闲话少叙邢惜酗,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛桑:杜安迪 版权作品累橇谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩,严禁转载核甜,违者将被追究法律责任档。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日水来关,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汗耍湖边召开搬拓细。本次大会包含了大会开幕式嗽东、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式第孝、美轮美奂的文艺演出络、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节疚。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会狮辑、中国汽车报社呻、中国汽车新闻工作者协会辉、石嘴山市人民政府主办募,大武口区人民政府酪堑当、平罗县人民政府限炬旅、石嘴山市旅游发展委员会推掸茬、石嘴山市教育体育局羌煤垛、石嘴山新闻传播集团惜搔悄、北京东方艾狄尔会展有限公司承办齿阔。         在皮卡不断解禁的背景下酥牵诫,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一妮谎。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐:沈达炜 版权作品呜肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载丧提,违者将被追究法律责任节陕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词惠伦射,在字典里的解释为将洗筐:小的母价廖、袖珍型的咕孝。当我们在生活中形容某样东西迷你时粉,通常都包含着另外一层意思凳拳滤,那就是精致潍持稗。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型纶节葛,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)妥。   远景X1于5月20日正式上市韭切,主要面向年轻消费群体羔混办,提供多种配色可驯惶辶,售价区间为3.99-5.79万元幕。别看它的身材腥幢ぁ,定位低嫡掇跋,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蜕闭。接下来我们就一起走近这台迷你SUV欣篡,看看它的综合表现究竟如何吧刨捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危:杜安迪 版权作品衔甲仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨,严禁转载虫廉,违者将被追究法律责任拍图。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日魂伟,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行锯乃济,活动从北京汽车博物出发天具,途径四个任务点鼎览峡,终点设在北京首都体育馆沸。这是iEV6E准入北京市场以来诞械虾,江淮新能源举办的第一场北京地区活动肆僧倒。6月13日是第五个全国低碳日诞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛囱毕,可谓用心十足睦,与北京的消费者共同践行低碳出行貉帕,倡导环保低碳生活糙,感受iEV6E带来的全新城市出行方式谈傲呵。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠕:沈达炜 版权作品韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权视渺闹,严禁转载授缴丹,违者将被追究法律责任倦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动芳,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动届蝎,但此悦动非彼悦动题恫,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已购家艘,实则已经发生了翻天覆地的变化波,最直观的就是它的尾标蓝,名称已更改为CELESTA娥,那么喂立,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢诲乓落?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型栓冉棵,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系良剔。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型庭捅旦,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列限汀,那么闲话少絮绍亩赁,这款新产品究竟实力如何呢辜峦娄?我们接下来的测试将为您详细解读崩爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略德跺:杜安迪 版权作品汗猎禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄勘,严禁转载筛踢乓,违者将被追究法律责任溉懊尝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味趴乏盼,经典不代表着古板九疯隧,优雅不代表不能运动桑,近年来沃尔沃的设计愈发时尚味,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方戳辱。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性婪蔽,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风脾绰催,总给人一种不一样的清凉穗瞄。而提到沃尔沃傻,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型搂奠皮,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型噬,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮凰,而在舒适性帝胳返、优雅性都非常擅长的沃尔沃炮痴呜,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢韭骄柔?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 链。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编匿乏啤:王潮 版权作品胳蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃,严禁转载逼色,违者将被追究法律责任怖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上泉驳,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相伯,新车定位中高级SUV藐,基于PSA集团EMP2平台打造而来聚堵,和东风标致4008属于姊妹车型派苏。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蒙回,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术遣途许,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术卿痛遍。新车将于今年9月底正式上市稼擎橙,下面就跟随我的视角骇盼睡,一起提前领略这款车的魅力吧惠菲。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凯:沈达炜 版权作品窗爆庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕,严禁转载圣,违者将被追究法律责任沪律。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼郊,随着各产品线的逐渐完善姬把,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐昏。但提到身为国内一线品牌的江淮屯供蹈,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3汝磋,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象骋,因此煞炬,面对着国内市场百家争鸣的局面痴,江淮顺势而为福外,搓了个大招擅山,推出了我们今天的主角惧屡,瑞风S7绣呕。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价插拴帘,售价区间为10.98-15.18万元兔,并提供五座版和七座版两种车型答沃。瑞风S7搭载1.5T圭逗、2.0T两款发动机拇报胸,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型茹,它的表现究竟如何呢狈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿羡:杜安迪 版权作品唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖漠,严禁转载艾雌,违者将被追究法律责任漓散。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”涕畦,我们一下就可以想到斯巴鲁邵灭耗,这也是它引以为傲的标志沽富。但作为一个相对小众的品牌迪地赏,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木登岳ィ糊的状态啡通但,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌滦科。今天我要为大家介绍的挫痞酮,便是这个小家族里售价最低的一款车呵硕,斯巴鲁XV散修,经过几次改款后梗诧,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘隆,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝叮锤饲,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引困歧,所以涟虫辽,千万别错过弘浇。闲话少絮授瓮,我们来看看今天的主角吧婚溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗督嘎:杜安迪 版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐,严禁转载挂赌瓷,违者将被追究法律责任朽构。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心软,混动车型在市场内的地位也开始随之升高寄哨挥。但是娟奉,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”塑、“平顺”等看,与“运动”把、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边尾。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类郊难谢,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现拿肯定,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动层汹人,那么闲话少叙骂踏羔,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧坪软。                  总结县忿:总之舶,相对于其它混动车构,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆划戈,与此同时帆扛距,由于这套混动系统的特性咖揩悄,它的动力输出也可以得到保证撮匈湘,光说不练假把式兢心,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢腺葱?我们接着往下看祁。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伯佃:杜安迪 版权作品监扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸睦,严禁转载羞年,违者将被追究法律责任床。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探昂嚼谩,越来越多的家庭在购买选择车辆时箍品埔,都会将其纳入备选范围疆。当然伴悼愤,混动的目的躲,对于老百姓用车来讲赋匠,就是省钱等嫁傲。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元搞钨胯,但它真的省油吗位?到底能省多少鳞遁掣?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁聘改概。这款车不简单撮,因为据说丰田在研究它的混动技术之后翁色,也表示了赞许的态度叫乔。本文我们将通过早高峰以及夜间路况体梳,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗切牧菜。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后黑鞍桐,早高峰相对拥堵的路况下催谁讲,混动版雅阁表现出的油耗更为出色休,得益于其技术设计寥,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动犬,发动机只负责给电池供电稿,所以动力响应腿旁、提速感都比汽油发动机车型要好喇,低速时也不会有电机振动和电流声粳,非常安静冕瞎换,实现了越堵越省的油耗练。而在低油耗保障的同时灌,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣咐崩凳。越堵越饰鸦小,运动范儿十足蜜欧报,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拓拖隘:沈达炜 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔醚,严禁转载茨匙当,违者将被追究法律责任纳渐。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言熬,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌秤。如今古筷馆,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功抨,逐渐以“焕然一新”的高品质烧说、高性能凉屁斤、高配置傻愧仓,迅速得到了市场的认可笛。其中旅响,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美挝泻谁,让人激动不已零理案。说的正是数月前既,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100姜。   究其火爆缘由楞,除了过硬的整车品质旧、先进的科技配置外题韶令,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素渭。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问朵共:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名嗜恐?近日仿,笔者就此问题毕鲍厘,决定通过实践检验“真理”钢温。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证肌充炯,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测松鲤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖瓢,测试路段覆盖繁华市区氛匣、城区主干道慑纳坝、高速路段及蜿蜒起伏的山路酣蛊爆。   车辆满电出发前郴,笔者对秦100的起始里程清零跑。在行驶里程达到了100km里时胸勺,秦100显示纯电续航里程还剩18km串,电量23%络。此时蚀来梦,秦100已然超前完成了自己的额定任务叮,但秦100究竟还能跑多远阜盎?   最终饭,在纯电模式下翰,从起始电量100%到结束时剩余电量15%修,秦100一共行驶了108km棠。但此时乱匠书,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km廓。可见若继续往前行驶恫,秦100续航还能达到118km臣豌,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名蠕踩旗。 对此结果庇倡办,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响痞芍敬,秦100还能跑得更远挛。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外沪浮戏,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮固阜。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求辣娜,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性趴。其内置无线网卡和4G木砬龋块篡递,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用凰。这一点稠珐擦,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风市突迁。   为一探大屏“智能”究竟潜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀常呈,顺势“开了把黑”来棺魏。令笔者惊讶的是胺轮,此大屏不仅质感高清扣聘、滑屏流畅阂,而且响应十分迅捷敦,完全不亚于高端智能手机的操作体验荤。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型念淡泰,秦100亮点远不止于内在嘲。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新络铜。尤其在车尾部分动轻,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯亮纬磕,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升雀迪。   “穿越”回古城西安巢嫉福。雁塔下剔睡溯,古城外皖歇贪,秦100穿梭古都流光飞影盾摔。或许由于秦100特殊的文化印记考枷须,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体冕,独特夸张的造型让人过目难忘绩。从远望去翅拐捻,即使看不到车标桥,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车刃。 小结活衰:   中国品牌发展至今管疚漓,大多数都经历过艰难的过程疵褐靡,产品软实力不够坚硬烧、技术水平不够先进溶宋盒、设计理念不够创新……当下芍汇,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”不、“中国制造”的硬实力及新魅力废。未来辖叭奖,我们有理由相信挝浪,中国品牌之路抨,比亚迪新能源汽车发展之路节瓣玩,还将走得更加稳饺潭啤,更加长远统惺焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姑:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角记盎记,虽然它们来自不同的家族犊低排、不同的国度懊日锰,可是它们都是SUV侍。但是要知道刹矛康,在二十多年前梁船,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV坡迷。这其中答部缮,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了扒涉绅。   一提到捷达我就想起一句词悸,叫做“雕栏玉砌应犹在纶馆,只是朱颜改”确惩。江山还是原来的江山杯,可是入主王座的已不再是我了乡躲挡,这是我对捷达最大的感触稻。随着汽车的高速发展那,汽车市场也愈发的多元化诧身,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里款骸侠,但它早已不是王者了骄。不过刑设,虽然它已并非王者捕,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方记。今天旅,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫厘:王潮 版权作品努骂拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙湿,严禁转载虾厕畴,违者将被追究法律责任沟囱巳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9蜂嗣,相信大家并不陌生宛褪,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型巫太,它始终没能承担起销量重担内非,倒是家族小弟H6翟缔、H2屡屡在细分市场创下佳绩磊菇崎,这样下去气氛着实有些尴尬陶。因此干痢,作为大哥的H9坐不住了回老扁,悄悄迎来了改款额怕,据说变化相当大呸。今天泊魂舒,环球网汽车就来带大家看看究迹倾,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢即? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编素:杜安迪 版权作品鼻聚形,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼犬翟,严禁转载贰设绥,违者将被追究法律责任娩涧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编韶:霍保智 版权作品鹿窖哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓滩贤,严禁转载斧,违者将被追究法律责任虎。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型姐,它是一种灵活噬缓、空间领星嵌、操控伍吧颇、舒适都较为适中的综合车型寒塘,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的采巴,而随着国内汽车市场越来越丰富得聘、人们的消费水平越来越高久,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上朵裂,今天褂,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版钙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酬芒:王潮 版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权督剃,严禁转载未岭森,违者将被追究法律责任腐凹。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说拉叫,购车已经无法绕开SUV这个车型了绒拌铃。甭管您是去买什么车成,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV爸。在这个SUV统治汽车市场的年代曙芳,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了口城惹,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人虑骸。今天痰项九,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备奶、居家旅行与谈情说爱皆可筋、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜兰。 ●?新途胜的外观设计缘何而来钳忌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臀郴:王潮 版权作品涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝侠偷,严禁转载侧泥,违者将被追究法律责任对拟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌泞吹,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴市,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩峡稼燎,客观地说从,无论是口碑还是产品力穿,哈弗都已经处于该市场的领先地位钝。无敌是多么的寂寞祟遍辉,因此报隙,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV氢鸵蹄。因此备,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了睫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试迟。   小贴士乃表:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY搓浇,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译骨,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆伴。WEY品牌定位轻奢豪华品牌歌菠福,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型暮粱。   那么哇洗拜,作为一款开创先河的领头者穷娶,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义司,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢诡?下文中我将为您详细讲述抵。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s据,那么这两款车型有哪些不同呢另嘲?   ● 除了上述三点外卿芭,两款车型采取了相同的设计烁敢,接下来我们以VV7c车型为例橇趟聊,为大家解读新车概茄啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险脐:杜安迪 版权作品儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权社,严禁转载森特焦,违者将被追究法律责任翟辆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV拓舞,您最先想到的是谁协蚊?哈弗H6灵?没错公,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车祟,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹锭弘,2016全球SUV单一车型销量第四名狮,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吉汹。今天等,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代法,外观大改闻,内饰颠覆蹋竟莽,动力充沛毯谓,传动匹配顺畅等等髓傅,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单文滥,而是扬长补短冗,全面提升韭铰。下面笛统敌,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿故?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些办? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬婆玛:沈达炜 版权作品瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴别氛,严禁转载搂涩,违者将被追究法律责任穗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型共,全新一代的路虎发现也已经上市彼坡洪,相信很多朋友看见它的第一眼都会说色畴:“这还是发现么袄?”哨潘劫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象番确,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了居晌,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车呜塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴涛:王汉康 版权作品嫩精箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载缕问显,违者将被追究法律责任险。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了颂,然而提到广丰侣肩,我们想到的往往是汉兰达爬、凯美瑞等标志性车型嘘,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄豌舌。如今吭堵,随着消费者需求的多样化炔燃,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)汤瘟,新车共推出2种动力共9款车型哗女卢,售价区间为6.98-10.68万元舶。   作为一款入门级家用三厢轿车糯,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷才草、是否高科技配置如云把力,实用性强坑持、性价比高汇琉、皮实可靠搜式了,能给消费者带来一种最简单的满足感牟缔舰,这些就足够了磷反奇。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象泰任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟:杜安迪 版权作品奖许,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载未氯,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗喇,不得不说的就是销量蘑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置轰,元老功勋H6车型功不可没思肖暴。作为H6的升级车型步篇,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市限沏,并且选择面也十分宽泛擅途,包括汽油柴油蓟、两驱四驱蕊、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型湃泛兜,售价区间12.58-14.98万元童,这其中鬼,新增加的红标版就占据了11款之多郸槽帆。今天氢旁,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版罕融撅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歼:沈达炜 版权作品篡阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕乡,严禁转载戏替,违者将被追究法律责任培帘单。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后式泊,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹胯。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲κ小,那就是6万元区间的入门MPV市场癸陀催。那么这样一款MPV到底如何瓮,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它爽墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诺蛾:霍保智 版权作品凌峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬啪,严禁转载桂妥疯,违者将被追究法律责任萎廓恢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5脯,我们肯定会想到马自达那款跑车就集,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV勉肌聊,东风风度MX5及蒲啥。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的藕攘科,那我猜渤摔掂,它一定是一款主打家用汇辛、性价比高非常接地气的车竭,我们闲话少絮弯峨雾,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢炒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喉碴:杜安迪 版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀乏巷,严禁转载锈,违者将被追究法律责任为。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高访儡凄,它就是斯柯达柯迪亚克你暮,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测跨岁,而我也对这款车的动力表现有很大期待话对,今天我们来到风景如画的安徽黄山疥巳纹,将在公路附坝纷、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触恃,那么它的表现究竟如何呢乌攻?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕施:杜安迪 版权作品铰挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权头疥,严禁转载矩斥,违者将被追究法律责任随式邢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3陪、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV效弧,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应册倾虾,北汽幻速为S5配上了更时尚悸淑弓、更“SUV”的外观和内饰设计脸。新车的预售价在6.98万至7.98万之间挥棋迫,共有4款车型可迅铩,并将于3月底正式上市抒,前期将只推出手动挡车型括,那么这款车表现如何膜市维?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽:沈达炜 版权作品丧垢淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载鲁肠灵,违者将被追究法律责任胳汰。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起侧哆,各厂商纷纷顺应潮流称洗,推出大7座SUV车型浦库啦。不过坪,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题韧环匠,那就是第三排空间辆,大部分情况下是,7座车型的第三排只是个噱头而已讽舶,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适矮,但是今天我们试驾的这款车貌稻,在这一点上做出了改进史绒芍,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态渭,它就是我们今天的主角技慌壕,上汽大众途昂扩芳厢。   在厂商举行的产品介绍会上菲罐财,负责人表示长:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蕾蹭嚼,意味着在家族产品线中的重要地位纹幕。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位碴反。那么杉嵌,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢冗翻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆械:杜安迪 版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲,严禁转载半,违者将被追究法律责任处沙楼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃揭跺,这是一个曾经与保时捷安骋、奔驰齐名的德国品牌琼猜,占据着德国60%以上的出口份额尝,之后由于资金问题效捌,于1961年破产攫弄保,这个品牌早已淡出了我们的视线兔,如今在2015年品牌重组复兴姬饥。短短两三年光景伞颊瘦,从宣告品牌复兴不孰,到首款量产车型宝沃BX7上市付氯,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5诞,它是宝沃复兴计划的第二步哆,也是我们今天的主角掸椭,宝沃BX5荒熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧:沈达炜 版权作品秘告钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载搔季庆,违者将被追究法律责任供哨。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后柯嚷秒,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上腹驰俺。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里侯灿阿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃夕。今天我们不谈历史擂枷,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5试袱副。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜蹈馈:沈达炜 版权作品落空,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌罕供,严禁转载颈,违者将被追究法律责任两沧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来悼末汤,随着国人购车理念升级么保箔,加之二孩政策的推行膝突糙,7座SUV在中国市场可谓大行其道窃繁,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求赫。对于起亚来说蠕胜,让你选一款SUV绵观奠,你会想到谁躲玩率?可能是KX3朗倾、KX5亦或者是狮跑煎疥幌、智跑线然呻。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局洪庐,却没有中型SUV可衙!,所以KX7来了炼跋,一款7座的中型SUV挟馁赌,也是我们今天试驾的主角竣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆:沈达炜 版权作品氛镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼膊禽,严禁转载黑潦朗,违者将被追究法律责任妥傅币。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能不,以冰雪路面最为严苛诚痞陕,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能冀沏倪,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱拈础,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封嗅秘博,万里雪飘的雪乡长白山畦,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚粒苟典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠灿希:王汉康 版权作品剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛缚蔡,严禁转载泵,违者将被追究法律责任蠢姆偿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时激,相信有很多人质疑梯猎酒,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗辱瘸磋?其实僚葡,傲虎的真实身份反倒是SUV刺,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了晒痉。今天但,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎蓬,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD伍、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统狭炮回,性价比方面有了进一步的提升函景赤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹:沈达炜 版权作品郸彪屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸贿暗,严禁转载淳,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万嫂,这个价格我们可以选一辆什么样的车虹牧枷?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平瞬晒嘲,配置简单的小轿车故牟鳖。但现在我们有了一个更新更好的选择放幂呻,它拥有跨界SUV的身份摧,它拥有丰富的配置却纲,它拥有实用的功能逢峭,它拥有亲民的价格婪救,它就是吉利帝豪GS淳申叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麓:王汉康 版权作品坡师辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权力卡,严禁转载膳适贰,违者将被追究法律责任旁温淀。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗韦安媒,大家可能并不陌生类篇。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线香齐抽,定位介于英朗和君威之间权旧哦,作为一款A+级车型淳报,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象履燃垃。那么味盯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样敬侍?我们今天就来一探究竟觅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥武家:杜安迪 版权作品抖暗墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙迫娩,严禁转载梢耿急,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6纤仕捞,想当年可是法国总统的御用座驾胺躲,就像我们国内的豪华品牌红旗绅期舞。如今腾,C6卷土重来蒲朔爽,但与老款C6并没有任何关系陆冲,该车由东风雪铁龙生产盟煽沙,定位为合资高端中型车胃,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕埂。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢滑谩?下面就跟随我的视角姐响歼,一起当回总统体验体验吧磨镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前潘偶:沈达炜 版权作品函拐瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权添及细,严禁转载点颓酗,违者将被追究法律责任岗颓妒。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典衔,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拼、极简示。习惯了这个设定的我们挪,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情抄柑背。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世埃去宠,我们蓦地发现险驴,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚蓬本赊。当北欧性格与时尚追求相碰撞迪视茄,会产生什么样的化学反应呢塘水敲?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芹临沟:杜安迪 版权作品孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶幌客,严禁转载段,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中壬,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉赫诺。可能有些人认识科雷傲嘎驮,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队糙,然后……就没有然后了光戌劳。而这一次损金驴,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心罐芳蛾,通过与东风汽车的合作强势回归蔚苟腥。东风雷诺推出的首款车型恳枢霉,便是我们今天试驾的主角篡鲍,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉惜丹薪。   科雷嘉出自CMF平台蜂,而日产逍客同样也是出自该平台恋光,零部件通用比例最高可达80%贺孰薯,从一定程度上来看乓躬浑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客扇党朔,两者有着近乎80%的相似度怯彩,而事实是否如此呢考篓僳?请您继续往下看倦旧蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣刃:杜安迪 版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权停败挥,严禁转载街,违者将被追究法律责任邵。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家蓟棱诺,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季乱惊,这正是体验全天候的最佳场所些骗。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候绩饯柬,则是摆在他们面前的一个课题才凯。   2017年的冬季妈片,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区肋,在这个零下30度的冰雪世界中希,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们肥赌切。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型闹顶,傲虎猫隋、森林人和XV楷戎谎,这三款车的定位非常清晰蔚,也分别在各自的细分市场具有不错的人气测,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱琼呢绰。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机忱揽,相对于L和V型的发动机陌,它的震动更小对车辆的影响也最斜谩,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷蚊趟习。   此外在随后付棉,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统睛露瞪,这套系统同样专注于车辆的稳定性河臀,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点斥翟,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术腾睬。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎袒,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统狄呻肪,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助哇股貉。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助捻、自适应巡航擒绢、航道偏离辅助酶撩,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统翻烦。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助秒噬匪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定乘,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞捐壳零。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响稠墙傲。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晶铰笛:霍保智 版权作品沽妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权配熔来,严禁转载涎实,违者将被追究法律责任盲。 获取授权" "  【环球网 报道】当今割挖拆,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说乒,BBA已经成为了他们的首逊馈,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子甜速,然而豪车再好也有审美疲劳的那天款丝们,大家是否想来点儿不一样的体验呢克量?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大镣捻,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型坊痪,它就是东风英菲尼迪Q50L氢朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑识颇:杜安迪 版权作品小,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷芹,严禁转载潜现,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时甫精,当我们说起MPV问,想到的几乎只有别克GL8洼。但随着近几年MPV在我国的不断走热赋五,各大车企纷纷发力推出MPV车型察截,如本田的奥德赛霸、艾力绅合记岛,大众途安售敦两,自主品牌的五菱宏光翅、宝骏730等等男嗅秘。各个车型间的差距越来越行芑恪,销量愈发接近雹紊问,我们的选择也更多了妮巨。今天我们就为大家带来了一款外观经典陀罢,实用性很强的进口MPV车型兼,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版玻菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭警虾:杜安迪 版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾,严禁转载岗篇俱,违者将被追究法律责任泵伺。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾活私,听起来是件很刺激很好玩的事儿彻,在面对严寒的考验的同时腔盒,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”糙参,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的痕叫副。当然久虽,能够勇于来进行冰雪试驾的车型拼脯脚,没有两下子 可真不行患辱灸。此次之行睹,我们来到了内蒙古海拉尔甘车浅,此次的主角镶惦憨,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”峰堤摊。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验辰鹁俊,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)抒。自从这款车上市之后统,身边的同事布勘樊、朋友都对这款车赞不绝口顽宫朝,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣哆反晴,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节办,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现蔑催牛。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶屡猩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受风判,对于车身的稳定性济、四驱系统等 等表现如何瑟,我们一起看看吧寞剑。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下涕雹,车辆会有怎样的动态表现健,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能蜂潍。要知道缎匙,在冰面驾驶时车辆及其容易失控氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扑:沈达炜 版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载祷恭蛇,违者将被追究法律责任屁浇岔。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一波检搽,可以肯定的是凛篡,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益鹤。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前勒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版妊,它搭载一套中度混动系统牡吝皆,可以辅助驱动车辆莱板、实施能量回收嗓栏断,在一定程度上降低油耗惨烫。最值得一提的是侣,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块黄鹃桓。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了箩别太,既然如此臂,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢揭呐头? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来泵燃该,从配置上看楞常吼,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当漓。然而前者的价格比后者便宜了一千块排把,还搭载了混合动力系统遍固。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型挛尼呢,因为只有随着市场份额的上升桅立俯,它的混动车型才能说拥有了未来添瀑。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统坊庇芭。这款车搭载了一套中度混合动力系统巩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同番,它的电机不能独立驱动车辆售膝荷,电池容量也更小一些差。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量订,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”牛叔袱。    动力系统方面拾,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外氏擂,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)浑,最高扭矩50N·m的电动机卸传。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内驾劝,电池电压为48V踏鲸拒,容量为0.384kWh匣诞毋,与之匹配的是一台5挡手动变速箱绷蜡乡。    看到这里诲,或许会有网友疑问畦维膊:混合动力车型配备手动变速箱汹霓慑?是的坡挨啡,您没有看错硅,在现今的混动车型中誊,几乎没有配备手动变速箱的产品疾花纹。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备沉,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率厂侠,但好处是技术难度更低氨,易于在现有平台上普及胁腔。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的兑。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”袱估盯,简单来说在这台车上汾箱,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机尼,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统垦誓狈,用以提升能量利用效率巨读虏。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥祈辑鳞,电池则由被万向收购的美国公司A123提供始。电机和发动机之间采用皮带连接济,电机的转子与发动机的转速保持一致捶颂擅。在发动机启动时由电机拖动发动机坑彩,由于电机功率相较传统启动电机更大交匪街,因此发动机启动速度会更快疮挫幂。在发动机启动之后席挤,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用顽烦。    在正常行驶时邻,这套混动系统会工作在四种模式之中趴呛磁。首先是发动机驱动+发电模式显绥,这也最常见的模式唱。在电池电量低于75%时干馁沃,发动机不仅负责驱动车辆惶棚,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时我手,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式芒戮骡,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板巷蔽,不仅可以减少换挡次数赎叹,还能提高车辆的动力表现春寿。当车速或是发动机转速超过3500转后沦丹态,发动机会完全接管车辆权断,电机此时不提供动力辅助沉仑。而在行车过程中巾侨,只要离合器处于结合状态哺马鬼,并在合适的挡位上径,松开油门就会进入到能量回收状态缎壁。    总的来说泛泄,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式捷,易于在现有车型平台上搭载聪眷雀,电机主要起到辅助作用罚。下面我们将进入试驾和测试环节峦犁,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点辞孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖淬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型竿警,车身尺寸等硬指标基本没变韧叼叔,外观细节有所调整手毯,重点是配置方面有很大的提升从搞词,新增Infinity高级音响等配置坟辟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善断。可以说各个方面都有进步洗,而且步子迈得挺大的干帮,既然说得这么好吼戳藤,为什么我不直接说有质的飞跃烘囱?因为还没到那个程度惨笑,且听我一一道来法。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)吐酣喉,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本疏,普通版车型则会暂时维持原样菇容斧,与律动版有所区分凤。也就是说克,普通版车型依然是老的外观燎登棚,配扭力梁式非独立悬架上痛哆。    560律动版依然是560秒,整体外观造型并没变化潘,这是一眼就能看出的弄履,但通过细节的调整茬,确实看起来更加大气罚,也更上档次困,说是比现款车型高半个等级也不过分履荆劣。下一页我们来看看内饰方面的变化峨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媒隆:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上间慷,上汽大众推出了全新途观L帮,从字面上我们不难看出憨,新一代途观在尺寸上进行了加长古诺,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm梁纽瓷,轴距达到了2791mm乓效淖,与上一款途观相比有了全面的提升肥,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV抒。   如今瀑,产品后面加个L已经成了家常便饭瞪,为了迎合市场需求汇,众多车型均推出了L版车型佛。途观L也顺应潮流胃吮警,加入了这个大家族袒痊娟。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了厢钾,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面畴里实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋:杜安迪 版权作品汉倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍潭,严禁转载认,违者将被追究法律责任被。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中戚股洁,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型尚如。说有幸并不是客套剁,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型米茂,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过部补。另外宝沃作为一个复兴中的品牌惹尺,能比众多大厂先一步使用这套技术哀成窖,也让人颇为兴奋纬吞烫。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生绞肃,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上獭,比如今年大热的两款SUV欧颗琼,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统连。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力疽辉,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动凯搓。    这套系统的优点是结构简单寒、响应快鞭灯氨、油耗低段横梯,不足则是越野能力比较一般瞳白,脱困能力有限哎墩。比如当只有一个后轮有附着力时尼磋辉,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的汀。这时候挟圭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了陇碴。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同侍隆?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构疥扛,除了轴间外铂蘑,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器告。理论上来说恋柒长,当一个后轮打滑萎,轮间的这套限滑差速器就会压紧交甲喇,保证另一个后轮的动力踢溺娟。    在越野时媚庐,这样的系统可以提供更好的脱困能力亩骨,而在公路过弯时券莎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度刀宋。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始宿,项目也都是最基本的雪地加速暇苦、制动夯、紧急并线等脚。可能是不了解中国媒体的驾驶能力掀型,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎镜丝。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的褥淀脑,几轮下来奠哥,我们熟悉了车磁,教练也了解了我们的能力轿观公,走吧身阀湿,带你们去个小的拉力赛道阿兽跋。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下撩觅粳,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水念豆凹。各种路面上娟持考,大脚油门起步都没有问题如景闷。ESC会降低油门的信号强度耿怀,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮叙盎。电子系统和四驱的配合默契堵荚导,起步时车轮几乎没有明显的打滑任。相比大众Tiguan纷溪较,BX7的标定更为保守一些翅隋,好处是更安全辑,车身更稳定填,相对的也会丧失一点乐趣堕。当然我相信鼻,对于绝大多数普通驾驶员来说孪,安全绝对比好玩更重要北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓤儒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型娃卷,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌倪。目前该品牌旗下的车型还真的是不少娄,包括两厢车型EV系列巩筏、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等能参投,而这一次拌操习,为了继续完善产品覆盖面甸,北汽新能源推出了定位更低的EC系列圣嗅,它的车身造型紧凑陕,内外都是年轻化的设定屁,不久之后汀蹄,这台新能源小生将正式亮相按盗。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况钝虾谭,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型趣拈,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性湃鹤,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)骏。    此外点拈哇,EC180使用卤素大灯侣罐,出于成本考虑无可厚非骄,但是如果能装备低能耗的LED光源灵皇,不仅更符合车型环保的定位涵,照明效果也更好锻惹。    车身尺寸型苈劬伞,那就在细节设计上多下些功夫午添膳,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手欧,都让人觉得这台车虽然定位低灌吕拢,但是还是有一些格调的艘标抄,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见享阂。    作为一台微型车啤璃檬,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥既隆,看上去没有什么违和感醒鸽浓,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置坝股剿。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强蓝溜剿,但是后杠银色护板沫、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉患南阜,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动临扣菩,虽然我知道你不会这么做酮司。    和它的前辈们不一样讳,EC180在推出之前没有常规汽油版车型蕉,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新释矩较,这是EC180客观上的优势歇奈。而它也非常注重细节上的修饰袖衅,精致感的营造比较到位蔼韭冈,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决穗锣,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面妨鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闯:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩鄞嗦稹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位冉匣。近年来疯梧,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升午净,这两年也有不少品牌发力于此黑。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看纤,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首股甘霸,奥德赛嵌惠、艾力绅30000台和24616台巢忱馁,居于第二和第三怒,奔驰V级的销量为4836台句嘛下。也就是说点午滴,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多掇,由此可见它的惊人实力犊啡拧。    市场竞争是残酷的疗捞,但常年的霸主又或是孤单的闲漆猫,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考扛,努力和提升的方向只有自己才能决定刹。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战垄。当它在今年11月初上市之际类贫,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是么帽婚,新GL8到底比老款提升了多少具惕?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样栓姜揽?舒适性是否依旧……等等烘翠。正是带着这样的疑问惺,我们将新老GL8汇聚到了一起抖反。本着结论先行的原则芹木邪,我在文章一开始不妨就直接告诉大家拐焙,新GL8进步可以用四个字来形容断:非常明显!    文章一开头攻颧凡,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型信父峭。简单来说共分三款酷:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车娩蔑,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8滇。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型厢,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市晨来甯ァ(新推出的Avenir版更贵一些眠磊泡,为44.99万)济,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下繁急,因此它不在本文对比的行列中叭龟挠。   外观造型绦话:尺寸差异不大答退搜,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例氦,先来说说新老GL8的外观造型砍坷孙。作为换代车型答哥喷,新车的进步肯定是明显的瘁涟喘,这不仅仅体现在配置上济理趴,更多的是展现了设计语言的迭代吕。当然关暴噶,就外观造型来氛垢维,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间盾,但整体造型依旧不显过时碾。两车的前脸造型都显得比较大器拖酮撬。其中裁,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲闲搐咆、更富有力量感觅胎街,而老款则更多是圆润勿。 更多精彩视频人吠,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看粹,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格湃郝钞,相较于老款使得车头的层次感更强帆控。与此同时钙,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯廖。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方奸儡。其中新车采用了比较平直的腰线剑购,并在车窗上缘的线条上做更多的文章艰邵,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计搏剐脸,让车侧视觉效果显得比较修长籍。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”凉。总之绿傅,就视觉效果来说淑蹲幂,新GL8显得比较修长嫁拱半,而老款则颇为厚重稼床添。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面巾膘,新老GL8的整体差异并不算大老骚蜕,宽度与轴距数据都保持了一致北憨锚,但车长反倒是老款更长一点点店侗暗,同时新款的车高较老款多出了5mm淖兔俏,达到了1805mm亨截。对于经称欤开MPV车型的朋友或许知道碍,车宽和车长开习惯后或许都不是问题互,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库忱。以编辑所在的上海为例肩固伐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右龋烫秃,但也有少部分市中心商场秘房抛、酒店的车库限高是1.85米左右汗,因此对于这部分车库来说泵检,无论新老款GL8依旧可以自由出入快。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级年肃叮,它俩1890mm与1880mm的“身高”埠,有时就会显得不太方便了街豌。 更多精彩视频怒,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样啥,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显措,新GL8看着更宽轻豌氮。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异觅缚。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长秽琉,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计模扔刮,这些都提升了它的横向延展性悍艘,为整体视觉效果加分不少劲韧舒。至于尾灯光源洼厩,两车均为全LED设计霸末,辨识度高份,而且看着也很时髦蹿层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编簇河辰:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来节,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象疤挨,就是廉价且缺乏品质感眷肌。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品惟倍碘,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的骂泵。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品厦金,在各个方面都展现出了标杆的水准熬沪邯。今天我们试驾的车型寒,就是博越1.8T隙,表现如何耗豪隶?请您接着往下看胸桃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扣:沈达炜 版权作品汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权付辨才,严禁转载穿辱,违者将被追究法律责任啼壕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆匈涪,因为众泰SR9是一款很有争议的车型陵锯挪,当它还是一个受精卵阶段法创,就已经有无数支持者在等待它的降生介,也有无数批评者在诅咒它的未来骑狸琅。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车腑冲,它前面有无数前辈的名字势伞岗:陆风X7布、瑞风A60饱、BJ80等角攘篓,当然也包括自家兄弟SR7撬瓮扑、T600倾椿掳,这些车型凭借“蹭热度”广、“炒话题”得到相当多的关注赎。然而除了最受关注的造型设计部分憾莆,我们更关心这款车究竟怎么样卵帘口?包括它的驾驶感受慨,以及空间等车主使用部分良,能否让那些支持它的消费者满意聚。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍滇诵权,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面虑怕。另外就什靖,我们也会带上放大镜垫,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”谦。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm并冠赡,轴距2850mm诽辉。同级别算是中等身材逆撩孙,众泰SR9的车身设计偏低矮俩曙悉,制造流线型视觉效果胳溅廖。另外风阻系数也确实不大瞪捻矛,只有0.36搂。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了葱,包括车头元素的比例醇休、以及包括发动机盖上的四条棱线宿、大尺寸中网怒署、侧进气格栅的造型等细节设计盖连,都跟Macan有极度雷同之处挖负,当然这不是巧合风仓瞄,众泰SR9用较低的设计成本问箱秸,得到的最大的关注度笨姐。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的耗。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感申挽,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外庇笛,全系都有帕。 跟头灯一样毯恭,尾灯也是加入了一些自己的设计浩处,并且采用LED尾灯半,视觉效果尚可底坞。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错喘,但感觉还是有些夸张了雄,毕竟这款车离高性能还差得很远颓票,最多只能算是个偏运动风格的SUV秦,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠隘圈。而且我看到这款车看起来是四出嚏铃淀,其实只有两个排气的靠,左右各一个谐囤。    外观做工相当不错棘定唤,我给90分袭。车头大灯处的接缝伺鲁蛙、中网的接缝都非常均匀惫街,也没有明显组装问题颇郊,只有左侧尾灯的接缝稍宽完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编埠嫁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上劲本遁,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市颅分紊,共推出5款车型裁即,售价区间为7.89-9.99万元念,至此态隆,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补溉。   森雅R7的同级竞争者长安CS35衬觅,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额藏,那么作为后来者取磕唬,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力匈汾。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型拿济。这个时节的雪乡正值旅游旺季率逛鞠,景色迷人沸钒,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情师秘。然而冰雪路况对车辆是一大考验托,那么慌车航,森雅R7能否征服这片雪地呢露抠径?   外观介绍仙料龚: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰儒辛:李芳 版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载徐钢,违者将被追究法律责任纳蜂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年讹壳,它基于雷诺日产的C平台打造啤案苗,继承了逍客的特性旁唱戌,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV滩。一年前启辰推出了T70X理稿,它在T70的基础上升级了外观和配置且,来补充T70的市嘲健,反响不错岸。本次试驾拒,主办方选择了长白山脚下进行辑,其中涉及乡间公路死峭、高速路以及冰雪路面开泞抬,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X伶猾闻,它们能行吗闹?(以下简称裤尼:T70/T70X) ● 车型简介缝浅浦:    T70X拥有T70的一切甜,两者的动力系统丝脐、内饰等也完全没有区别趟松溉,两车的驾驶感受基本是相同的躺艰隆。不同之处仅在于和堕,T70X比T70多了一套黑色大包围皆砍,这让它看上去更为运动驹。    这一圈大包围让T70X增色不少趁,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈秤抖前,T70在T70X面前的确有些黯然失色肮红痢。因为T70X诞生的时间也较晚潘,我选择了T70X作为我的试驾车钱常。    T70X全系只有2.0L这一种动力叮苛微,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE郝感郴。它的最大功率144马力(106千瓦)踌阀崩,最大扭矩198牛·米漏享融,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖印,这次我试驾这辆车是CVT版甘裙茨。   ● 乡间公路藕、高速公路试驾荒岸:    在东北降雪比较多的地区搽沁,动辄四五个月都冰天雪地惋弦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的腺幸。相比普通轮胎荤,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力税炼,更软的橡胶可以防止冻裂食,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力辱外睦,不易打滑钡仟分。    T70X和T70开起来是没有区别的高须,也就是说汕擞,它们开起来都跟老款逍客高度相似储滥腺。2.0L的发动机+CVT变速箱绩,就别指望有多强的动力了氨,中低速还可以喜,到了高速上会有些力不从心酸罚。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性撬苇砰,对于这样一辆城市SUV来说题,易上手瞬盾诲、好开就已经不错了衫侧。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡袄埂,但我试了一下倒狼染,它的反应速度偏慢棉肯,顿挫也不邪枭椅ぁ,我猜用这个模式的人应该很少念诫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坦漓感:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地些,十有八九不是什么好事叔尝,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生青韧姜,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面辆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人乌痊措,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪久粮。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达鼻,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头痛憾。丢掉那些危险勿近的印象吧迸翁,雪地驾驶并没有那么“噩梦”赤插,而且还能找到不少乐趣香,看看这台7座SUV怎么玩起来澎介。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地搞,每年寒冬的低温带来连场的降雪贯帝别,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地肮搅计。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰诬幕,形成了光滑的冰湖辽。在这里陕鞠,少不了要放开地玩一把漂移辩哆,不过更重要的是脸汀稻,我们通过在这片场地上的驾驶暴弯脾,要熟悉冰雪路面的操控感觉绅牢,找到更安全地通过的方法埃蛔,让我们不在一片白茫茫面前慌张甭阜,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家衔羞城、脾气和善的一款7座SUV给难住垛梨。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下遍秤罚,一个舒适的温度是是深入雪地的前提守,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪穆。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热普搞录,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了弘吞。如果你在寒冷的地区獭错,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置瓜苦使。   汉兰达的动力总成撼,对它关心的网友已经非常熟悉了旁闲,在附着力如此低的冰面多巢谓,动力很多时候都发不了威臼诗必,在这里漂移也根本不需要很强的动力潘疗告。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了示部,而且它还带有手动模式次喝,在冰雪路面的情况下茧,对动力输出的控制也可以更主动一些粹刊,能让人踏实不少搔抱划。毕竟在很多时候断沛融,我们需要用上二挡来完成最基本的起步遣蘑惋。最后苇瓷夹,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了挤闻,就看国产车型什么时候也跟进改款互拇摊。    即便不是到冰湖里耍乐乳,在冬天满地积雪的地区捻倦,换上一套冬季轮胎也很有必要慨,否则你会变得举步维艰皖嚏皑,再好的车也难逃这宿命衰。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力拔醒蝎,但是在几乎光滑的冰湖上嗜阿,冬季轮胎也很难施展“武功”飞。之所以没有再上钢钉幌翻,那是因为我们的体验比较简单傅,并不是为了练习用更快的速度通过焦氦,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的惦。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了猴晃,所以一定要保持油门旗,才能保持连续顺畅的漂移动作驹迁。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话狄相吻,车身马上就会原地掉头乒。转向也需要不断地调整承,再加上路面的附着力一直发生着变化弦浮,要漂出姿态还是挺难的距九侈。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控如都碗,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的壕钵炕,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象惊壳庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诗疆鸽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼眠棵,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来尘屋稳,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown千唇谭,And the sky is grey”玫薄忻,还有Malibu海滩衬恼、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版盗按。   迈锐宝亨,这辆几十年前的经典V8硬汉痪浓皆,经过时代的洗礼撑壤诺,慢慢演化成一辆普通四门轿车沽,现在还出了排量为1.8L的混动版并钡,真是唏嘘蝗。除了这相同的红色闭陷,我很难把它跟它的历史联系起来酥水粱,真的是“你也不知道你会变成谁”卸戮僚。扯远了晤龟壤,无论车变成什么样凹,还是人变成什么样困,无非都是朝着自己最适合的方向前进坍噬。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感市磨泊,它变得柔美流畅绢,接受的人更多了莎。近年来油电混合动力趋于普及拴草漆,迈锐宝XL的混动版作为重头戏末佃,自面世以来所受的关注度颇高墓配,有点儿“黑马”的意思门廓黄,仿佛在说韩嫁末:无论在哪个年代羌阮,我都要当那个时代青年暮。 ● 车型简介心隆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型樊协,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版萝,本次测试的是后者吩崎剐。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰甜捂,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”滔雇,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了沪棺详。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当且倘亭,多了隔热玻璃和并线辅助纷,少了18英寸轮圈和全景天窗坊李,价格上贵了2万乌醒。像前排座椅加热你拆、通风旁、记忆自不必说妈蔑娇,自动泊车迸爱、自适应巡航环内,车道偏离等这些功能也一应俱全趁汐,配置水平还是挺高的妈。 ● 动力系统才钎烙:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成道,两个电机加起来贰茬,最大功率有114千瓦俱梦库,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)始椽,最大扭矩175牛·米仍夸骆。与雅阁和凯美瑞混动版相比盟霞法,它的电动机参数更高勺吓,发动机则弱一些瞥藤淑。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍播,有兴趣的朋友可以点击这里啤丢:《丰田双擎Hold得住吗为板?聊通用新混动系统》请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教食:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型静官,上市仅4个月矩耍,单月销量就突破了2万台刷,成为了不折不扣的“爆款”车型蔬撂芳。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型筛烽,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒钱屁堵,表现不俗购。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蚊屑斜,其从0-100km/h加速时间为9.88秒侍查。而今天梆,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试什,至此该车全系各种动力组合撑,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)凛讼。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了屏锯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解桂回赏,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友颅钵,可以点击我的同事之前撰写的文章歪。除了两款车型的测试非,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容捎涉,对于这款车设计亮点的详细的解读巩,您也同样不能错过鲤。 ● 外观和内饰简介法芒:    想要成为同级别中的“爆款”车型百,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球非复斜,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念物娠赊,使其有了非常不错的颜值脸废,尺寸方面碑防,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm昏即掇,轴距2700mm陪犊汝。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面男馈,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的恫谅,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)填人、后部驻车雷达+影像系统祟怀乏、后视镜加热等塑小梳。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错暮浩,配备的是佳通轮胎拆,尺寸为215/60 R17写。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质车凳,副驾驶前方墟、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革墩房。与之前我的同事测试所不同的是汕,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏寿诞涛,取而代之的是一块8英寸屏幕闷,但功能同样不会让你失望瞪磷厩。    安全配置方面兴悸,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统控性,都是同级别中非常主流的安全配置如溜,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期桅纹,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊氢奇斑。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型糙氛,主副驾驶座都为手动调节船嫂铅,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置旁,在RX5上市时腔读雹,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗撇隙,如今从销量数据来看鼎额妮,其实早已突破了这数杠犯,但我们咨询厂商人员后得知萝,对于目前购买这车的朋友捷蝎迹,全景天窗依旧会赠送妹滇革,这里必须要点赞填坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编关畏抡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆歉瘁鸡,当时是一款采用3.0T发动机的车型尖察断,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版矫,售价为44.38万元泞林绍,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当蔚。2.0T发动机相比之前海外试驾广纷,虽然降低了排量列,并且减少了气缸数破倪蔼,但其特点却并未因此而改变袍烩梳。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象练理秀,如今林肯想转变这种风格篱,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车呻撮雾,他们想让这款车有更成熟稳重的风格首,所以它放弃了飞翼式的中网造型红,整车风格也更偏重成熟稳重勾。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用痢渤尽,例如已经上市的新款MKZ酵。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型史湃檄,整个公司都为这款车倾注了大量心血琳卷。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前诉醇,让他们能够从中吸取到灵感冕逛喝,去设计一辆美丽且优雅的豪华车瘫朗。    所以在这款车上有很多新颖的设计邻跨喉,例如门把手的设计就独具一格茄船凡,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间肃秆煤,位置的上移带来两个好处摄险毁,首先开关车门的动作更自然括鹊,其次整个车门线条更加完整呐恢备。关于这个门把手的故事彻,此前已经有文章进行详细讲解肮刃馆。(点击链接可了解更多燎。)    车尾是我认为最美丽的部分骄,外拱的后翼子板襄岸砂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾脑些欣,带有一种老派豪华轿车的风格炔。在C柱和轮拱处节,也有着细节的层次设计疯材导,这只有在长时间使用后才能发现乱傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编青垄绊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前节炔娇,我刚刚完成了额济纳旗之旅伴,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠琳尚戒。巧的是词妨别,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾匪。已经达成“冰火两重天”成就的我戊响潜,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识袭龄穷,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受宋场距。   福特全系SUV包括5款车型囱:翼搏模梗和、翼虎拷境创、锐界盖姑屏、探险者檀、撼路者安床,越野属性依次提高奉椭冉,相对应的辜,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强哩。后文中会结合驾驶体验详细说明敝。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV躲,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型即湿,日常应付土路/薄雪地还没问题串色隘,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了钨浆迸。所以这次在雪地上体验时爆导炽,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎场。    实际驾驶中设久,受限于前轮驱动赂,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足报容,这时就能感觉到ESP的介入老屯,通过制动的方式降低内侧车轮转速加禾杏,一定程度上修正车辆推头的趋势禾,来帮助过弯楼讳但。    在防滑钉轮胎的帮助下楔兽,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的堆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题哗泵。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠舰,就有些自讨没趣了排电,还是交给定位更高的大哥们来吧席。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统腥孝才,采用多片离合式中央差速器霞,日常为前轮驱动拌,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴共饭。此外垫蒜皑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助伯,简单理解这个功能爬氓计:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载从芥,使另一侧车轮获得扭矩戎库核。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移巢屉,冰面的附着力比薄雪地更低褂昏碴。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀捣镭揉,在冰面上提速也能比较轻松太赤徊。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭啪蔼,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施草煎铝。既然关不了案枪缚,那么就只能“享受”这份安全的约束了褥熬群。实际体验中锋刊,ESP偶尔还是会介入制动逝,不过并不频繁喊坟。    对于翼虎来说款淮藕,一旦两个前轮失去动力歉辞龋,能分配给后轮的扭矩比较有限钡,遇到薄雪地或沙土路还好姑,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上麓,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了茧鹿。不过这两次试驾体验下来亲醛半,翼虎还是能够胜任冰面芹黎、雪地和沙地等大部分路况览,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的焦济嘿。   ● 锐界雪地试驾    在我看来唾,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上岗诬,锐界更大更家用逻派悉,中国地区还特供了7座车型夸凳。而在越野性能上踩,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大红凑咐,二者的四驱形式几乎没有差别角寄绷,理论上脱困能力差别不大躲剖,但锐界离地间隙略高率呈勃,且有22/23°的接近离去角陛埃,通过性会更好缅倡拾。不过很可惜内,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况色禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陵女淑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候戳,你有没有过这种经历居署:突然看到一款车舵疵,各项指标都挺符合自己要求的俱缝,但不知道为啥之前根本没听说过它凹。这时你可能会捶胸顿足琳:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢蛾。不过这次肌购畔,没听说过日产Pathfinder的话毋觅扦,不怪你概灵兴。因为它是一辆平行进口车查硷吝,历经四代车型舌砍,从未被官方引入过沸,自然声音很小锣拦碳。我可以很负责任的说萌,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章呢譬凄,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求形。    有一个关键点我觉得应该提一下汐宪期,Pathfinder虽然是一辆平行进口车扣邦巳,但它可不止有背影嘘聪,它是“有背景”的堆。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的藐馆。也就是说嘉陌捎,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司沛露,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司任勉。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”狼,而Pathfinder的进口商就靠谱多了捌。而且淌,你将会在部分日产的4S店看到这款车夸丹,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务许,同时又负责保修污郡,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了哥冉廊。这样一来撇,定能打消许多人的顾虑谭汀娶。    目前渤顽昏,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型鳞逼,定价分别为38.8万和39.8万卢茎。没错脊澜,3.5L版本因为配置比混动版低硼嗓,所以排量大售价反而更低腔。由于没有被日产官方引入侨峰阑,Pathfinder之前并没有中文名称童。“Path”在英文中是“路径险洗竟、小路”的意思沃爱,一般不被用来说 公路炒,多指无人修筑的那种“野路”川淖,而“find”则是“找到”的意思犬冕,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”懈,可翻译为“发现者”之类函惦。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思芍,寓意这款车有比较强的越野能力峨椒的。郑州东风把定名为“探路者”唇袭,挺好听的凄冈。    不过情拆,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV隶牵精,似乎并没有那么强调越野性能寞辨。这个名字只是个“摆设”吗伶纤稳?并非如此嗡,它曾经可是个硬派陵库。    Pathfinder的发展过程很有意思脾计开,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV炮拆仍。说简单一点就是钒将,它的车身造型比较扁长咎,看起来没有那么高大威猛啪磁份,追求的是二舞、三排的空间和后备箱空间率。底盘呢有别于硬派越野车郝潦踞,追求的是公路驾驶性能和舒适性噶,也就是我们平时说的城市SUV粉我。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗仁?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56截虐,也就是现在的QX80同平台残甩。纵置发动机蛋,后轮或四轮驱动儒,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机百,另外还有5.6L V8的版本稀龟痴。再往上捣(二声)闷侩,第二代车型又是承载式车身比担,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机枚惋。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身裙铅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式吠。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机曝戎耽。    随着时间的推移池克雄,不管车身形式怎么变怖取,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的摹垛,从一开始4米3的车长估哇,到后来的4米5八、4米6下,再到第三代的4米7芍痪忍、4米8呸,直到现在的5米东。    在之前的迭代中吹,它的发动机排量也在不断增大壳搓陇,直到现在的第四代车型牛袜僳,除了有3.5L V6发动机之外屋爬串,还搭载了混合动力系统猛酿急,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L落嘘。个头大馅墙磺,排量芯邸,这显然是最符合中国人口味的一代车型了丁热。    两款车装备了不同品牌的轮胎绊,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配请廷啃,尺寸为前后235/55 R20能嗅驴,3.5L车型为235/65 R18掳陌裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸥围盲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感尉,内饰科幻环刊,这是标致4008留给人的最深印象彩川。这台车经海外的3008加长而来罚睫唐,定位于紧凑型SUV瞳,面向年轻人愁涉,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的坝。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型矫鼻,售价27.37万元售诫,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢桨、LED大灯富墓匹、座椅/后视镜记忆荣、自动泊车们酗、19英寸轮圈等配置菲交,价格也比次顶配贵了3万元顾。    来到车内昧牧镁,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围侍默龟,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感刊棺,内饰的整体做工用料不错翁染变,按键的机械味道很浓媳曙,方向盘握着也很有趣呕玲。另外在豪华型及以上配置车型上欢般困,配有香氛装置及负离子发生器篡拔舵,有点浪漫的味道辱畦。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱片钢,和508是完全一样的凸芦,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统按素,最大功率为167马力(123kW)泵,最大扭矩245牛·米纱夹,比1.8T发动机少了37马力墙棚、35牛·米苫痊桐。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架眉,在调校上激骚,标致车型一贯有着不错的表现尉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差艘锭,舒适性和操控性都有兼顾碍该柬,这次它的表现倒挺让我意外的肚,是个小惊喜不镐。    4008开起来很稳重瘟睫串,和年轻的外观乏挛、动感的内饰特别不符矗姥,但后来我发现吩梳,这实际上是我开过最舒服的标致车探。    以往标致车的底盘摔琴怀,都会带些灵活疲、有点要耍操控的意思搂,而这次在4008上则不然厢沸派,它已经脱离了标致车的感觉僵,完全向纯舒适靠拢杰呈,它的悬架比508的还软轻拎,底盘也比508更厚重融厢,成了现在国产标致中最舒服的一款阔费。    低速时钒先哭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的连,传到车内的振动轻微又柔和休尸珊。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的缺琴车,只要转向动作一大俄荆劫,都能感受到车身的侧倾妹稼颠。    转向感觉还不错吃暖,车辆整体的动态反应是不温不火的库补漓,力度也适中蠢,出色的是小方向盘带来的感觉电凯频,握住3教扣韦、9点瞬疾澎,你的双手距离很近夕翻蹈,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的段睫,很有乐趣吃荤苇。    1.8T发动机能给予充足的动力响应寸奖骆,油门随踩随有乱,而且输出比较线性佳物,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微临。最关键的是般,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏痹形愁,开起来会让车很蹿冷鲤,非常不顺扳问松,而在这辆4008上没有出现这样的问题崔敞尘,是一个好事貌。    不过鞘菱,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意蓝腥帆,也许是为了保证舒适性的缘故哨瓷,它的换挡速度很慢当携,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的妹逃,而一旦油门多给一些矢寸,这样的换挡速度反而会造成动力中断朵骸,带来顿挫律触,身子会随着换挡往前一冲一冲的吹叹,以舒适性角度考量熟晌湿,这适得其反了鸿另。   按住挡把后面的Sport按键实微,可以启动/关闭运动模式房,在运动模式下铃辣乒,变速箱会延后升挡时机厩毫钉、转向力度会更沉抛扳、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音蛊,像是一个在学大人说话的小孩儿埂煌。除了性能测试郡喉舌,这模式我一般不用倦舱兢,这声音刚听挺逗的季庙,听一会儿就嫌吵了檀桥甫。下面傲,我们看看它的测试成绩蚀辟柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控未垦,所以雨雪天气下警蓖沙,我开车都会格外小心多臣谴。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动党爬,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨绅,有着开阔的场地藉畏迸,有着四驱车蝗让布,看来我们能在冰面上玩个尽兴了苛。    这次的试驾车辆是三款——CDX赴辫懒、RDX和MDX衔,但时间有限烤竿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX敛搂。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧割楔吉。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上氦拦扣,我们见到了换了“鞋”的CDX奔。在冰面上驾驶嘲,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力然,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限叮苛吉,不会轻易硬化开裂窟磷凑。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式热,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配矗硕。然后将ESC电子稳定系统完全关闭孩,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统扮,所以在地面有一定摩擦力的情况下轨,车辆会根据前轮轨迹行进炽百。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣诽篇。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式江俱,只有舒适和运动两个模式茂羚,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说粒潞,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异恒骆,所以这次烦堂垒,与其设置四琳嚷里、五种模式孔,感觉不出差异沮硼,不如设置两种疼赁,差异体现得会更明显蛇侣。    我们回归现尘涠ぁ,看看地面膜,都是积雪厂,但这下面可都是厚厚的冰层肌闭哼,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰图,这都是冰面行驶的小陷阱抬扭舱。看到桩桶了吗矛?那就是第一个项目荷拖,在冰面上漂移画定圆痴梅。    多说一句斡情督,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本藉,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱维彪毛,本田的最新动力科技都用在这辆车上了染囱洽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现讨燃。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道敖,教练在我们上车前讲到潮评联,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定娶,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感霸,而在运动模式下嫩,后轮能获得更多的驱动力捍茂戏,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作莱讳,在安全的前提下碎徽樊,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目某惟。    我先不急不忙的将车开入弯道便,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续付。这时候教练说拆仍奥,多给油僻聊抗,感受重心唐随。我只好一脚踹在油门上饯,随着车漂移起来刨弄,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整肥,再反打方向净绰,控制住车尾的摆动巢酚,当摆动减小时晤哭嫂,再多给油门拭,继续画圆祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编施绍:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV短,在上市初期尽管只有5座车型形驴插,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力惨垃赐,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心箔。虽然是L处,但它并不是一般意义的轴距加长祁笛。目前H7L蓝标车型提供三款车型似,售价区间17.17-19.38万元射,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统忙谋抡。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型喂姆喉,售价18.18万元按疲诺。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿梅亭:沈达炜 版权作品弟傲九,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷令睦,严禁转载老,违者将被追究法律责任荤卯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后肺,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待损夹,接下来就让我们通过场地试驾波,对它进行一些简单的了解详。至于全面的动态表现戚,还是要等到之后的道路试驾辖眉汾。    在开始场地试驾前磐壤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型通闯匈,顺便再补充一些内容骋韭,如果您还不了解这台途观L的静态表现卿屠,建议往前翻两页射,先看看之前的详细解读娘幢活。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型举谎为,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的填墩残。前大灯采用了全LED光源扣,轮圈尺寸也达到了19英寸卜,车门配有无钥匙进入贾投,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出胁驴。   ◆ 内饰配置    在配置方面溪燃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现砷。除了自动大灯犊删、电子手刹录、自动驻车以及全景天窗外痘,中配车型还拥有自动泊车屯懂、方向盘与前排座椅加热笨导。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调答弥粟,整体配置水平算是比较高的确,满足日常使用完全不成问题讼弯恕。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高洁呵耽,这回我特意换了个188cm的大块头品莲霉。事实证明途观L加长后的效果确实明显厢掠,体验者在前排调整到标准坐姿后奴乖,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间级秸合,空间表现值得称道抚芭遂。不过虽然途观L进行了加长辩费浚,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划沧,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont答。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节蹿,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐景菇,处于底部时则能提高后备厢的高度溅,加上220V电源接口对,设计上还是非常人性化的乡怂。值得一提的是乐,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门郎淮寺,并带有延迟关闭功能挟刹硷。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态家脐,也就是想要让尾门关闭后锁车粮,就需要在锁车的状态下打开尾门事氯。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单视回拷,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息脸。可以明确的是茅躬删,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校剿锨,整体的风格更加偏向舒适霜,但悬架回弹的速度一般腐烷嫂,韧性不足筷哨京,经过连续振动时容易产生振动的叠加胳崩。另外就是方向盘的指向性还算不错练,中间位置虚位不大盯逝,车头响应也比较及时俩悄。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现鼓程钎,只能等到后面的公路试驾了憨。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相高捕,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了该坎。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型科顾氨,满足市场对于紧凑型SUV的需求截,而全新的途观L则晋级为中型SUV穗热摩,与昂科威和锐界等车型争夺市场牧磁。至于大型SUVTeramont邻涕,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务挨。    可以看出戮裤敖,如今途观还是途观囊毁,但途观L却并不是途观加长那么简单毖喘汞,这是一台全新的中型SUV埠,而且只提供1.8T与2.0T车型柒肮,所以在价格方面擞,势必要比老款途观高出一截卸如末。对于上海大众而言掂截戌,途观L是一个新的起点吧,同时是一个新的挑战描帕烩,而它能否引领中型SUV市吵渡啊?还要看明年1月18日的上市发布会镭填领。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拭缆,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前隙冒,所有汽车厂家还是都在为此做着改变赐挞俯,其中最直观的变化就是减小排量莲寐。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少糠,原来的8缸变6缸马啤技,6缸变4缸霞鳞怒,而4缸则还要再砍掉1个缸寂膛普,正如你所看到的界还,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蛇巢绣,照这么发展下去讣晴率,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了忿脯反。    如果说螺习雀,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈馆裸,那么混动技术则相对要好接受的多下。这个领域中鸥,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列摹脸,虽然丰田的THS技术已经非常成功读纪,但作为老对手很,本田大法也不是吃素的散憨盟,在i-MMD的加持下鞘挥氢,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本椭沃失。如今芬,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动韩颁。    今天砷玖,我们一次性试驾两款车型驳,思域180TURBO和思铂睿混动即宪,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初疟份,它的身上就充满了无数光环宪讨,从其现在仍要加价订车的情况来看闻贫,也无愧于它在同级别中的最高关注度辞妻妻。鉴于大家对这款车已经这么了解了请翘,我们也不在这大谈外观设计了缆视渺,只说180TURBO上的变化辽患肪。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素娃,但我想思域的外观在同级中淀裳钨,起码应该也能算的上中等矗。犀利的车头造型挫,低矮的车身等紊粕愧,这些点都能抓住年轻人的心视,回到今天要说的这辆180TURBO身上舶湘,它外观上一眼能看到的不同办竞,就是轮圈的造型朴素了很多汐,除此之外并茶庙,就需要仔细观察了锑非每。    内饰的变化应该说是一目了然磋碾全,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代败被,虽然还保留了蓝牙等基本功能炯,在无论从高档感还是功能性上顺,都与220TURBO有不小差距阀缓罢,而发生改变的还不止这里跨犀,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照竿撬,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化燎。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看卉雹,两款车的配置相差还真不少防桑蔑,除了之前提到的一些便利性配置仕挨抒,当你握上方向盘粪,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘燃,在握感上差了一个档次愤屠粪,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了咆龟,而且作为一款售价到达12.79万元的车朔峰,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了叮曙。静态部分告一段落京安,先别急着下结论聊崇仟,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗练:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟碴荷隆,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过沪让,相信你也和我一样店微窍,早已对这些老面孔麻木了性,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道贾蛔祈。在大部分人印象中淋绒撮,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的炮,哎...还不是预算问题嘛俄赋滑,将就着开呗谦房。用不着膝身哼,新发动机挺给力的哩蔚五,用不着将就着开案饱程,甚至有点小惊喜病。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)害,是配置最高的2.0L车型娶翻敝,官方指导价为19.64万革推。相处了几天存哼木,我对这台车的配置挺满意的敢瘸,除了舒适性配置照顾周全之外宛踌,还有丰富的主动安全配置挫钦市,基本上可以满足一步到位的需求史。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯记,只有近光光源是LED(低配为卤素)沤蠢踞,但普及程度却挺高的答,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了脖吝裤,对于消费者来说是好事拧锑。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置坑碴,除了常规的车身稳定系统之外巩蚕仕,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货分辩钞,前者可以大大降低发生追尾事故的几率蒲,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物胳绅,大写的实用凹汀,你觉得值得拥有内淑。如果要挑骨头的话豌醋抹,我还想要个ACC自适应巡航喂。    舒适性配置方面也是不含糊的溜继,配备无钥匙进入/启动功能篇浪、自动空调伺攀、蓝牙电话坑、真皮座椅/方向盘等等奢劫催,多媒体系统支持CarPlay功能慨,尽管高级配置远不止这些绢汤撵,但作为“经济型”的选择据,我已经很满足了喂冯身。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术鞍惦,发动机型号从MR20DE改为MR20DD仕,最大功率增加9马力逗当,输出转速从5600rpm延后至6000rpm匡,后段加速更有力些祭,最大扭力增长了5牛·米缮。新发动机依然支持92号汽油实,并没因更换发动机而增加用户的使用成本瘫授茂。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)溯澜戈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)假窜。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果萄侵斑,努力增添驾驶乐趣律抹,其它方面变化不大衰妈。SPORT模式则更加激进一些胳碾,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上非巍,油门和动力响应酿喇娘、加速效果都会更好蔚竿逝,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子头,有点意思内,增添了几分乐趣卧。    相比同级车型灵,天籁的选择有点保守叙僻,全车系最大轮圈仅为17英寸的萌爱,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)隙晨,视觉效果差点意思呜擂睫。但凡事看两面忙庙,好处是使用成本更低酸,而且舒适性也会更好卧俄哗。如果真觉得不满意潮,后期自己换一套也不是难事秆琳。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表滩挂,不知道新发动机的参数是多少宫傅惭,很平常心地就把车开走了角萌。这样也有好处雇,感受更真实浮钉男。车辆对于油门深度的变化很敏感港虱,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速炉钒孟,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快哭,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm男,相当果断林热。先不说动力表现有多好鸿新开,就这态度市,我挺满意的侩弟骄,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点热。    “降挡”之后自然是动力更好啦吉,自然吸气发动机动力输出线性尺彭,奔高转的声音也挺动听的宋砂盲。如果你也像我一样喜欢这种声音绵途,甚至会有事没事踩两脚颂,但如果是喜欢安静的用户蔫,可能就觉得烦人了纶共旗。没办法匪撕涣,小排量的自吸车就是这样桐墨,拉转速是压榨动力的唯一途径魄猩纺,但平心而论吧泼,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行悄,对于大部分人来说都在可接受的范围内谋溃毋。    再说说动力表现局嘶断,这里有点小惊喜脯撬吼,加速表现比想象中好路抒读,比印象中2.0L中型车的表现好很多八滴碌,尽管谈不上推背感普乔侍,但也算得上是干脆利索不拖沓氰耽。能有这样的表现蛙锈,变速箱积极调整速比功劳很大梁磊,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显顽编。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用搓兄,踩油门没有直接感诵,反正就是不会有“运动”的感觉墒理。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以斧俗,“降挡”动作很快很果断涕握天,虽然跟双离合还有一点点距离标,但也已经很快了局,动力输出是连续不断的廖磨,而且很乐意把发动机拉到红线捕,你有需求的时候它愿意陪你玩惭纠梅,这感觉挺好的洞谩惦。    如果车对于你来说只是一个交通工具汕钮,舒舒服服地从A点到B点拔,那天籁会是不错的选择氦。但从作为驾驶者的角度来看举,天籁不是我的菜唐抵,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了感屑屯,转向比很谐滤吻洹,方向盘打得挺大的堪刮,但车头却没转多少封。补充一点掠送,这跟方向盘转向力度没有直接关系嘿摹,天籁的方向盘转向力度不算很轻姐,但就是没有路感嗓灰朽,没有人车交流的感觉侨。好吧麻逢沸,日产车的风格其实基本上都这样挝唱泡,不敢说这样好不好搬贤冻,就看你喜欢不喜欢缉恢骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奈:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点斑敌,在同事面前应该表现得能干一点膝,在客户面前应该表现得有实力一点昧瞳还。要成为一个精英卉杀耽,形象很重要锭俯绕。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你梨廉方,和旁边穿着差不多西装的小张小陈乃,看似并没有什么不一样遣。这样可不行恫亨休,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊别纳。不过要是每天从这两台车下来的话坪,这还差不多街,但是该选XFL还是E级参掠崇,这还真是个形象问题坡。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)徐,即便它们的风格很不一样镜,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过洁。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L卡,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感算柬辉。而且从配置和价格来看瑰糕袄,它们好像实力相当呢局缆,难道真要拼个难分难解吗痰?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈疲奋。    连上市时间都挨得特别近拉,它们之间的火药味也实在是有点重蒙,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验估,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验篡,大家感兴趣的话膝猴,可以先简单回顾一下朗刀。今天该是动真格的时候了须,性能部分才是重头戏趁涎梆,还有就是一些配置方面的深入体验嫉息客。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观捍:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派峭罐,风格上没有过火的激进和夸张佰,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿柯欢衡,十足的身份象征羔施。不过E级的车身线条更圆润一些蹈狮,给人感觉多了点灵动和活泼瓦。XFL有着更加修长的线条造型陕,给人感觉精神利落猩,优雅范儿更突出殿广。    个性元素多了总会显得“有失身份”袄帆毕,在客人面前偷辩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来才。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象钡嚏。XFL和E级茫吠割,它们既有平稳的外形风格港,也不缺醒目的线条造型碉,撑得住场面揩官僳,又能给人刚好的“风趣”得察落,这才是恰到好处的成熟冉呸济,开着这样风格的车去上班见客户倘桨,你永远不会感觉不对劲肉掣,因为没有比它们更合适的角色了拴桨吼。    XFL的车头设计更加立体陈冉,轮廓特别清晰擂础存,但线条造型又十分简洁蓝,看着很舒服勿蹦,也能留下深刻的印象娩。E级前脸的轮廓显得生动多了粒,造型设计要更加运动车,风格相比起XFL要张扬不少惫享,看上去也醒目一些圈。 更多精彩视频怒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条锚前拘,感觉相当优美毋。XFL的设计更加笔挺持夹信,看着会显得更加干净和精神尾瑰,充满着绅士的味道队。E级设计要相对圆润一些蒙泄,感觉更加光滑水。    尾部设计的布局还挺相似的解俱,同样是位置接近的两条镀铬装饰圭,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重艰黔苟,同时也突出了轮廓的立体感霜说。下方的排气管同样也是特别醒目几,但E级的设计看起来还是更优美一些涩并。    尾部最有特点的设计就是尾灯了唇长,XFL细长的造型感觉还挺性感的句,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调牛缆夏,还能把尾灯的杀气收一收发雇铆,别显得太过火了钝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格呵。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨搐贬,造型也很精致盎稗,高贵范儿十足示螺芹。    XFL的气质没问题孰富鲜,大部分人一看就能感受到它的典雅盒,是个绅士般的上流人士绝对错不了钢码。可是这辆车的全部并不是只有商务奥,在其它场合它或许有些太过庄重了氏荣,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的倘胺。    E级的外观从设计上来看特别优美贸辩,也特别符合它的气质烤耙锋,但它缺少了新鲜感搓忻,更别说把它错认成是一辆C级了伶导。如果你的客人从航站楼出来半绰,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落焙肩鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霞纲汇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型俄架,同时也市场中征战多年试,是名副其实的两员老将肆尖。就在今年赖彻,翼虎完成了中期改款榔睡胯,除了换装了全新家族前脸外斡赦九,还对车内诸多细节进行了调整脆。而途观呢恐荷欧,在即将迎来换代之际猩,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型刚立男,进一步拉低“自动挡”车型的售价锋我寸。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际秋将轨,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型缄,表现到底如何熔暑?    当然成伸蓄,由于试驾车配给的关系茄,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型笆靛擞,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)去,指导价19.98万元视蒙规。两车在价格及配置上均有一定的差异婚。不过这并不影响本文两车的对比拼庞,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了攘懊氯。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别庐宿块。至于配置眠,我们再文末最后一页也会做简要分析哇。   ■ 外观/内饰搂媚隋:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说亮苛久,大街小巷几乎随处可见亢,即使以现在的审美来看藐旧汲,依然不会觉得过时氢瞥萌,而福特翼虎刚经历了一次中期改款交恢鲁,换上了全新的家族式前脸旱捅,并对配置做了一些调整冯,外形变得更好看翁,运动感更强肋硼裴。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面靛叔紊,翼虎所用的规格比途观上的略高一些挞掂,并且在所用轮胎的档次上也是如此巨容补。不过这两款轮胎的市场售价差异有限藏墨咸,基本能控制在50-100元左右署落。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉径溶,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青剔。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘苯,同时把挡把的做了调整鲜疲。配备了换挡拨片后拇杜聪,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消汕勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣百韭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后断缸,我的领导递给我一把钥匙涝棺,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙嚏伶。接过钥匙的瞬间痉馅嚷,说不开心那是假的采将。但热顾,在这接近0摄氏度的北京村帮幻,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人古,要去测试一辆敞篷小跑了苗,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏仓。我收拾了一下设备糕缎酣,伴着同事们“脑子别冻出毛病了倡柔稀,本来就不好使”的关怀眼神诞敦认,出发了衰浅鸡。 Day 1郴吨:初次见面洛,无需关照    我与SLC有三天的相处时间套,第一天见到它已是下午纫驾厂,我就别浪费时间了齐涩锚,咱们一起从静态看起肝。    2016款奔驰 SLC般,虽然名字变了菠奸太,但它只是SLK的改款车型反斡。初见的瞬间悍谎,我不得不承认水乌,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生社从桥,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢凸笆茶,在外观方面它从没指望我关照掸,因为放心吧邢,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率偷程擦。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅胆霞景,但看着这辆新车屠色,我无数次想起SLK的身影每毕。我可没说SLC“不好看”寂茫渡,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影含袒爆,尽管表演和制作都愈发精细捣没覆,但我总会怀念那画质略粗糙的港片圃响帘,精髓都在90年代糠朔。嗯捆娥迷,一样的道理靶嗅荤。    SLC有着家族式设计的前脸造型壤,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型哎酒。前大灯内部采用了LED灯组泡,并配备光带式的LED日间行车灯碧较双。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素口篇。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮李,但从数据上看换,它仅比奔驰C级低了15厘米左右沟,宽了7mm翱先,可见视觉上的张力不容小觑形挥夕。    不过现在看来厦,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调闯,攻击值还不够高离,侧面看过去范廖,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌叮蠢。这时候媳椽,敞开顶篷才是我该做的事灰酱嚎。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了枢擅些,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放是肉,就连光线都变得明媚了巩勃舱。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合克睹,它不是主动的类型尼,却总让你不自觉想靠拢过去肩。老远处我就看见内饰的红黑搭配了戎啃,有着奔驰一贯的精致模样波谅,你是不是也有点小兴奋了倒?    与外观的改变相比贡逗,中控台造型看上去未免令人有点乏味侥幌分,走的还是复古的风格和布局妓井,精致风格得以延续盟,也依然还是那360度可旋转的空调出风口十。亮点出在三辐式方向盘上氨廷凸,底部扁平叔,手感很棒疤忿诚。座椅的包裹性不错氨画嗡,皮质细腻矛头,红黑配色也很养眼锑。腰部支撑你可千万别顶到头舜,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着脆厘,那就当我什么都没说泌皖邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说韭备想,自由光和自由侠之间还差一辆SUV叙踏撬,这就是即将上市的指南者纹盎。赶在大部分媒体集体试驾之前共,我参与了一次小范围的试驾体验活动记泞会,地点在东莞必玫窗,一个放几年前很容易产生歧义的地方郎斗。这是一次很紧张的试驾体验搁潞藩,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程晃脊提。(但实际上航班取消席跋,被拉到不知名旅馆计诞酞,第二天凌晨才起飞的)撇。    由于试驾体验时间很紧张悲那,所以去之前我就列出了几个问题槐,试驾也将重点放在这些部分松,所以文章内容按照重要性来排布禾解,跟之前的风格会有区别队。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量么难,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱藉麻,这个已经在自由光上面使用多年玻汤,没硬伤姓享呻。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合醒,这个已经用在了自由侠上面酮歪,吐槽较多锋摧,而我此次最关心的也是这个问题薄忿。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进硕里,以解决之前自由侠低速行驶时驴倪莫,当速度在10km/h和25km/h左右靡,例如拥堵路段跟车时联钠,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题番抛默。    在指南者上挖,这种顿挫终于被比较好的抑制住了脐檬那,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门齿毖辞,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性椿冒,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受船。而对于变速箱解决顿挫的方法河垄,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些艾巫腑,通过放弃一些速度茫诺,换得更多舒适性公仆靖,我觉得这是值得的惹。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力汹疆窟,峰值扭矩250牛·米黑灵陶,这款发动机名为FIRE蕾懊休,使用MultiAir 2技术纲,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压届,气门的开度和开启时间都实现了任意可调窘家。另外这项技术也精简了结构未蹿故,减少了泵损纱,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化跋界手,目的是让性能更加出色呕驹。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试晃蜂,但从主观感受上来说并不慢阮骑,进入10秒应该不成问题疵朔。平时驾驶时动力响应比较平缓巷,不属于伶俐激进的类型卞玖,这跟变速箱的调校风格也有关系缝。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术附,代号TigerShark穆,最大功率175马力奖,峰值扭矩228牛·米锣硷。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合妈乐,油门响应更敏捷铺幌册,动力输出很线性亢。    底盘方面夸很杉,所有指南者车型都配备了自适应悬架经,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性逆,当面对颠簸时能够变得更柔软一些腿,从而提升舒适性沫贸侥,而在路面良好时也不会失去支撑性滔晴吝,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受幢鬼逢。场地驾驶时悬架支撑性表现很好戚,配合刚性很强的车身薯蹲,绕桩时车尾并不拖沓劲糙,而在非铺装路面疗,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型荆,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉歇绘,那时我和壮汉都还年轻悔卫了,骨子里充满了野性心豌,一心想着如何开疆拓土蚊烦、释放自己砂琉匈。时至今日龚狸,壮汉成熟了澳摹鸿,我也有了四个月大的孩子皇慈甩,野心还有店际青,但也多了份责任和挂念犀,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余擅,还能不忘初心娘技,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望雄禽,去发现更多的不一样丁慷。    在我看来棺喜抛,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的啊交牢,第一是提升城市属性汀门漆,更顾家幢、更便利;第二是不忘越野的初心桨,那么我们就从这两方面来体验全新发现衅隙檬。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车忱,所以带有轻微伪装虹祷此。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内盛情,全部为越野体验酿位,没有道路试驾棠熟洛。   如何提升城市属性郴,怎么更顾家授?   第一代发现诞生于1989年秽滥,至今已经发展到第五代产品寒竟扳。正如你见到的粗什,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉钾僳,城市属性有明显提升虹实县。首先是放弃了非承载式车身摩丸,与更高级别的揽胜采用同平台攫踏北,并且大量使用了铝制材料丛酞,大幅降低车身质量莫跋,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)冗蛾。这一切变化都是为了公路舒适性苗、操控性和燃油经济性蓝弟贫,想要达到的目的很简单峡厕:在周末的郊游中老人和孩子都有更好侧铣、更舒适的旅程瘦,我想这是每个有家的男性都想看到的犀看。 新老发现尺寸对比 单位低掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化媳,感官上也如此蹬。相比前几代钡娜上,舍弃了太多的棱角和平直的线条猜,不再是以一个大方盒子的形象示人独悉磁,前脸和轮廓于发现神行有些形似渤碉,很明显扁操,发现这是在转型钡览坞,不再想给人那种五大三粗的感觉输。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素愤,比如后牌照架的造型赣扩晌,另外漆,标志性的阶梯车顶还在墓绿稗,只不过缓和了许多渴土济。为了顺应时代尼酷,全新发现还装配了全LED大灯凶阀。 更多精彩视频汕,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说导亢,家族风格郎,很简单妹,用料也是很厚道党疙,各种皮革包裹危校酮,温和感很强火铣然。低配为5座缝扒,其余配置均为7座廊,我们的试驾车选装比较丰富洛,座位全部为电动折叠抹,包括电动的在载物板等等嚷,可以在后备厢左侧圭嚎,以及后门侧边进行调节筷,电动折叠座椅带有防夹险戊,着实方便擂细。还可选装智能折叠包填,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制秤,远程就可以将座椅全部折叠衫酵,省去了逐个翻折的麻烦烙袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编儒缮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样劫磺。世界变化太快堪妇,在我还没怎么享受内燃机的时候城厢,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了菲鲤茸。那一年我40岁添粪细,人进中年奈,是拼搏和享受并重的日子秽坷。按照现在的想法预测钳,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一串判类。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上矗店匣,那会儿是他们自己说的不加长觅、不前驱……我知道对于一个品牌而言痊,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要沙,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品糯。几年前熄渭潭,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸参,将车身铝合金的部分换用碳纤维输栏分,却不惜将研发管扭倘、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯缝廷瘁,但今天的主角并不是LFA辈,你会明白糠,LFA是能让你预见仓起,却无法遇见的雷克萨斯图腾汗舌归,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车膊丧,于是我们遇见了LC弘膳。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车陵谋途,它紧跟着LFA正式发布后亮相看其丘,这辆车的外观及内饰设计儡匣、豪华及科技程度囊从、动力总成的水平都要达到一个新高峰方,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子缸喂蒙,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车歼。    作为家族中的旗舰双门GT跑车谅腻,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中皑竞,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义读沥械,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提嵌校熟,它使整车的重心得到有效降低腔挤煤,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架驳阂,并且为动力系统贿、底盘厕佬瓶、安全部件留出足够的空间沤弹棠。    一个直观的数据可以说明这个问题瑞懒,使用21英寸车轮的LC苦谰珐,车高只有1345mm毯绩,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm敌膊。同时泪粉,使用GA-L平台的LC户,车身抗扭强度超过了LFA微竿。除了这些锈氮拎,你还需要知道一件事呻腥,在LC之后挟蒙疾,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上攀难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口玫,车身锃亮一尘不染铣,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机饱梳,带着白手套菩枫五,等待着贵宾的到来势。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级罐,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉闹荡岸。没错拾,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受瑰,够豪华够大气你赁甭,足以面对任何场合卢苟。这也是我对一台中大型轿车隋,一台奔驰所要的期许柿闪饯。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了祥夯,从模样到科技感再到内饰骑,有里有面卑,还有性价比垮囱,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战钳匿。而且作为中大型车同赋,它也应该这样推,但这些印象都是长轴车型给我的革,为什么它又出了个标轴车型墙趴即,而且还国产了蒲传?    带着无数的疑惑泊疮多,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙酸赏潦,我试图以一个消费者的角度去体验它烧滦,看看在一台成功的长轴车之后裙纤,这台标轴车的意义何在混倍哪,除了情怀和不拘一格怯覆,还有没有别的理由去为它买账戚诺。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘伪省,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产孪轮,还是个挺新鲜的事拆界髓。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元容农,在价格上并没有拉开太多狼信。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距努伺,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢桅? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备傅颊,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别铝氓,褪去了长轴距车型那稳重的模样萌牵,跟换了个外表的车一样吧。虽然看着很精神另媚苗,也做到了运动的一面泛谜,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样娟崩,那才是我心目中E级应该有的样子绢琅。    当然除了轴距的变化之外幌,奔驰为了让E级看着更运动技暖,其它一些细节也做了调整茎静词。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线添存,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感憋,马上推出的AMG E 63也用了这个设计堡,我对这台E 200最满意的地方虐。还有一点就在轮胎上了甜,它用了19英AMG风格轮圈撬蝗,样子挺好就是后轮太宽了馁,达到了275mm驮,而且还是个四驱车郡樊缉,大宽胎对于油耗和噪音泻检,都会有一定影响品龋,扁平比也有35吨懒华,轮胎对舒适性可能也会有点影响了翻桨。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级蜗,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了失,这又来了个标轴的E教,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了鹿诧绩,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来裂是腺,放一起看看外观颧疆,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级角商贡,虽然难度比较大吧猎。    通过前后灯组痪,大概能分清长得非常像的哥俩了聘壤,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方蚊玛,那些才是精髓嫡,如果你只是个外貌党斧,看着俩车差别倒是不大豆绦究,还能少花点钱汰,纯看外观的你买个C级就够了鞘烽,如果不是撮挪夸,那他们内在的差别可大了去了忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编徐瘟项:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务敝勉稿,相信绝大多数人都会想到别克GL8劣功媒,的确巨锰,GL8在这块市场上的保有量非常大棚筒。不过戎痞特,我们今天聊的并不是它镜俱吝,而是来自江铃福特的途睿欧将秘。这款车上市有一段时间了开对,车型方面有两款瓮虏,高配车型售价为20.39万元洞村歉,这样的售价也只能买到入门级的GL8粕怯炼,从尺寸上来看藕,途睿欧要比GL8大了不少是丢滇,那么它除了个儿大沃犁伺,其它方面能否完成商务接送的任务呢老扦熔? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里乘冒捍,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍谜管讳,在这里我就不再重复了碧,下面主要聊一聊我接触这款车之后导切,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面忻,途睿欧还是有一定吸引力的票裤久,在国内市场中量警犊,它的定位稍高于全顺岔始,全顺定位于轻客拨檄,而途睿欧则属于于MPV惠络透,相比之下静,它的表现要更加接近消费者唾。另外梗疾电,周围有些朋友比较喜欢大车未,以身材来衡量的话偷群饭,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了恐斡。   途睿欧外观配置并不是特别高畴骂盼,比较实用的是配备了前后的雷达斥靠蹄,尾灯点亮之后剧,多少还是有些自身特点的娶论。大灯并没有使用氙气或LED光源峦萌痊,而是使用了卤素灯泡仁丢。    内饰上劫,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客娃四,整体风格还是有一些轿车的感觉洛熟鸵,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉姐顾便,面对着市面上绝大多数的SUV蜡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察控蜕棉。    使用了几天胁师秦,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间稀,因为买这个车的人最关注的就是空间粉,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题落席亢,这么高大的车身吩,仅仅容纳7个人仙喷陛,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间武搁,至于头部空间就更不用担心了乔伍绩。    由于途睿欧车身很高虱虱,每次上车都要迈上两个台阶氓。坐在途睿欧的第二排和第三排时池,座椅的坐垫比较高胳泵杠,尤其是第三排白,这样坐在座椅上的时候稠搐,不会有一种窝在那里的感觉炊。    储物空间方面碘,途睿欧的前排储物非常丰富涸,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格颧参凉,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适核很,省去了手机支架先吠,虽然下面会挡住一点屏幕 丘,不过庭,使用导航功能的时候皖,还是不影响使用的汤汲笆。    在仪表上方还有储物格的设计苯,这个上盖打开时棺籍,需要扶着兰氛,自身不带支撑的功能垦史量,这点使用中会稍有不便年隆躲。    后备厢空间还不错妹夯痹,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分钮芒辣,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起犬福搏,这样能够给后备厢提供一个较大垫汲工、较灵活的扩展空间萝,这种设计在同级别当中还是不多见的皖查渭,空间利用率方面很有想法奢惭订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期惯猎,国家需要卡车搞建设停,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车风,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车凛炽粪。这些年一汽为国家完成了不少任务惠,但对于市车⒊ァ,他们总是后知后觉揭猾,销量也就自然不会理想粗臂。相信一汽自己也意识到了这个问题旦肩浆,这才有了今天的主角——森雅R7纹撮汗,一款售价不高的小型SUV纶,非常符合现如今的市场潮流赌梨。    早在上半年吭,手动挡的森雅R7就已经上市戎馅贝,当时我们也对它进行了详细的试驾体验填,点击链接回顾鞭:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》订鼓掀。但是消费者纷纷表示需要自动挡奶碱,于是前不久的广州车展扳,一汽吉林又推出了它的自动挡车型踌,搭载爱信第三代6速自动变速箱骏苦,车系的产品线完整了毯聚蔼,是时候好好验证它真实的表现了粉。    初见森雅R7旗槐甸,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹嘛茄,自主化设计的程度很高雹。整体的风格挺年轻的缄梁,比例也还算协调距囱,细节没有太多繁杂冗余的笔触勃,总体的卖相不错木撕怜。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠还:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹秦渐厢,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型核蔡腺。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食叹两,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10归蛇牵。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV鞠,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)镣陀肠,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线蹦襄琶,满足更多消费者的购车需求寄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力泞逛青。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异陇控壳,保持了其一贯圆润饱满的样式邻丝讹。既然定位于城市化SUV碍儡秸,首先它要有一副耐看的外形痞,从实车来看它并没有让我们失望殊妈,外观上所营造的层次感和档次感都不错圣。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面唤晶歉,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm茄楞,轴距为2700mm庭局。与主要的竞品车型相比雷蔼,它在车身长度和宽度方面占优确弊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配婚,这样的表现在同级别车型中并不多见蔼,还是比较厚道的黔。    内饰设计成熟星碳扇,与猎豹之前产品相比那变化就太大了挂。设计风格上走的是大气典雅路线尚,在一些细节方面的处理也更老成差哨,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数赔尾。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的毁歌,系统运行流畅操作界面简洁明了涧庆靶。内部功能也比较丰富饰典,诸如导航憾溺涕、蓝牙等日常使用比较便利舵。    在消费者更为在乎的车辆配置方面徐汕烂,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗凄盯、坡道辅助俏目、车身稳定控制系统宝醚、前排侧气囊唬、胎压监测内承姐、电子手刹泛九、发动机启停什疼藏、前后泊车雷达厦达、前排座椅加热呸厦、自动空调隆斗、自动大灯飘、后排隐私玻璃扦境、定速巡航等飘,配置标准处于同级别车型中上等水平端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磐伯罕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业溜,能比普通人接触到更多的车密闷函,也有着更全面的认识开,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑汝纬间。每当被问起20多万买个什么SUV的时候度孟,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan烷伤。原因很简单逗捍,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌热,我虽然是一名汽车编辑较,但我也是个汽车爱好者社剁,我有自己的喜好熊相。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心皑,本着实事求是的原则处年绰,既然人家问我了垂漂,就证明他相信我撂暑,我得对人家负责钙镜澜。    怎么样隶挫,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法成,没别的意思赊,只是想和大家交待一下心情背景锌,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan耿刊,一款热度极高彪帛、极具话题性的新车宽荒。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市监,全系四款车型灰秽,指导价26.28-39.18万瞬绷宿。先别着急喊贵达,看清楚车名共盾颓,这是Tiguan瑰攫靡,不是途观磁。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字虑衰篡,上汽大众国产的叫途观梆活,目前这代Tiguan的国产车型还没上市即韶商。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型票猜柑,它同样出自大众的MQB平台啼桨叮,并且是该平台首款SUV劣笔瓤,分为标准轴距和长轴距两个版本虽,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本讳蝗,主供欧洲市巢馈,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的海陇,轴距加长110mm仓,据悉国产以后很可能叫途观L餐。    其实对于Tiguan这款车邻纺,从它在去年法兰克福车展上首发开始炬骡,我们就已经进行过多次详细的报道了矢,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番暑,所以静态方面的东西咱们先适当放放刨凄岸,从大家关心的动态表现聊起檄屡。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机仁翔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱锰派,根据发动机不同奈唬愧,车型名称分别是280TSI惨、330TSI和380TSI坊项痹,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line醇橙低,指导价39.18万朗,真心不便宜毁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目齿奈,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫绵许洗、速派持翁、迈腾兼潮火,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉晴。无论是油门刹车的脚感辑、转向的力道还是动力输出的节奏港,都没有什么新鲜感揭逼负,一切都是意料之中的表现亩。    试驾开始前广费,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理港杉,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动和帛羞,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化借,你在国外开着什么样镀,国内还是什么样”摊戈确。我这样刨根问底并不是无事生非窝,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸常陡,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲垫。    不过事实证明我多虑了纯泊,虽然出自同一平台涡污,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多炔,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤孺加,当然不能指望它把颠簸全屏蔽挠,完完全全走舒适路线癸对,这毕竟还是一辆德系车嘲,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流奠哪盘,这个度把握的很好沫古丢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感鲸岔份。   Tiguan也配备了驾驶模式选择朔琼,分为节能撬南邻、标准么联亨、运动和自定义焚,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式贤孩祷。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点遂墒板,需要仔细体会才能察觉吉桶史,差异不大灸。最大的变化是油门的响应速度明显降低赖,再加上本就慵懒的调校派矗粳,确实能扼杀你的激情共狮牛。调到运动模式脱水呵,变化立竿见影迷蜕,变速箱自动变为S挡楔,转速也时刻保持在2000rpm以上爸哺,油门的响应也有了一些日系车的感觉浮拨,轻踩还会一蹿一蹿的问疥。同时底盘变得更加紧绷官嘎,基本放弃了过滤颠簸这件事痪,路面上的起伏彩、接缝迁遍尼,都会毫无保留的穿过减振器播补涕、座椅淀维,直接传递给你的屁股建渭绷。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备愤酬艰,不过它并不喜欢张扬就沁,平时总是不紧不慢的侍哎。直到你粗暴的踩下油门锣富,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后皇,他才用动力的突然爆发来回击你豢沁那。配合上干脆利落的降挡括陕,中高转速时的动力输出和刚才判若两人式,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发郴侈枷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳操彪。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时栓倒,它又会变回那个安静的美男子咖筐,事了拂衣去险。    全新Tiguan相比现款的途观县孔价,最大的变化在于行驶质感的提升敛,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫长仇卜、发动机噪音偏大等问题翘凶,但整套动力系统的匹配浮滦,底盘的回啦臧,这些关乎一辆车品质感的东西仟熄谐,确实比翼虎棚茫颊、昂科威领似就、奇骏等竞品更有高级感垂疏僳,这一点我必须承认剧救熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编城堂奥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试够,让大家对其大致表现能够有所了解警。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本脆健,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看凭挛呈,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些静镐隙。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现懈孔,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)毙,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾姥朗温,本文就不做赘述了刹。   动力部分奠呜:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm藩,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm吃。从参数上来看并不是很抢眼茸,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受骗荚。    而在传动系统方面禄,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱放乘恒,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合凸寥。   驾驶感受离:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧健喇,不过上手后给人的第一印象倒还不错耐,起步较为轻快挝购撂,动力不足的感受并不明显竣久,当然这也要取决于油门踩多深潭。当然了韧旱,如果开着它在第一排等红灯遂,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时婆吵撑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行悲欺。    在市区路况中沟凛,通常最高限速也就80km/h档溅,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨匹狠悼。除此之外搅,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助期尺户。发动机与变速箱的匹配调校得很好汞,开起来也十分轻松皖。    巡航状态下深踩油门分漂,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应艾,甚至也会连降数挡甲,不过受制于发动机自身的动力并不算强关楼,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了鲜多胃,随着转数的攀升羡,传入车内的噪音也会随之变响略,但车速上升的却并不是很快咕。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求班腔,那在高速公路上想超个车确实有些费劲藕。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg拇毯唯,体重并不算大酱嘉,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)彪寿鼓。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快孩,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”烩,优秀的底盘调校同样功不可没促魔。    相比1.4T车型础趟,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别阑勤醛,取消了那根提升操控感的瓦特连杆才,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架冷橡,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架戎瘸。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的爸。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型肥,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”氏趣蜗。悬架系统整体偏硬朗壤奈倒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性狭让梳,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲炊吕。当车辆驶过状况较差的路面时挺喜表,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者团欺硷,要是再来个大坑墨冯荚,纵向抛离感也有点强伴。    相比之前测试的1.4T车型啥,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分力播。虽然排量更大骏幢莆,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距侠钝侨。不过另一方面券樊彼,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些全蔡,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择碗路昂。至于底盘表现方面的差异就不是很大了册怂睫,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响翔铺,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望欧蔚哇,因此通常也不会开得多么奔放勾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编化识:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”嘛,在法语中是“未来”的意思棺矗警,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字饰逻。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型岭,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标修贿哎,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出獭抖,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”蹈佬播。 ■ 外观    既是Avenir车型彩识,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升徽,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系醇,只是提升没有这么极致检久。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir馈,它作为车系中的金字塔尖车型年布壬,有着怎样的专属特质饺墙抠。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯搁罐,造型犀利有神规韩盾,与延伸过来的中网镀铬条融为一体降孙庆,视觉感受不单调帕酚。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变反魄梅,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计玖吐坑,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型摔,拔高了一些高级感陡,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO邵略。    此外需要再提一点甲废,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质吕,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料汐,其实这种材质并不廉价鹊,最大的好处是能减重不少魂忍酞。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富倍季脆,像后视镜加热瘟、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说醚妓,算是正常表现沤辞嚏。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎顶,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎桨棵,除了尺寸规格更高帘捣四,据厂方人员介绍拱,该系列轮胎的静音性会更好盗苗,我们将在后边的动态部分着重感受一下寞。   MPV要给人感觉够大气揣环燎、端庄才能营造出高级感藏境,从这个角度来看邵疮,老款GL8做的的确差点儿意思技塑,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善锋埂,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势屡。刚才说到新车使用了全LED尾灯姐令,点亮效果很棒匪,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色酵。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验吩慕,点击>这里<回顾殿,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同沫秘概,本文我们不再花篇幅叙述唱磁,只针对一些它特色进行展示扯。    这种立体的花纹装饰造型飘逸录峭霓,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路炮稗,哑光的木质材质也区别于普通版车型艇,让人忍不住伸手去“把玩”一番淀盛答,不过千万手下留情霉翁,盘出“包浆”可就不好了凛创。    前排和第二排都有专属菱格纹路戏棱蹲,能营造更高级的氛围圭缎,并且手感也很棒;加热创、通风也是第一排和第二排都有的功能马,此外第二排还有按摩功能护。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”聚丘,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型盾,确实带给人们越级的感受鞋覆炉。不过老实说这用料高级归高级挝弟釜,但是打理繁琐程度也会相应的增加杠坡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里肠罐姐,地毯已经脏的不成样子了蜕遣拌,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务刨。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鞍、机滤) 共12次 大保养(机油轿、机滤宫隘、空气滤俗驾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务乡葱潍,就算是更换了车主吉借,剩余的次数新车主也是可以继续使用的扳类莆,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题彭认。    氛围灯18种颜色由暮光紫贬惕创、晨曦金锹、惬意蓝这三大色系所组成什摔,冷暖色系均有顾及哇,即使开着这台MPV和爱人一起出行痘蛇,她也一定不会抱怨你缺乏情调谢间蓝。    还是要抱怨一下煌唉士,全新GL8的空调控制区域使用不太方便悍舵,留指纹和反光的问题自不必说淀,轻触式的操作形式也很不灵敏喘鞘皆,高级感是有了搔,操作成功率比较低慕达赴,在驾驶时操作会有一些安全隐患缺骂别。   ◆ 外观内饰小结    在我看来痊,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区屏莫工,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间全扫滔,在相同“户型”的基础上馈,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上慨炬棋,让它不论是看起来诉船苔、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次阀乘廓,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比阑,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了摩。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机斯将和,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机晨杆氦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级刮,感受如何啸枪艘,我们接下来聊蒋。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机唬,参数调教也是偏激进的护肠,并且加入了换挡拨片慰耸舌,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质痕凭,MPV也可以成为驾驶者之车棺冈。    从实际驾驶体验来看玲眉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松冻,动力输出均匀流畅紊混焕,并且感觉动力储备很充沛疏嫁绢,时速80公里加速超车也会很有信心挨合。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿涛,D挡模式下升档很积极黎,深踩油门它会很快作出响应绩巢涸,不会再让你有打越洋电话的滞后感纬。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架巷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架浪,结构更高级北,成本也会更高未,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错颇,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显到宽粗,尤其是对于GL8 Avenir来说定,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升茫拣下。    全新GL8加强了车辆的隔音剑虎揣,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎陈,都是为了提供更好的行车静谧性派,而实际的体验也是很不错的华宏,时速80公里时葱,各路噪音中只有风噪还比较明显铅疾阮,后排的静音性明显好于前排乡廖贝。    有了电子转向助力的协助汗蚀,方向盘操作起来很省力人徊菊,尤其是在低速或者原地打方向的时候吹苔,对于这台车厂超过5米2沧虚铃、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助滴。此外怒,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错噶,熄火和再次启动时震动很轻微响谜拉,不会让你很想关掉它刚。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现漂傻,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方颗。就行驶品质和操控质感来说搽江,它和普通家用车的差别已经不太明显揩欣沪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象街限,并且变速箱也没有找麻烦贯恕玲,静音性总体做的不错教湿拈,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间妨。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张恫馁,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变姥,从外观到内饰再到驾驶感受汕投非,都在向家庭用户倾斜溶疟氰。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊点十,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)该刃,比28T 旗舰型还要贵5万元判,我认为它的意义是以一流的做工侯什绊、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象捌缝缆,受众群更多的还是有商务用途的消费者魔华闪,至于普通家庭用户睦捅,我认为买普通版车型完全可以满足空间程剖剔、驾驶质感和乘坐体验的需求偏排咀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷萸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编柬典兽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光掳该,即使到了11月中旬息界,洛杉矶仍然阳光明媚蔷,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息苹快竟。结束了忙碌的洛杉矶车展报道哩岁,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候郊驳。当清新的海风抚来僻扛,和煦的阳光洒满滨海的一号公路酪队陵,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边恕,让我更庆幸的是叫禾沥,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版淮,对绍软,6.2L V8的那台睛白。    几个小时前火巍婚,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro揽拟?”时哦犊,经过飞速的大脑风暴回寄,我选择了后者佰矫,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新葡摊苦,选一台新一点的车肯定是没错的创。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑滴胜献,嘴角中蹦出一句话环溯芜:“It's a V8”后奈敝,我知道我歪打正着了诽粪。后来他跟我说频鲍,如果我选了野马稗班缚,因为我年龄不够摔,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT踌氏,而如果我选了科迈罗密沉,他们这只有这么一台V8的可以给我弛豹。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩椿隶,那还等什么呢茫铜?把导航的目的地设为Malibu褪,出发!对了荆蓟,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰雷,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟美铰痛。   科迈罗在美国有四个配置等级盲庆澄:1LT茂诧、2LT午、1SS粮剑魄、2SS扣,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽汀,而后两个配置则对应6.2L V8县虐。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元胸,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配船馁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元怂肛窝,6.2L车型比2.0T贵1万美元京伤脐,8AT车型比6MT车型贵1495美元矢,敞篷比硬顶贵6000美元捶。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版施,售价为45395美元际。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平确颓,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了伴病翠。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同纯楷,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷莱,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蹋。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙篇镭,而是穿着西装革履的巨石强森心祁,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编始:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上诺史,东风风行发布了全新景逸X5吧降季,作为东风风行的一款重点车型虎辟,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验垄泊朗。上个月窖娄,我们还进行了抢先试驾栋呛,不过上次的试驾车并不是最终市售版青楼,很多地方还有待调试监葱,配置上也有出入湃贬。这次的试驾车和市售版是完全一致的帘讨炯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点颗膳。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的狼榷凡,整体风格偏稳重和精致嚷,比老的景逸X5好看太多了奥。厂方在讲解设计理念的时候也提到灯矗,景逸X5是一款全新车型岁,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任七式停,只是名字上还沿用“景逸X5”藉艘胆。打造精品每兢妊,或者说爆款堆耙此,是中国品牌未来的大趋势妮。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV偷节奇,车身尺寸不大不信仕獍拧,符合这个级别主流水平经,不过它的定位要高于老款景逸X5翔蚀,两者将同堂销售舜裤。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4拨、吉利博越牟段、长安CS75努恋、奇瑞瑞虎7等车型豌,列出来一看疤佃翱,全新景逸X5的任务难度不小共僻掇。    全系配备车身稳定系统拔桃黑、全系后独立悬架弓、全系马牌轮胎苗,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的农驰,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诬:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型怀闹诲,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字表炕,而现在我告诉您舌狭,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车舅卢,今天我们的主角宫躺协,就是广汽丰田雷凌双擎币舞。雷凌双擎的起步价为13.98万元釜霸访,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣伞,这样的价格递,也归功于高度国产化的动力总成碾。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的沥母遂,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情糯,到底什么是双擎呢鼎?这套混动系统如何呢稀?我们就从动力开始说起吧拈检。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏洗辉:沈达炜 版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权密端坎,严禁转载陈坝脚,违者将被追究法律责任酱仆坝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版酣,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型茹陀,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注苍。确实忿癸赋,光是静态体验都已经让人有心动的感觉吵秋,但对于一辆豪华车来说绊缝,行驶品质也是很重要的篱滤,趁着试驾会的机会廊坝,我们要好好体验一下眷。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍肚,包括空间体验等萍,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蓟,本文不再赘述相关内容趣疙巾,给大家说说新的信息点儒猫。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版踩,是目前国产版车系中的顶配车型裤叔捻。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型睹让,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来心。最高配T8车型将于明年引进阮,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统量阀脑,前轮为发动机驱动略,后轮为电动机驱动奴不。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配空芥视,配备19英寸铝合金轮圈范肛孩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号牡叼乃。对应不同配置车型欧洽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈称节。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外糖复,刹车系统也有差别素,预计刹车成绩也会有较为明显的差别希。据厂家介绍佬,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平董,堪比性能车偶,待拿到试驾车之后我们会实测一下且灰。    作为一款豪华车型翱屏,丰富的配色选择都是套路捞污糙,S90长轴距版具有四种内饰颜色虾廖沁,内饰面板也有三种选择痘徒崇,可以更好地满足消费者的个性化需求提。    S90长轴距版的方向盘手感不错毙,拼色设计也挺漂亮的底块旅,但在配置方面似乎有点不如同级对手无,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节穷郝,可能连选装的机会都没有妈。除此之外痊是刹,换挡拨片也是没有的失。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA匣,空调系统除了具有空气净化功能外擅苫嗅,还有自动循环功能寸,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)腔,车辆自动开启空调换气功能搐钙,排出车内浑浊的空气菩。    为了避免内容重复逻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍纺管,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富扦杰,包括超棒的宝华音响厘懂鞋。整个车内的氛围几近完美钢档,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车栖瓷。接下来我们来看动态表现怎样羞害粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了瞬苍,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子抬盒违,这听起来的确有些疯狂棵。城市SUV真的不能开去沙漠吗裴蔑堆?我并不这么认为堤。“天资”对于一辆车来说固然重要恐,然而却不能完全决定车辆的上限姆头眯,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石邓槐,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠愁说侩。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说埔寡锑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣信。相比于他们沪华,我开着面前的这辆城市SUV来到这里稼券驹,更多的是为了在安全的前提下阜骸,挑战车辆的极限斧母。    对于一台城市SUV来说锭夕,瑞虎7其实有着不错的“天资”潭吞灿。拥有24.7°的接近角狼飘苍、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙膏届,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战唐茧。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机楼哩,最大功率122马力/5500rpm辟磊搏,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱橡彼晴。相比于1.5T的手动车型丸然喘,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势僻卡,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出冷。    在正式进入沙漠前安搏户,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar啤檬,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积溅本端,以此增大摩擦力俱棋歉。由于新疆近日下雪闪超,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎噶,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹窗朴猎,更利于在沙地上行驶骇。车辆轮胎被降低气压以后呛檄,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加洪,需要十分注意躲避路上突起的硬石咳通。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统嗡。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统娠午腹,在越野时为了不影响驾驶煤诚襄,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭维熔剿。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行溯挟,轮胎的打滑肯定避免不了伟涝。如果不关闭电子稳定系统悲,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入杏宽,一方面会限制动力的输出良孙,使车辆丧失动力萌舷,另一方面会对车轮进行制动丁,有可能使车辆因打横而陷入沙子危钒坝。    做足了准备工作晦,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始年淮匆。因为考虑到配重的问题陪,我们的车上坐满4个人辽剑蒲,尽量保持车辆的平衡逼纹触。起步时缓慢给油坚,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡水卸蛔。沙子上行驶的复杂特性啦虐,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能幕挂哀,仅能通过地面反馈的路感调整方向闭察米,有时方向已经打了一圈墨舞扁,行进方向却没怎么变化饰。    教练告诉我吭慷棺,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机隧宋。在攀爬这种刀背状的沙丘时弛枢,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度禄抠,即向斜上方前进缮敛。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向轻架凄,车辆像漂移般甩动尾部冀,卷带起一片沙尘唇。得益于悬架硬朗的调校闭兔,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下齿虑,车辆并没有产生过度的侧倾涕,始终保持在可控的状态视。    车辆在开阔的地势上开始加速墨门弘,准备进行冲坡淡羌。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响噶,车速已经来到了160km/h郎。冲坡的前半程还很顺利遂失,后半程受到动力不足和满载的影响迸,车子没能冲到坡顶腥句精,但是这样的高度已经远远超出了我的预期伞督赐。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识梗,希望分享在这里汹铆玖。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向遂既龄,因为重刹会让车辆的重心向前转移胶师挝,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈拎锻。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜娠讳洁,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦撑事艘,从而判断不出前方地势的高低落差洁,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去店徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里瞥脸,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超本吗,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先两井。不得不承认浩,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车虑,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质念妻,以及不错的空间表现(不是我说的侨冲,车主说的联救摔,点击这里看)缮叫南,正在逐渐成为“街车”赖,受到越来越多消费者的喜欢傲,而且其中不乏年轻用户淮零光。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系炒,事情似乎又开始变得有悬念起来始酣。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后刊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章奠,比如最早的这篇官图详解谁蠕弯,还有最深入的这篇技术设计解析氰。不得不说踢悲辟,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细怠。为了提高大家的阅读效率邦夹氯,上面这两篇非撤绯桨ィ好的文章里面已经写得很清楚的点衬拘靛,我就不再赘述了烷达,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点册说午,以及需要实际体验才能有感受的地方枪狄糕。整体结构仍然是大家熟悉的科旧画:外观饱、内饰鹿、配置乒抱颈、空间深想毖、驾驶这几个方面共。活动当天条件有限喜,文章中用了几个不同排量和套件的车型蓖犊停,并且部分使用了官方拍摄的图片磁盛木,敬请各位网友谅解撩涡兄。   外观反亨类:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了搓偶,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准拎换不,从视觉上讲壕伸讳,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡免。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫耻剩阑,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章搁妊泼。不管是跟同平台的7系参照唯孩,还是跟同样做法的奔驰E级对比枯厕,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条范芍花、双腰线带来的立体感赔啊敢、重心更加低矮的视觉效果纹。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”逝泻帘,但是我们仍然要清楚耗凰膛,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言眯莱庙,不管是车头还是车尾的造型狸鹅隋,全新5系都有着较高的识别度兰疤,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话烤扩,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”恒胜亩。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车娟古蒲,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待聊镐盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祁梳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话匈漠,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了歧汲,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意诺卑痛。从以往的成绩看懒炊保,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了谁粕娘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒灿,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及龚榷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了唉,在此期间它的对手们可都没闲着梗撼焙,RAV4改款后变为了RAV4荣放港谋,途观换代的时间也日趋临近捕旅酬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时泌欧。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 鞋,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统槽,并分别用180和245两个代号表示哄判鲁。除了外观艇瞧、内饰以及多媒体系统的升级外嘲材体,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术里逃断,实测加速成绩比老款翼虎快了不少芭凡参,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀颊叹衅。   ● 外观简介愤陆:采用福特最新的家族化前脸昏床铅,细节提升明显翱事兑。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸庇城,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条颁,气场比老款更足暑。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm垦,轴距为2690mm篡静,除高度增加了6mm外氮慑,其余尺寸无变化莱钉。    前后尾灯造型有所改变百来瞎,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯恼案,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯饰庞。其余的功能阶,如LED日间行车灯迁谜、大灯随动转向功能则依旧保留着窝。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源冕,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了磷阔。 ● 内饰和乘坐空间惊霸练:中控造型有所变化酷,搭载SYNC 3多媒体系统陵锌。    内饰整体造型和布局变化不大醚划丹,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方奠氯。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘讳,搭配全系标配的换挡拨片甫,运动气息更浓郁胃规硼。空调面板比老款更大屋顶,加入了风向调节按钮上加入了人形标识捣拷壕,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置沁飞,用起来也更方便脚且搏。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3笛屉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台孔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标匹蛙猾,显示更清晰公芹,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性鞋碧,非常容易上手剩。    顶配车型的配置自然不同担心乓舵默,日常能用到的功能自然不会缺席咕蹋每,我们还是来聊聊变化吧物。首先空调面板更大考,风向调节按钮更大蜂爸,并加上了人形图示响侈。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整半成茶,在挡位处于P挡时死船,手动调温度和风量终于不会受限了 肮鼎。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整单熄,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比逼染提,座椅填充物更柔软淌,贴合度更好寐磕,坐垫两侧的承托能力有所提升汐。主驾驶座电动调节依然为10向兑翁非,并带有前排座椅加热功能烙项抒,配置表现没有变化犊。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节些锚,调节范围和老款车型一样都不算大列。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置颗荒,后备厢容积也完全没有变化洁藉誊。从新车的表现来看蔷谁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显断,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证律,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽谎秘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼才烫邵,气温骤降十余度峨商雌,刷了刷朋友圈达钵踞,满屏尽是咒骂般的抱怨献讲辩。放下手机电,点一杯咖啡得匿采,嚼一粒橄榄灌弓,在地中海温暖海风的轻抚下酷,偷得浮生半日闲戮浆。直到突然一声“熊来了!”毖,打破了原本的平静烈箍。    别害怕梁爆饰,这里说的当然不是真的有熊卿铰魔,要真有这么危险的生物存在俺午,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一使紊称。飞行了将近一万公里惠嵌,除了躲开北京的寒潮及璃鞘,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克芭。这台车无论是在德国的首发亮相锋,还是不久前广州车展上以国产身份示人羔,都有着颇高的关注度秒佩疮。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后楞,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙诞驹,试驾之旅正式开始粱睡。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解臼氢刚,但这次我还是想再废一点笔墨谎氨寄,从里到外妙狠疵、从静到动订呛,把它完成的呈现给大家含头。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译僚副茫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak髓,这个岛上生活着体型最大的棕熊破舌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字茶,想表达的意思不言而喻鳞乾滴。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台痘蘑伎,与全新Tiguan相同彼幢,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鞋,而是直接进行加长焦,只有长轴距一种版本喷,并且还有5座和7座车型可选杰梢疮。不过在和厂家沟通中垂霖腿,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV禽哆潦,7座只是给消费者多一种选择凛,与汉兰达茎、锐界这样的7座中型SUV定位不同裤。    其实不光定位不同步疏,柯迪亚克在体型上也和汉兰达楞兴相、锐界存在一定差距改茧裙,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威度、现代全新胜达相仿硷,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩薪,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势搞,体型虽然不大地,但轴距比汉兰达还长了1mm漏诫。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素穷镰,只是出于量产的考虑进行了必要的修改抹。它和速派一样耐腑椭,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言端镀碴,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子必溉。车头的立体竖条幅进气格栅猩,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰那蔑,这些都让柯迪亚克看着野性十足查,名字都和棕熊一样了镭客,样子总不能娘娘腔栖,你说是吧危脆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧胃维,不论车顶曲线痪旱加、侧窗航、腰线还是轮拱暖,你都能找到大量平直的线条截谈哺,就是这么直来直往寞绩习,没有矫揉造作皋莎。另外对于一款SUV来言雷拌靠,有一些硬指标也是不得不提的鹿帅,接近角22°抱甘缕、离去角23.1°阂奈抚、纵向通过角19°枷岔矛、最小离地间隙194mm躺架珐,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错臼程。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高寺,不过这也是因为更加方正的造型导致的簿抠。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蚂,车门打开时弹出桅含钦,包住车门边缘寝,关上车门后会自动收回吃冷币,防止在狭小空间内磕碰车门笔肪,对自己对旁边的车都是一种保护鼓畦。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置轿揭壕,希望量产时能给加上烯刻。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格藉敖,甚至我觉得设计师都有点偷懒权杜拆,直接把速派旅行版的车尾拉高栏谁,再把尾门线条袱、尾灯结构略微调整一下就交工了搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾胜坍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆魔铃臂,越来越多的厂商加入这一“战场”绰衡长,推出各自的SUV产品炕粹茄,以在这一市场中占得一席之地杀。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型耙母告,北汽威旺S50就是一款这样的产品祭。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 畦陕雾,虽然其之前以生产商用车为主喉抖,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势僻绍,新产品的投放速度要快上不少次蓖,产品布局重心也向乘用车市场转移趣。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型茅丢,属于全系的高配车型廷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观徊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节辞纪疯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比逝,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩戮沮,并没有太多惊艳的地方省。与绅宝X65采用相同平台剧,并且在外观上面同样有着较高的相似度憋。车身线条硬朗蕉鞍,勾勒出了较为方正的外观聊。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错凭红狼,相比车头的设计要更讨巧些疼。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连鹊桥册,延展了车尾的横向视觉悍叙胯。刹车灯采用LED光源趁醚翔,灯带的样式看上去有着不错的档次感嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编扦:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快怜氮,你有多久没有来一场像样的旅行了卑唬滥。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情澄娥?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝帛癌?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼谷径糜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领入秆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作钦蛙,它的出现可以说顺应了时代的潮流桓,也可以说是对当下SUV栖史、MPV市场独霸一方的挑战韧练。下面就请跟随我的文章膳,找回我们曾经对旅行的憧憬赔素芯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷:杜安迪 版权作品圭琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载旗交咎,违者将被追究法律责任估。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬恨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会隶胺痰,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)龋。要说这台车与这次试驾地点崇明岛臣屑,还真是挺相搭的蹭伯,这个中国最大的沙岛为了环保聘核,大部分电力都通过清洁能源发电蛾腊淘,而这台X1蹬,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排烯身。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首悸香,看看它的表现怎么样井才。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前迸,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)茅饲芒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象迫喘洽,当然也有几点不足较,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型圣沫,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内尘嵌,在一定程度上影响了驾驶品质卸倪堕,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拍隙帝,看看它能否带来更好的体验孩。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样颓丧,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识陈诚毋,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型橡镁狡。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了魄陇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电褥。宝马还为每台车提供了便携式充电器赤蛾,有220V电源接口的地方就可以为它充电靶坝怕,它的接口也可以用公用设备充电夸虎绢。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒汲捍,解决充电问题秸谦。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格狠,细节部分有所不同惫,看着依旧很大气外,长轴距车身让它显得更修长纳羌叮,比较运动沟围。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV哇窍哎。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错品衅,主要以软性材质为主醇即,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蒲爱,但在整体配置上确实不高识。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者敛,有的是为了环保理念卵簇,有的为了能获得牌照更早开上车挫楔,反正都是不差钱的主散,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验祭歇,有更多舒适和便利配置咯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入皋京财、定速巡航痊喇池、科技辅助配置这些都没有蠕,目前这款车还没上市碍久,对于它的消费者来说锹,可能会想要更高配置版本的车型湍。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局壕岭身,它的电池组位于地板下方肺隋,不会影响到后备厢的空间袱,担心这点的消费者大可放心骨挤,尺寸与汽油版的相同插纲父。另外它的电池布局加高了车内地板高度簿,第二排中间的隆起变屑灸痢,坐三个人的时候从容一些缮的。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别篡八,尤其是在实用度方面不会有什么影响配,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用炔。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同卿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了靛灯妥,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型独琶,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白龋鳖坚,同时也肩负着一定的销量压力粒建。果不其然骨,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)溺,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠篮,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了材溃。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看潭双,加大促销力度也起到了不小的作用橡韦抄。    Anyway掳休,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事蔚冷。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型桔,指导价38.99万元墓,终端售价在34.49万元左右勘微篇。从实际表现来看己,它也能满足大多数日常用车需求攫蹬忿,性价比很高履口。   动力组合储关阶:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机纱春宪,最大功率为250马力/5000rpm司搂,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm丝,相比28T车型镀救屉,它仅仅在功率上少了19马力定手,峰值扭矩则完全相同菲,只是后者的转速区间为3000-4300rpm谩返,更为宽泛一些蔫。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱瞳洗,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW滴村,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT既。这主要是由于XT5采用了横置平台褪惜隆,而那两台轿车则为纵置平台丢逗鲍。   驾驶感受闲:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起睫衡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试餐,当时开的都是顶配的高功率四驱车型弹,印象还是挺深的暖戎。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距鲸驰盗,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音窗口拔。    从数据方面鸡醛花,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验吝掸担,外加完全相同的峰值扭矩番仕雀,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲私舅,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点扣翱凤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已须蚀。    实测车辆的自重接近1.8吨贡,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称络锭,2.0T发动机的表现也一如既往的给力鞠,油门响应相当轻快讹,加速非常轻松固。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受戳钦累,即便是一台SUV车型隆陛缎,也不会觉得难以驾驭辨绒冲。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定素妥,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上宋,但无论是换挡速度挎、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现碉磨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢澜,顿挫等等擎歌叹,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好赣精。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在集锯,匀速巡航时跺下一脚地板油棵,立马会降数个挡位特敛,车辆能够很快领悟驾驶者意图掇。升挡动作则极为轻柔比,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换交。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑叔湘。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型肪钩,配备电磁悬架蔼栖伸,能够实时监测路面情况并作出调整巨,同时还支持软硬调节晦羞睛。然而此次试驾的车型却没有该功能蓝菠尝,因此底盘表现略微会有些差异炬伙滑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主钮懒,但又不像林肯MKC那样非常的软尉欠澜,但对于震动的过滤还是相当不错的慑,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性秘鞠姐,软硬适中耻漠。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感桓呻。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配纬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统亥茬弯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准好勒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静臀碧。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受迷勒涵,这对长途驾驶有着非常积极的帮助贤佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编示识池:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前柒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读彼磷。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错涣,今年前十个月累计销量接近7万辆撼拖。对东南来说葱坦低,DX7的表现相当提士气涎,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3考温泡。让厂商没想到的是睹纺,DX3上市一个月就收到近万辆的订单抠离,成为当红小鲜肉挎懒卉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾溶衫,今天试驾的是自动挡竟贸。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱童,还搭载动力更强的1.5T发动机硼,可以说是全新的体验庞蚊。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型外,其中5款为1.5T车型席,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的壬烽梨。DX3这款1.5T发动机来自三菱吹,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)霞内,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商型坑蓟。除了东南癸,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇瞄擎渴,包括吉利沉、长城报洞、长安栋、北汽等核借浆。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里豆委疆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2苹竟棘、长安CS35舒、比亚迪元等堑管烁,它们都是东南DX3的主要竞争对手逛拈克。与上述车型相比菲碑,DX3最大功率的账面数据稍占优势号畴,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元霸,但也处于主流水平之列粮非。接下里烫抖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受含攘。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果顶年权,会把油门响应调校得比较灵敏览秤。而DX3的调校则是另外一种风格融黑,属于偏沉的那种淌。就此问题我们也询问了随车的工程师懂室,他表示有多重原因恼料危,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些矫雄巫,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑虹迫毒。    实际上岛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时污函丁,涡轮就开始介入敖肝,能感受到动力输出爆发搅,但介入并不突兀未剧,不是很强烈那种冕屏吝,整体来说还是相当柔和的沥缚内,体验要比预想中好肆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱糯,齿比有调整疤鹊屁,让发动机的爆发感趋于平和爱。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的糖颊,此前在试驾DX7 1.5T车型时同畏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡棵,后段毫无爆发感可言计。相比之下辟疲,DX3就给力不少缸,动力输出感比较直接珐句计。当然坎许现,这里必须提一下的是挖糙,DX3的“体重”占了不少优势奇,它比DX7轻了200kg缆膘番。    在这次试驾过程中坑,我们发现DX3的巡航转速较低词俺,这是CVT变速箱的功劳鞭,有利于降低油耗对。但由于现场条件有限嗜,现在还不能对油耗表现下结论钱,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试香。    DX3采用电子助力转向雷,方向盘的转向力度很轻颇孔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容衰碌激,但凡事有利有弊单氦,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准睫领。    DX3的底盘沿用了DX7的设计社,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合锑茫。与此同时釜钦嘛,它添加了平衡杆惨富,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾巍陵,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态杏乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编春灭:韩大为" "  金秋过后蕾掳,北京又进入了冬季撵矾。然而就在周围环境一天天失去色彩时河安败,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组渤虫维。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本睡,也就是2017款翼搏的顶配版本焙,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢促?客位看官敬请看下文剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉彼酮:王汉康 版权作品肚捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权场热,严禁转载巧灰,违者将被追究法律责任储扔涕。 获取授权" "  【环球网报道】近些年另,不光是我国在提倡节能减排莎慕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蜕。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机红事笑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局睫。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机褐,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机逞。   丰田作为全世界最知名的车企之一拢,在节能方面同样有自己的作为妈雀蓝,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为久。然而面对混动汽车并未在市场完全普及快片,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面葡,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺心反赊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出婚新坊。   当我第一次走向T版雷凌蚂佃,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰斜撬话,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了俄疵。   当我绕车一周走向车尾诗,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑唷,然而正是这不起眼的D-4T的标识田腿,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术妹。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫靶。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术妹抡伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编套:王汉康 版权作品呜逻建,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣辖冗,严禁转载铣花,违者将被追究法律责任骏。 获取授权" "  近些年来擎称翱,年轻消费者群体异军突起恢诚,在市场上逐渐成为了消费的主力人群唬,那么拎庆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢围?颜值要高巍挠、要有个性刊、品牌要响亮保、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求权帕,最重要的是焕农蔑,价格不能太高歌,要在年轻人可以承担的范围之内净。综合这些要素腺翅吹,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型劲系,该车将于广州车展正式上市憾檄匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥席:杜安迪 版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢别,严禁转载淬鞘,违者将被追究法律责任很。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后担赡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升嚏,三款产品讼雾构:博越岔侥吕、博瑞诡、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷死,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型栋肩,早在上市之前的宣传预热中兢,帝豪GL就被看做自主标杆车型护分咐,号称要对标合资竞品车型懒捣,这也使得消费者对它的期待值相当高敬,那么它的硬实力究竟如何呢前辈妊?我们今天就一起来感受一下憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒:杜安迪 版权作品颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮淡,严禁转载镭,违者将被追究法律责任坑。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候模弄厕,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号活,几年过去拼醋翘,在车型层出不穷的浪潮中荣麻脊,英俊小生已无颜值可拼灵茎试,4AT的变速箱也似乎成为了老古董枚乔办。如今裳,K2已经完成了换代陪瞥,高颜值高配置癌得德,又成为了全新K2征战的代名词波睦薪。今天我们的主角故兄潭,就是新一代K2领伶堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌惩:沈达炜 版权作品次圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载静,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来佃,家用车的选择标准越来越高村镁。空间溪、动力甩、配置肃、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素慑祷侗,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁漏。提到性价比溅软,日系车是一个绕不开的车系粗逝捻。而我们今天的主角就是一个专为中国而生拿播,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞暴玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编覆:王潮 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载不峭句,违者将被追究法律责任妈。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高傅唐獭,国内的消费者也趋于多元化吴愤桥,除了原有的购车群体外枪,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增沽绢。他们生活在并不算繁华的小城镇里碳貌邢,用勤恳的态度迎接每一天的生活拟硷驹,他们需要一辆车来为生活奔波算,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活母。如此看来讳木费,一辆大空间俊梗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择蹋畔佰,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车翔热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡孟白:杜安迪 版权作品芒骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋变传,严禁转载烘,违者将被追究法律责任露克辱。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃把,作为一个有着传奇经历的德国品牌关,在沉寂35年后睹胺琴,重新回归并且首次来到中国市场蓖勤薪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品寿队瓶,凝聚了中德十年的心血秸辰卧。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史芥拭竞,还向我们展示出更长远的未来如倡。向经典致敬健七疚,与未来通行胳缺铂。今天刀鸡漠,我们的主角挖邻,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设:沈达炜 版权作品纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫识,严禁转载弥撬,违者将被追究法律责任窗。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计宦硼,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息奋。在兄弟们都纷纷改款成功以后感禾,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款藤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了淘狸?别着急寐惮,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”阂翻?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编久隧:王潮 版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈祷,严禁转载贰刑,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行拜?答案有很多彤:旅行是文艺青年笔下的诗和远方等,是背包客说走就走的随性与洒脱能,是曾经引发热议的“世界那么大龟,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的凯坎染,但我们每个人都渴望着旅行炽镁,在旅行中去释放自己录、感悟生活的真理诗梦莱,寻找自己存在的意义惜。而现在我们就有这么一款车缔寝门,作为全新定位的跨界旅行车而生滩,满足你对旅行的一切幻想横兽帕,它就是一汽-大众蔚领刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吾惜狸:杜安迪 版权作品傅菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃烙糯,严禁转载从怠碱,违者将被追究法律责任累涪。 获取授权" "  承德并食,位于河北骏、内蒙鳖芥、辽宁三境之地奈。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻栓汹,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京省咀系,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇舒,东通满洲素,北拒沙俄撅,西抗蒙古蒜碳,南下北京欣惮幂,逐渐登上了历史舞台肉媳裙,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇半慕。对于我而言界圣戈,承德是一座熟悉的城市茅。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中实颧,与当地的同学结下了深厚的友谊苛,而此次正值同学结婚杀搽,借着十一假期厘柑燃,决定再次踏上承德这片热土透烫,说实话坚,有一种荣归故里的感觉鼎粳快,承德罢,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编步迟古:沈达炜 版权作品锨瓢蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权被旦钒,严禁转载帕雷钠,违者将被追究法律责任摧。 获取授权" "  随着时间的推移携床,80后默、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体珊坪。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说令,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择猎怪呐。近年来禽锻吩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势靖壕团,车型选择非常多淡,销量也普遍可观怂曹尘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3霓迁,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涂教箍:杜安迪 版权作品梦杯卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷蜜,严禁转载磺傲访,违者将被追究法律责任斥。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市巢荨,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV嗽龚。远景SUV来的似乎正是时候秋任泌。虽然是GX7的老平台面剖爱,但可以通过提升动力系统抽屁、配置咀镁,以及更时尚的设计来吸引消费者驼痞稻。这是有先例的市村梅,博越也是在设计上孩荤、配置上和动力上提升之后獭陪吐,引来了消费者和界内众多好评横喊。同时额昧,也正是博越的成功剐,给了远景SUV的自信藩。吉利趁热打铁疽粟,推出低一级别的远景SUV熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜位家:王潮 版权作品仁乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞烤廖,严禁转载乾弥,违者将被追究法律责任核钡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈稀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域陵弥猴,但在欧洲晶税,旅行车却是不折不扣的宠儿惫狡郸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本克,高尔夫也不例外皮。提起高尔夫扰陷搪,无人不知无人不晓烷粉,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车深。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时揽恃,会带给你怎样的惊喜呢婆蟹?今天辣,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采佩凶请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纪桥:杜安迪 版权作品芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载佛惧罐,违者将被追究法律责任喀弯浦。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈舵梢,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下腔糜。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳副谢茶,宣布奔驰C级完成了加长翱莎。其次擎,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款担罢僳,三大高手已有两位出招聚算恐,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意梗材骑。然而这位并非是不想出手扩恼芭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法反,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中誊换赂,上市了疲戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患:王潮 版权作品切伦防,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载鞍,违者将被追究法律责任德。 获取授权" "  【环球网报道】曾经继,在那个“微面”横行的年代铝采恳,有那么一家车企罕,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔善巍皆,它就是昌河汽车疥扑叔。但随着市场的发展与成熟宫,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野漓片。如今氦革边,为了迎合市场的趋势和大众的审美嗡埂,昌河汽车化身北汽昌河涸题,重新回到我们的视野含界吕,开始进军乘用车领域柏护。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型界,与上一代Q25相比堤番邻,昌河Q35在定位上有所提升娄脖,当然碗备骆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魄蟹百:杜安迪 版权作品啃荣返,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载舵槐仙,违者将被追究法律责任梆杏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车添,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门娃裙锚,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器低溅翘,在东洋岛国日本斤,便有这么一个品牌钉编,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器啤盖拭,那就是雷克萨斯F部门眷。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多蹲娶刹,这也就更为其增添了忍者的气质仁,然而今天我们来到了北京金港赛车沉肌,为的就是尽情感受这一神秘的家族城辟。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编且酚:王潮 版权作品芒滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载泌话匙,违者将被追究法律责任哭骑含。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日翔孟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布仙,基于PQ34平台打造而来悔,定位紧凑型跨界旅行车霓琴底。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”蹦,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式堆晌卑。据悉拉锹,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售骂帛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翅屉:沈达炜 版权作品惯接筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载酸晌,违者将被追究法律责任互。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的拌菲?确实很少枚辩素,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上珊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容河扭,它就是君越娶悸菊。   全新君越是个很特别的家伙扰挤,你在它身上可以找到各种相对的词凳揣尸。比如琅:家用和行政罢涧阑、时尚和稳重吮栏波、运动和商务汲、豪华和低调帛虾急。是不是觉得很神奇帝嘘念?是的匈,这就是全新的君越氰姬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值泪保,正所谓""谁人不识君""嚏绘税,君越正如此雾躲。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺尼筹:王潮 版权作品驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡斥盾,严禁转载接,违者将被追究法律责任锣。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物凯,在国内才刚刚开始大力推行互篓唾,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处颊卵,但为了发展和正确引导市城ι,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜传鼓必。比如很多限号城市电动车是单独摇号的陷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等挽队鲍。目前来看别罕徐,电动车在日常出行中也是有一些优待的崇世哨,作为城市用车也是比较合适的艇店捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沙讳:杜安迪 版权作品挤碎郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰报梗,严禁转载舱,违者将被追究法律责任叛闪歼。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位瓶。前不久咳,2017款的速腾正式上市抛潜,从配备1.6自然吸气到1.2TSI绩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合讨吠琴,将指导价划定在13.18-18.58万元之间绣蓖撮,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格葛令,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元酬。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元茶,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注次,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编喀:乞程远 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘绢完,严禁转载颠察,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "说到豪华品牌襄淬,德系三驾马车您肯定是最先想起村吐淬。的确电校宫,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷壬,日系豪华品牌也在奋起直追袱。但是裳税崩,如果在三十年前您在中国谈起豪车瞳晨官,美系豪华品牌一定是最先被提及的乖。而今天彭羌酵,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯匙蕾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编累需:王潮 版权作品署溅侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权概烙,严禁转载柿脚,违者将被追究法律责任诬炉。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了么,不少朋友有去出去玩的打算七晒,当然开车自驾的也不占少数醛琳斜。一提到自驾泥,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行麓失殿。所以宋胸扭,车内空间是自驾永远也避不开的话题鲍漠收。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区螺,亲朋好友簧、蓝天白云咐偶、饕餮美食诧瞬、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方炮,如果再有一辆大空间的SUV燎捌梳,那简直是再惬意不过了屉酗。   提到SUV趁碎,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外岭,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼差峨。这不详舱覆,前段时间全新的宝马X1上市了辰,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型农结,宝马X1终于迎来了自己的大改款拌浑撑。而这次改款冀兰凶,为宝马带来的革新也是前所未有的浅踩,全新的平台都凯、全新的动力和全新的变速箱扒联,这样的宝马与之前到底有什么不同须?这就带您分析分析喀杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨欧表:王潮 版权作品麻集,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍疲嘶,严禁转载抱,违者将被追究法律责任巴柯。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全疙,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来两,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中覆,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后鸡簧镜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上欣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编壳赋溜:乞程远 版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚矫荤,严禁转载乘,违者将被追究法律责任袖恢。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日捣,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行剑逗,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛恫。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国檀氮,现场观摩NASCAR比赛劣孔讲。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外时期,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点庞。      总体来说定考誊,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定烹,整车无论从外观拢忍鞍、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人弊鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骋:霍保智 版权作品沧擅喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝亮匠,严禁转载薪,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV恫,哈弗是个不得不谈的品牌诧溺。而在SUV市场中拘捎,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了李捕染。2014年怯钡碴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相了财,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2肥劫错。但是玛蔚擂,哈弗似乎并不满足于现状寞矛,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展通集磕。蓝标哈弗H2是为了标榜运动熔,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场负需。于是乎嫡猎,一个颜值更高托案、更富有动感的H2便横空出世了椒畏。   这一次溯,为了更好地体验蓝标H2的实力确,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青嚎裕湖层。碧波浩瀚聊,鸟翼如云爸赖。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下试叼,我们驶向了青菏氚澹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖拆:王潮 版权作品架筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊贰,严禁转载疗,违者将被追究法律责任喜。 获取授权" "     8月26日掀,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市酗塘拉,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白辫,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型功,伴随着凌渡GTS的上市剐都颧,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世疏,售价保持在14.59万到21.39万元之间枢械。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后烂,市场销量平稳上升味赦葛,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本桑,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择兔毕腹。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型辉逛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型锻肃溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编臂:乞程远 版权作品荚赖洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴汕,严禁转载辅腹,违者将被追究法律责任埃赊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展岛荒,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择些关。因此递,近些年来衅维,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏春,销量和占有率逐年提高廉懈驾,众车企均想抓住这个市场机遇滑车,纷纷推出MPV车型乏。其中兔愧,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后宿劳谦,再度重拳出击堵姐,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆淡,官方指导价为29.9-33.9万元绕汝。那么惯泥,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢畏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称赁:杜安迪 版权作品陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载芜犯,违者将被追究法律责任京涪挫。 获取授权" "     在我的印象里扒,smart就意味着个性截,潮流引领者驾捌,吸引妹子眼球的不二之选另。但是由于定位为微车蹭,动力肯定不是smart的强项牌,因此我的心里也是充满了斗争唇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后旗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了灌匡迟,不甘落后地推出了0.9T全新车型烫,为了一探究竟氦峰,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型轿,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵玩:杜安迪 版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载孰懂,违者将被追究法律责任猛咕甘。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋将亢?这个始终没有答案的问题难倒了无数人陶靖高,那么是先有SUV还是先有Jeep呢嫉痰宦?这个问题有且只有一个答案饭料,那就是Jeep赊抄才。是的品围培,SUV车型是Jeep发明的般卯,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV堡猜巢,它叫Jeep楔。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容默,但是我知道就连Jeep这个单词肉,在英文中的释义是越野车睬事。   在这个SUV横行汽车市场的年代帝太耗,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色荆宝概。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子劝年,依旧我行我素地走着睛簿汰,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过救粉。这份洒脱和潇洒狈隧路,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了衅馅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色鲸兑圃,它自由自在农、特立独行患冠干,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编蔚莱:王潮 版权作品怪汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴该,严禁转载掂,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车非题,东风雪铁龙就顺应市场需求棱臼蛙,推出了首款SUV车型——C3-XR检显尘。时尚的外观设计疆解,越级的轴距尺寸藏袒赂,丰富的配置以及凶猛的动力性能刑恒阔,从内到外都在追求国人的审美和需求记砂。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑技:沈达炜 版权作品脱及,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽帘守,严禁转载可,违者将被追究法律责任掳庞。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动峦尾安,该车型是第六代伊兰特的国产版本冀酶滩,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代存囊刻,北京现代也不落人后歉块谭,一并将伊兰特隋懈泛、悦动看拖盎、朗动弛干、领动同时在市场投放卧年,通过高低搭配互相补充争夺市场庆眷。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择迪碗施,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度础静郸。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量腑,从9.98万到15.18万之间哩夸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版阑套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编翱爸锌:王潮 版权作品试喂录,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏吨,严禁转载加倦恒,违者将被追究法律责任邵论卉。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光奢潦、国产发现神行后村相税,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研拒矛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲の住,并把XF车型作为首款车型抡猫尺,而进入到国内性瓷递,也进行了中国式加长渺驮恳,定名为XFL糠卿船。新车的指导售价为38.8万-68.8万携,相比之前进口版车型的51.8万元起躬翘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多宦赏射。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬娑睢,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适即吮、运动商务于一身的商务座驾泪物。     无论是XJL亦或是现在的XFL坑侵,第一眼看到捷豹的车型虽,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引晶土,捷豹的家族式设计超,大尺寸网状格栅撅,柳叶形大灯吮苗轮,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度坍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编同腺井:沈达炜 版权作品琴媒戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载脱姑博,违者将被追究法律责任裴庭。 获取授权" "    随着汽车工业的发展沟,设计师们的理念也在一步步改变咯:造车囊挤琅、造好车钡享亢、再到现在的造低污染的好车绢赶,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势活膳市。在这股热潮中我庐里,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术操阀认,经过多年的积淀京,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化碑陕饲,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家素睦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎柏失辜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编价:杜安迪 版权作品阔砷清,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载彪虾炭,违者将被追究法律责任绊放锭。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7褪奠,说是重磅车型彼,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型贾妓醇,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天盟,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹涟。   瑞虎7将于九月中旬正式上市霸并某,预售价格为10.99-16.39万元捍琴,分为两款动力共六种车型回单憨,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型驾纤。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐酵溅:王潮 版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟番穗,严禁转载怒插,违者将被追究法律责任谰豪。 获取授权" "  近年来话纳,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨⑹印,它们大多外观灵巧秀气滩嫉撩、驾驶轻灵易操控衅淳忌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能呕徐窖。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV祷檬畅,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候讥冕斧,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道俗吧檀。2016年北京车展上贿,新款国产奥迪Q3正式亮相上市遂侍嘿。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色且蒋。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了玻,2013年Q3正式与国人见面粱,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比帘,迅速成为了豪华品牌同级别销量王奔娃。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠纲。可以这么说纳傻,每当提到豪华品牌紧凑级SUV惰,您最先想到的一定是奥迪Q3晾唉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款反,虽然是一次中期小改款闪媒,但是相信凭借新颖的外观率、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手径方瓤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨狙?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编马感理:王潮 版权作品锭跨街,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷摄浓,严禁转载顷擒,违者将被追究法律责任系瀑屉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蜡:杜安迪 版权作品钳荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍堂层,严禁转载歇蹦,违者将被追究法律责任伯架课。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车诫丰,它的外观虽不激进祭,但整体风格沉稳而内敛群池,每一处细节都看着顺眼绒沧。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统阶沃胳,这样的坚持与坚守惨撇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心瘦雀。动静 结合不花哨苛,底蕴深厚显自信冀。接下来擒夕醛,我们就看看它来如何演绎“自信”二字面跑雷。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市排具,售价21.98-29.28万元苟姓赋,推出了两种动力共四款车型涩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版鼎酸,售价29.28万元宛欣车。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的:沈达炜 版权作品匿七集,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺放,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编井:王潮 版权作品报放,未经环球网Huanqiu.com书面授权透镜统,严禁转载纳跨,违者将被追究法律责任磨饱茶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编抛:王潮 版权作品巩轿纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载夯吩,违者将被追究法律责任扣。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌糙,仁者见仁智者见智赣,但要是说到当下最火热的车型竿摹,你一定会脱口而出固:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思币,成功者如吉利博越地海舞,早已成为各大媒体眼中的红人峰呛。而近期还涕貉,为了进一步细分旗下市橙谅莼ⅰ,吉利推出了一款全新换代车型菱,远景SUV缚棺熟。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV麓赡徘,从外观到内饰刺赊,无不透露着一股“家”的气息肮稗切。他不像其它车型那么华而不实荚士,反而很接地气岗男蠢,该有的颜值与功能他都有吠酗,动力也足以满足城市家庭需求对奸匪。这也更加贯彻了吉利的精神改:追求性价比落辨公。好吧犁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了垮绊柯,那么有请我们今天的主角仿人便:吉利远景SUV派兜唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷顿,718 Cayman来辆不洗?2016-07-22 14:25 责编弦:杜安迪 版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载籍谁撅,违者将被追究法律责任钞。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时瘦瓢拉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野惦翱侥,而这款车也“大有来头”穿推椽。   荣威RX5是一款紧凑型SUV疆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造惊,于7月6日正式上市苫孔半,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型灰,官方指导价9.98万—18.68万元贩了藉。实际上呛,根据上汽推出的多项购车优惠政策谩抽绣,只需支付9.98万—17.98万渐楼。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”泪:大灯设计采用“如意”的造型希达没,寓意吉祥;内饰上脆锣怀,座椅采用软皮包裹滩,大大增加了舒适性;动力上封蜗壤,据介绍沉烧怒,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技疆互人,搭载2.0T和1.5T增压发动机陶舵我,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上携,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米微,百公里油耗比同级SUV少2L立妙檄。   然而丛眠绦,作为一款互联网汽车被,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术酵垮课。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下蚊屯删,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统戈筹,“摇身一变”成了一个移动的交通工具剩。   近日涤酞凡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能份。   汽车手机实现远程互联   在上车前蛊铂,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置缔匹疵,并顺利得打开了车门享枚。此外宛封,手机远程能完成的功能还有空调控制溶,座椅加热撵,车辆检测酵尽畴,规划完整的保养计划搅,推荐保养预约等卷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季畅挨,远程空调系统将大大增加用户的舒适感窗凰彪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好赁花,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语豪裸,得到的答复是“你好氦,哥们儿!”骗徽隧,记者是女生哈!第二句交流是迪:“我有点冷!”“已经为您调高温度疾。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣路。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能秀:开空调安皋净,调温度酪膏侨,开关天窗涂苏幢,语音导航以及播放音乐涎汇、语音搜索巷、天气查询等操作聘蹦蹭。   借给朋友车不需要车钥匙肛稀登?   利用蓝牙钥匙胚,荣威RX5还能实现启动发动机的功能牧,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式封撵,即使忘带车钥匙老,用户也能顺利启动车子宿。此外扯发,用户还能向其他账号进行授权陈攀,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人迷视肃,而无需对方再特地来找用户拿钥匙毛守骄。授权之后缆篓接,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能茄涵,比如郡拆朝,对方如果只需上车拿东西忱,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车纷膜,那么用户就可以授权全部功能倪。同时用户可以自定义授权时效啡困,并且可以随时单方面取消授权戳唐全,极大地提高了安全性似救。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示捶加。在7英寸虚拟仪表上膊眷负,不仅可以显示油耗辱、里程等基本行车信息监,歌词陈粮、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上稗沤,使得用户更易掌控各项信息镜权崔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例扣钞狄,方便驾驶员查看路线菩。   此外嘘集,在选配功能中母,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备钢身。在行车过程中呵,用户按下方向盘的拍摄键罕独,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频扰斤订,获得道路前方秃忻、车尾问投、车内成员等多个角度的照片贺煎钒,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注煤,并通过4G网络进行分享啡喷。这些照片和影像会自动同步到手机殊,用户也可以通过中控大屏翻开照片嗽。   另外烂芥,智能后视镜上也能显示天气叛毫、路况粒推、时间等信息亲割,科技感十足翁遣遣。   总结衅拢滔:可以说淑楔牡,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步谐。在自动驾驶技术没有完全成熟软发冻,充电桩使用不太方便的当下渤,互联网汽车或将是最触手可及的年倘漏。 责编丹咳:李芳 版权作品磷酬俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉厘梦,严禁转载百刮鲤,违者将被追究法律责任簿葱汗。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲情蓖懒,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的挂。因为我不喜欢SUV响,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧酞驹江。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率茨,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机咐腔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑幻梯,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动掀沪暴。 ● 够大魄害烦、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友钾迹,作为一款车长超过5米康稗、搭载了7个座位的中大型SUV赊涧,它能够适用各种生活和工作场景摊潍黔。而在国内希貉,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上笨涸柑,这款外观阳刚匆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来末墓。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计轨弛,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别痴。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网腑嚏,这款运动版车型看着会更加的低调垒警。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎涝,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现齐就。但总的来说墩粱轰,探险者更像是穿上了两双运动鞋连参茹,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱乱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化烹截,不过在方向盘戎仍廓、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉簧。   虽然中控台的整体布局方式没有变化兄掀搬,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板魏睬,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题秘。   该车的座椅相当宽大煞,在功能性上也有较高表现椽曹:座椅记忆萄究郎、腰部支撑调节秘殿、座椅通风/加热具有配备愧。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计需铂,右侧座椅可以前后移动厘淮,左侧的座椅则只支持靠背角度调节奖。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口吞,提升了乘客的便利性粗。另外在安全配备方面刻,该车除了常规的侧气囊午、头部气囊等配置之外陈蛇,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊弥,安全保护更加全面玛世饺。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间颗,更便于拿取和装载货物顶裳。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间昆,这款车的装载能力绝对不需担心泞犯随。此外常想牵,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门杭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚:杜安迪" "  不知从何时起末怂,“狗”与人结下了不解之缘贪蛾,关于狗的流行语更是层出不穷驮,什么X了狗了手快、热成狗了熄、穷成狗了山、加班狗烤、游戏狗等胖,似乎什么都能和狗扯上关系兢。   但是在这之中星佃,用的最为频繁嚼,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了庆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读享橙媚:“单身狗”一词发明之前赴餐,形容单身用的是“光棍”温恭宦。“光棍”一词并无褒贬之意磐。但“单身狗”一词的发明燎逼导,明显是对单身人群的嘲讽艇馅,甚至有很多人拿来自嘲绅沸垢。”   “单身狗”这个概念普及之广醋,早已不局限于年轻群体颅创态,拿小编的亲身经历来说帆搜,我妈都曾经脱口而出蹿巍:这日子呕饺首,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错纷瞳焙,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕枯测扦。   以前听过一个段子萍肛缔:“又到七夕了锌潍,你还是一个人吗戈?答曰糯差赦:废话!我还能变成一条狗吗萄?”话音落下便忧伤的看着窗外砍疗,心里感叹财漓勒:又一年了含健断,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题兰埃荒,我便变得内心焦虑漂尉坷,手忙脚乱豢,不知道该说些什么饲填既。   从前渭赡吗,我看到朋友圈有人秀恩爱藏清粒,我的反应是这样的起隙楔:   但随着时间的推移蹄赏,我认识到柬咸:人泪沸,不能太na?ve菏挎宛,要学会祝福别人蛔汉顷,要学会苦中作乐报阮性。   虽然我表面很坚强篡,但其实我也不是铁人哭愁环,我也有女神谈,我也有感情停室船。   只不过嗅孰栏,女神使我琢磨不透微。花泥赋、巧克力这些俗套的东西虐寐蜕,或者是项链并阶枫、包包等贵重的礼物幂、在或者我亲手制作的小礼品唬,均不能俘获女神的芳心闹。   但今年暖噶炉,一切都变得不一样了谩探,因为在我最困难的时刻涎,“它”悄悄地停到了我的身边徒搜擅,我计上心来卿。   它就是我的救星淮钵,单身拯救者大众up!姜。   你很少在马路上见到UP!怂南,因此缴怯瞳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人臂导猎。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美离,圆润咳、设计独特的外观线条也很符合女神的气质算,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰鼓,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害唤兰揩。红色的钢琴漆面装饰弗,谁人不爱嫁免臂?而且娱乐系统操作非常简便鸥,女神应该会满意盎推私。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合磊集,画面太美我不敢看搁卿盛。   不仅如此堑考嚼,up!的安全配置也是极其丰富识,如图中的倒车雷达烤,女神会不会觉得安全感爆棚呢钦慧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机筛乌吕,完全可以应付城市道路辑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了类狈戏,朋友们你们说我今天约会能成功么褂?在线等融,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编沪匪恢:杜安迪 版权作品寐路,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载络,违者将被追究法律责任都。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相台粕,就引起众多媒体关注蛔抹。作为大众品牌旗下首款驮皮、并且也是唯一一款C级豪华轿车便迹软,大众集团主席穆勒特意强调吹函动,这是一款专为中国市场研发的车型巫貉,也将由上汽大众进行生产酒瓤。所以大众这次进军豪华车领域慰,并实现国产袭剔戮,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待科诧卸。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看哩潍。                  从辉昂车型尺寸上来看间疟,辉昂相对竞品来说有一定的优势金。值得一提的是午贬,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数溃。从现场的实验结果来看分宫搁,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L荣篇、宝马5系弦棵腔。(在相对嘈杂的环境中坝方任,车外的噪声系数为90分贝陵绍,车内辉昂指数为40.3贸,奥迪宝马分别为告惟:46.9以及52.7)   此外劳翁墟,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃巷。      据了解蔡,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型绷笆鸡,噪声隔绝性能提升高达8%杜懦。 上一页 1 2 3 下一页 责编翰套:张瑞丽 版权作品丛敛闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫阑汉,严禁转载府让,违者将被追究法律责任歧桃垂。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说陇朝,绝对是值得铭记的一年弹涪罕,先是“那个男人”科比退役喉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史似林,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士凤,紧接着撅彻集,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役安揉,葡萄牙夺得欧洲杯脊,这些都是史无前例的体育大事件抹丛信。哦诵,对楼,还有巴西队折戟美洲杯小组赛弧。   巴西队小组赛未出线橡囱,创了历史最差成绩米,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了孤,本周奥运会已经拉开帷幕啦妓,各国运动员斗恳次、媒体早已是是蓄势待发鞭活维,但如今梦,我们不禁要问一句抄:里约辫,我们究竟还能不能约了娩?   巴西球员已经哭晕在厕所蔽烤亮:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好柔勺?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾叭公? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编轰:杜安迪 版权作品布怒适,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载绒誓,违者将被追究法律责任夕洪。 获取授权" "  每提“西藏”棠,必有人上升至灵魂净化的高度到惩弧,我极不喜欢!   从地理上讲黔蚂,那里确实是浩渺无边;从视觉上说蒙,那里的确是斑驳陆离耙。如果仅基于此努,而感觉自己被“净化”了蝎,那么圈嘿,只能说明膝:你经历过的太少了碌。   很多次进藏之前傲肩提,朋友们总会针对“高原反应”展开热议的坑,提醒我吃藏红花奥嫂恋、动作放缓倡骆槽、多休息……生怕我“挂”在藏区屉吻躬。当TA们表达完爱心之后椒雄,我总会友好的问一句唱:“您去过西藏吗杆姜?”而得到的答案清一色的都是毋:“没有锤。”在这里疚,我想提醒大家炉计,太多事都是没做过的人影响着想去做的人盛喊跋,没想到的人影响着正在思考的人拆,要记茁5摺,你看到的才是西藏版朵猫,别人说的都不是绅淖投。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅熔瀑虾,队员们在拉萨集结撵,然后向山南地区进发价炬,最终到达目的地“勒布沟”讹怒。本人是一个轻度户外爱好者实,借助户外设备耍堕骏,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线奴项,值得一提的是踢疏片,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向涸牧,也就是说畏抛侥,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候微枯入,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了孺。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编炒苇:杜安迪 版权作品纶为,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载程,违者将被追究法律责任段白。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现稍桓,再一波长时间的持续增长后寇柑,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头藤。其中甸非,新C级咯、新E级局、GLC等扮演了十分重要的角色倒透德。但是深缸媒,今天我们要聊的这款车峭阔鳖,它不是轿车睹,不是跑车裸傲掇,也不是SUV颓丝炒,而是一款MPV逛氦。它好像在提醒您必矗:千万别忘了祈,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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  小编想吐槽,蜀黍,压力太大就去找心理医生…

[责任编辑:王春晓]
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